Investigarán a fondo el incidente Vettel-Hamilton en Bakú

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A través de un comunicado oficial la Federación Internacional del Automóvil (FIA, por sus siglas en francés) anunció su intención de investigar más a fondo los eventos del pasado Gran Premio de Azerbaiyán que opusieron a los pilotos Lewis Hamilton y Sebastián Vettel, quienes luchan por el Campeonato del Mundo de Conductores.

 “Luego del reciente incidente en el cual el auto número cinco (Vettel) se involucró en una colisión con el auto número cuarenta y cuatro (Hamilton), la FIA examinará en profundidad las causas a fin de determinar si es necesario tomar más acciones”, reza el comunicado.

Los federativos añadieron que “habrá un veredicto antes del Gran Premio de Austria” que se disputará dentro de dos fines de semana.

Durante el proceso de relanzamiento de la carrera tras un régimen de Safety Car, Vettel golpeó ligeramente el auto de Hamilton en lo que el alemán consideró una maniobra indebida de su rival al refrenar al pelotón.  La molestia en consecuencia llevó a Vettel a emparejar el carro de su rival y golpear sus ruedas, mereciendo por ello una sanción “stop&go” en carrera y el retiro de tres puntos de su súper licencia.

Las opiniones del ambiente tras el incidente están divididas.  Algunos consideran que Hamilton estaba en su derecho al administrar de ese modo su pilotaje durante la presencia del Safety Car en pista, mientras otros opinan que la molestia de Vettel estaba plenamente justificada, aunque no todos avalen su modo de protestar.

FERRARI DEFIENDE A VETTEL POR LOS HECHOS DEL GP DE BAKÚ

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El técnico italiano Maurizio Arrivabene, actual Director General del equipo italiano Scuderia Ferrari que compite en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, rechazó la posición federativa en torno a la estructura que dirige durante el Gran Premio de Azerbaiyán, octava prueba del calendario e hizo cuestionamientos al respecto.

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“No queremos decir nada, porque no es nuestro estilo y no queremos cuestionar a nadie, pero primero tenemos lo que ocurrió en torno al choque entre (Valtteri) Bottas y (Kimi) Raikkonen, y luego tenemos el asunto con (Sebastián) Vettel.  En vista de lo que pasó (federativamente) en ambos casos, vale preguntarse ¿estamos en la F-1 o en el Coliseo?”, dijo Arrivabene esta semana al canal televisivo ‘Sky F1 Italia’.

Al ahondar en su planteamiento, Arrivabene añadió:

“Si estamos en un Coliseo basta con decirlo; así estamos todos preparados en consecuencia.  Pero hemos luchado limpiamente en pista y los hechos no nos dieron la razón (en Bakú).  Volveremos a hacerlo en Austria, porque somos de los que hablamos poco y trabajamos mucho”.

Ante la insinuación del entrevistador, quien sugirió que Hamilton debió haber sido sancionado por su modo de conducir en régimen de Safety Car, Arrivabene aclaró:

“Si criticas mucho, puedes parecer poco elegante, o puede parecer que se buscan excusas.  Quizá pasó como dices,  pero en caso que surja una duda, nunca se le da la razón a Ferrari…”

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En comentarios ofrecidos a otros medios, Arrivabene cuestiona lo que consideró “una inadecuada” decisión federativa en torno al incidente entre Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen que dañó la carrera de éste último, pero no fue sancionado por los Comisarios.  Luego el directivo recordó que Raikkonen sí recibió una sanción al intentar el equipo reparar su auto durante la neutralización con bandera roja.  También consideró que Vettel fue sancionado por su reacción a una maniobra de Hamilton en la vuelta 19 de carrera, mientras ambos rodaban tras el Safety Car, pero señaló que la maniobra del piloto británico que causó la polémica es la que debe examinarse con prioridad y con profundidad.

En respuesta a los comentarios de quienes han cuestionado el incidente, Arrivabene dijo:

“Todos hablan, hablan de lo que les parece, a veces a favor, a veces en contra y lo seguirán haciendo, pero nosotros hemos elegido trabajar en vez de hablar”. (Flash del Motor).

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