Las sorpresas de Alfa Romeo en el Salón Internacional de Ginebra

Luego de un año de éxitos comerciales, Alfa Romeo vuelve al Salón de Ginebra con un stand de fuerte impacto visual. Los protagonistas de la exposición son, en este caso, los modelos Giulietta y MiTo, que representan elADN de Alfa Romeo: estilo esencial, capaz de transmitir emociones fuertes, investigación técnica, siempre a la vanguardia, estabilidad y placer de conducción en los máximos niveles.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

UN AÑO DE ÉXITOS, GRACIAS A GIULIETTA, EL COCHE MÁS SEGURO DE SU SEGMENTO

2011 ha sido un año de gran crecimiento para Alfa Romeo, tanto en términos de imagen como en ventas. En Europa, se pasó de una cuota del 0,8% al 1,% , ubicándose entre las Marcas que más han crecido en el último año, con un aumento de casi el 20%. Este éxito se ha alcanzado gracias al hecho de que los coches on apreciados no sólo porque son agradables y divertidos de conducir, sino porque también son, al mismo tiempo, los ideales para el uso diario. En efecto, cada vez más a menudo son los elegidos por un público maduro y exigente, constituido por un mayor número de familias con hijos, extendiendo su oferta de manera eficaz hacia un público diversificado. Pero la imagen de la marca también ha crecido de manera considerable, sobre todo gracias a Giulietta.

A la vanguardia desde un punto de vista tecnológico, con motorizaciones que exaltan su espíritu deportivo, Giulietta se presenta como un coche funcional, en condiciones de ofrecer habitabilidad y confort en los máximos niveles, pero al mismo tiempo atenta a los coste de gestión, como demuestran las revisiones de garantía de los motores diesel, que se realizan sólo cada 35.000 Km. Por otra parte, luego de más de un año de su lanzamiento, a la luz de las recientes evaluaciones 2011 de EuroNcap , es el coche más seguro en su categoría, gracias a las 5 estrellas alcanzadas con el puntaje más alto en su segmento de referencia, entre los vehículos probados, con 87/100 .

Sin contar con que los bajos costes de gestión –con respecto a la competencia, Giulietta es el coche que tiene que efectuar menos número de controles en los primeros 3 años o hasta los 90.000 km – junto al consumo reducido, hacen de él la elección ideal también para las flotas de empresa, tanto que es el coche más vendido en Italia y está entrando en las políticas de las principales empresas de Europa.

Finalmente, un índice de la calidad top de Giulietta es el mantenimiento del valor en el tiempo: según organizaciones independientes, como Eurotax, en el mercado de VO, mantiene las mejores valoraciones entre los coches de su segmento. Los valores a doce meses son para el mercado italiano (68,5%), inglés (77,5%) y español (66,9%). Pero también en los otros mercados Giulietta se coloca en el vértice entre los compactos, por su valor residual.

Por todas estas razones, Giulietta tiene un público cada vez más amplio, alcanzando las cuotas más altas que jamás haya alcanzado un Alfa Romeo en el segmento de los compactos: 2,8% en Europa y 14,5% en Italia.

En términos absolutos, sólo en 2011 se han matriculado alrededor de 80.000 coches en Europa, de los cuales el 40% aproximadamente en Italia. Los mercados fuera de Italia en los cuales Giulietta ha registrado los mejores resultados son el francés (más de 9.200 unidades), inglés (más de 7.100 unidades) y alemán (más de 6.300 unidades), y desde su lanzamiento, a mediados de 2010, los Giulietta ordenados en todo el mundo han sido casi 140.000.

En Europa la mayor preferencia corresponde a las versiones top de gama (90% entre “Distinctive” y “Exclusive”), de color blanco (35%) o rojo (16%)  y equipada con las motorizaciones más potentes: por ejemplo, el 1.4 MultiAir 170 CV tiene un mix de venta del 15%, aproximadamente 7 veces el promedio del segmento en esta franja de potencia.

ALFA TCT, EL MEJOR CAMBIO AUTOMÁTICO DE SU CATEGORÍA EN LA RELACIÓN EFICIENCIA-PRESTACIONES

Giulietta TCT es el coche con la mejor relación eficiencia/prestaciones de su categoría. La transmisión funciona en modalidad completamente automática o bien secuencial, manejando manualmente las posiciones “up and down” de la palanca de cambio, a través de los “shift paddles” en el volante. Además, gracias al slector de conducción Alfa D.N.A., el conductor puede personalizar el carácter de su coche, aumentando sus características de confort, performance, seguridad y eficiencia.

Publicidad

Giulietta MultiAir con Alfa TCT es el compacto de gasolina más ecológico de su categoría. De hecho, se registran consumos y emisiones extraordinariamente bajos (5,2 l/100Km en el ciclo combinado y 121 g/km emisiones de CO2) y al mismo tiempo prestaciones excelentes, dignas de un Alfa Romeo: velocidad máxima de 218 km/h y 7,7 segundos de 0 a 100 Km/h.

