Joshua Duerksen, araño los puntos en la Sprint de Bakú
La Carrera Sprint de la antepenúltima cita del Campeonato de la Fórmula 2 FIA 2025 fue buena para el piloto paraguayo Joshua Duerksen este sábado 20 de septiembre en Bakú.
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Partiendo finalmente de la posición 15 de una prueba de clasificación que fue muy complicada, Joshua, quien no pudo realizar sus 2 últimos intentos para una buena ubicación en la grilla de partida por varias banderas rojas y accidentes, este sábado tuvo una buena partida inicial ganando 4 posición en el arranque de la Sprint que arrancó a las 07:15 de Paraguay.
BUENA GESTIÓN EN UNA PISTA COMPLICADA
Duerksen se mantuvo firme en carrera en una pista callejera muy complicada, llegando finalmente en la 9na. Posición, o sea arañando los puntos de la Sprint que otorga unidades a los primeros 8 de la general.
El rendimiento de su máquina número 20 de la AIX Racing fue bueno por lo que se espera que este domingo en la Carrera Principal vuelva a repetir su buen trabajo de la Sprint y llegue a meterse en las posiciones puntuables.
Vale la pena recordar que el año pasado en esta pista Joshua fue el ganador de la Sprint.
La Principal de este domingo se iniciará a las 04:00 de Paraguay y Joshua saldrá nuevamente desde P15.
BEGANOVIC DOMINA EN EL 1-2 DEL HITECH TGR EN BAKÚ
Dino Beganovic estuvo imparable en el Sprint del sábado, consiguiendo su primera victoria en la FIA Fórmula 2 desde la segunda posición de la parrilla. Su compañero de equipo, Luke Browning, logró el doblete de Hitech TGR en Bakú, mientras que Alexander Dunne terminó tercero para Rodin Motorsport tras haber salido séptimo.
COMO SUCEDIÓ
Beganovic logró la salida que necesitaba para ponerse líder en la curva 1, pero el contacto del poleman Rafael Villagómez y Josep María Martí dejó al piloto mexicano apuntando en dirección contraria a la salida de la curva, mientras que el de Campos Racing se retiró en boxes.
Más adelante, Oliver Goethe sufrió un trompo tras tocar el muro en la curva 2, lo que provocó la salida del Safety Car.
La carrera se reanudó al final de la vuelta 4 y Beganovic esperó lo más que pudo antes de reiniciar las cosas, antes de conservar el liderazgo por delante de Montoya.
Leonardo Fornaroli logró superar a su compatriota Gabriele Minì en la curva 3 para arrebatarle el sexto lugar al piloto de PREMA Racing.
Sin embargo, con el DRS activado, Minì logró rebasar a su rival y avanzar hasta la sexta posición al comienzo de la vuelta 7.
Stenshorne se lanzó al ataque más adelante y con una valiente zambullida hacia el interior de Montoya en la curva 3 se apoderó del segundo lugar en el TRIDENT.
BEGANOVIC EN LA DELANTERA
En la vuelta 8, los rivales por el título, Fornaroli y Jak Crawford, se enfrentaron rueda a rueda en la curva 1; este último logró superar al piloto de Invicta Racing para tomar la P7.
Beganovic se lanzó inmediatamente a la delantera desde el segundo lugar de la parrilla.
El impresionante debut de Stenshorne en carrera terminó más tarde en la vuelta, cuando redujo la velocidad y se retiró. Con el TRIDENT atascado en la pista, se desplegó el Safety Car Virtual, que posteriormente se convirtió en un Safety Car completo.
Esta se retiró al final de la vuelta 12 y, mientras tanto, empezó a llover ligeramente. Beganovic esperó todo lo que pudo una vez más y controló la reanudación para mantener el liderato.
Alexander Dunne buscaba un movimiento en la curva 3, zambulléndose por el interior de Browning para arrebatarle el tercer lugar a su rival de Hitech.
En la vuelta 15, Dunne tuvo un bloqueo considerable en la curva 1, lo que le permitió a Browning retroceder hasta el tercer lugar y dejar al piloto de Rodin con un gran punto plano en el frente izquierdo.
AL PROMEDIAR LA CARRERA
El piloto irlandés quedó fuera del alcance del DRS ante Browning y Minì pudo aprovecharlo, usando el DRS para superar a Dunne en la primera curva en la vuelta 16.
El líder Beganovic estaba cómodo al frente y con más de cuatro segundos de ventaja sobre Montoya, que tenía que preocuparse por Browning, con el piloto de desarrollo de Williams Racing en el rango DRS.
El británico se colocó segundo en la curva 1 de la vuelta 18, lo que le permitió a Hitech completar el doblete a cuatro vueltas del final. Dunne avanzó de nuevo en la curva 3 para arrebatarle el cuarto puesto a Minì.
Una vuelta más tarde, Crawford logró arrebatarle el quinto puesto al italiano, mientras el piloto de PREMA comenzaba a tener dificultades.
MONTOYA, SUPERADO POR DUNNE
La carrera de su compañero Montoya se completó en la vuelta 19, cuando redujo la velocidad y se quedó fuera de los puntos, cediendo el tercer puesto a Dunne.
En la última vuelta, Fornaroli pasó al ataque, superando a Minì con una valiente maniobra por el exterior de la curva 3 para tomar el quinto lugar, pero el líder del campeonato hizo un ligero contacto con la pared en el proceso.
El sueco tenía el control total y manejó ambos reinicios del Safety Car con facilidad.
Sin embargo, Beganovic se mantuvo muy por delante de los demás pilotos, ganando su primera carrera de F2 con más de seis segundos de diferencia sobre su compañero de equipo Browning. Dunne completó el podio en tercer lugar para Rodin.
Crawford sumó valiosos puntos en el cuarto lugar, a sólo 0,3 segundos del podio, mientras que Fornaroli pudo mantenerse en el quinto lugar.
Richard Verschoor superó a Minì en una carrera de aceleración hasta la línea para obtener el sexto lugar desde el P11 en la parrilla, dejando al piloto de PREMA séptimo, mientras que Victor Martins completó los puntos en P8.
CITA CLAVE – DINO BEGANOVIC, HITECH TGR
¡Me siento muy bien después de eso! Fue una especie de redención después de ayer. Teníamos mucho más ritmo del que mostramos, y creo que hoy lo demostramos muy bien, alejándonos en la primera y segunda reanudación. Demostramos nuestro ritmo con la vuelta rápida. Estoy súper contento, todo estaba bajo control y el equipo entregó un coche excelente. También estoy muy contento con el doblete, con Luke ahí.
LA CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO
Fornaroli mantiene el liderato del Campeonato de Pilotos con 178 puntos, pero Browning acorta distancias en segundo lugar, sumando 161. Verschoor es tercero con 147, por delante de Crawford, cuarto con 142. Dunne completa los cinco primeros puestos con 130 puntos.
Duerksen se mantiene decimo segundo en el certamen de pilotos con 47 puntos.
Invicta Racing lidera la clasificación de equipos con 259 puntos, pero Hitech TGR se acerca, alcanzando el segundo puesto con 242 puntos. Campos Racing se mantiene tercero con 213 puntos, por delante de MP Motorsport, cuarto con 170. DAMS Lucas Oil completa el top 5, a solo dos puntos de MP con 168 puntos. (INFORME Y FOTOS ELABORADO CON APOYO DE LA F2 FIA).