También con el motor diesel 2.0 JTDM 170 CV, los valores registrados están en el vértice de su categoría: con respecto a la misma versión con cambio manual, la aceleración de 0 a 100 km/h pasa de 8.0 segundos a 7.9 segundos, el consumo (ciclo combinado) pasa de 4.7 l/100Km a 4.5 l/100Km mientras que las emisiones de CO2 de (124 g/Km a 119 g/Km , óptimos niveles para un motor de esta categoría.

QUADRIFOGLIO VERDE, TCT Y TWINAIR: EL ALMA POLIÉDRICA DE ALFA ROMEO MITO

Alfa R omeo MiTo encuentra en Ginebra el escaparate ideal, en el cual presentar su imagen renovada de coche tecnológico, manteniendo su posicionamiento de compacto deportivo, capaz de conquistar clientes atentos a los detalles y al máximo placer de conducción.

Veremos desfilar en la pasarela suiza a la nueva versión Turbo TwinAir equipada con el innovador bicilindro 0.9 Turbo TwinAir – elegido como “International Engine of the Year 2011” – que garantiza respuesta veloz y agilidad, gracias a una potencia de 85 CV a 5.500 vueltas/min pero principalmente a un par motor de nada menos que 145 Nm constante entre las 2.000 y las 3500 vueltas/min. Todo con una sensible reducción del consumo y de las emisiones (sólo 98 g/km de CO2).

Representando al alma más dinámica del modelo, el potente “Quadrifoglio Verde” 1.4 MultiAir Turbo de 170 CV, que se presenta ahora renovado con elementos estéticos originales y distinguidos, además de contenidos de gran interés en el campo del confort. Con el potente 1.4 MultiAir Turbo de 170 CV (premiado como el Mejor Nuevo Motor del Año 2010), el MiTo Quadrifoglio Verde propone el innovador “Alfa Active Suspension”, un sistema de control activo y continuo de los amortiguadores electrónicos, desarrollado gracias a la combinación de proyecto y experimentación en carretera de Alfa Romeo.

Como síntesis de la experiencia obtenida en las competiciones, el dispositivo le  permite a MiTo Quadrifoglio Verde destacarse en términos de agilidad y maniobrabilidad, confiriendo una sensación de conducción excepcional y una seguridad  incomparable. Sin contar con el hecho de que el sistema “Alfa Active Suspension” interactúa perfectamente con las tres diferentes  posiciones del dispositivo de control dinámico del coche “Alfa DNA” (“Dynamic”, “Natural” y “All Weather”) coordinando de este modo todas las aplicaciones presentes en el vehículo: dedes el ESP a la dirección, del diferencial electrónico Q2 a la respuesta del motor y, en los casos en que esté presente, al Alfa TCT.

Por último, la versión 1.4 Multiair Turbo 135 CV con cambio automático de doble embrague  Alfa TCT que permite comportamientos óptimos: 7,1 l/100Km en ciclo urbano, 126 g/km de CO2 y 8,2 segundos de 0 a 100 Km/h.  Se trata del mejor ejemplo de la voluntad de estar en la vanguardia de ADN de Alfa Romeo MiTo: ha sido el primer coche en proponer tanto el revolucionario motor MultiAir como el cambio automático Alfa “TCT”.

LOS 7 COCHES PROTAGONISTAS DE LA EXPOSICIÓN

El stand se desarrolla como una carretera sinuosa y dinámica, el lugar ideal en el que vivir las emociones que solamente los Alfa Romeo pueden ofrecer, gracias a sus dotes de agilidad, potencia y seguridad. En este escenario tan sugestivo, desfilan dos Giulietta Exclusive – 2.0 JTDM 170 CV y 1.4 TB Multiair 170 CV – ambos dotados del cambio Alfa TCT.

Todos los reflectores apuntando a la insignia del modelo: el 1750 TBi de 235 CV con el exclusivo equipamiento Quadrifoglio Verde. Este motor tiene el par específico de 195 Nm/litro (el más alto entre los motores gasolina de su categoría) y, como punto de excelencia, el par máximo de 340 Nm que se alcanza a las 1.900 vueltas. Cierra la exposición un Giulietta Distinctive 1.4 Turbo  de CV.

Junto a los cuatro  Giulietta el público podrá admirar tres Alfa Romeo MiTo: el exclusivo 1.4 MultiAir Turbo de 170 CV Quadrifoglio Verde, el nuevo  0.9 Turbo TwinAir de 85 CV en su equipamiento Distinctive y el innovador 1.4 MultiAir de 135 CV con cambio automático de doble embrague  Alfa  TCT.

Finalmente, a través de la distribución de material informativo y de material dispuesto en el stand, el público podrá conocer los productos de FGA Capital, entidad financiera especializada en el sector del automóvil. La sociedad opera en los principales mercados de Europa y en Suiza con Fidis Finance, con una única misión: brindar soporte a las ventas de vehículos de todas las marcas Fiat Group Automobiles , a través de productos financieros innovadores y completos, con servicios de alto valor añadido, dedicados a la red de concesionarios, a los clientes individuales y a las empresas.