Ford quiere mantener en Brasil el crecimiento por encima de la media del mercado
Con 25,4 mil matriculaciones, la expansión este año es del 38%. El objetivo para 2024 es un aumento de al menos el 10%, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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A pesar de estar lejos del tradicional cuarto lugar que ocupaba cuando todavía tenía producción en Brasil, Ford está experimentando altas ventas este año.
Con 25,4 mil inscripciones acumuladas hasta este mes, registra un crecimiento del 38% respecto de las 18,4 mil del mismo período del año pasado. Con este resultado, pasó del puesto 14 al 13 en el ranking de las marcas más vendidas en el país.
El objetivo es seguir expandiéndose en 2024, según reveló este martes 5, el presidente de Ford para Sudamérica, Daniel Justo, al hacer balance de la marca en un evento celebrado en la capital paulista, ocasión en la que aseguró que la empresa se mantiene en números positivos por segundo año consecutivo.
“Creceremos un 40% en 2023, frente al objetivo del 30% anunciado a principios de año. La idea, el próximo año, es expandir el negocio a dos dígitos”, comentó el ejecutivo, admitiendo que la meta está más cerca del 10% que del 99%.
En cualquier caso, el crecimiento debería estar por encima del promedio del mercado, ya que Justo cree que la venta de vehículos ligeros en Brasil debería tener un desempeño similar al PIB en 2024, es decir, un pequeño aumento de alrededor del 1,5%.
También presente en el evento, el vicepresidente Rogelio Golfarb informó que la marca se lanzará en 2024 en los tres segmentos en los que opera: camionetas, SUV y utilitarios.
El presidente de la empresa informó que la Ranger, importada de Argentina, tiene una participación del 23% del mercado brasileño de camionetas medianas: “La nueva generación llegó recién a mediados de año pero, en total, el producto se vendió un 40% más que en 2023”.
El segmento de camionetas, en el que Ford participa con cinco modelos, debería seguir expandiéndose a partir de 2024, cree Justo. Entre otros productos, la marca vende en Brasil el SUV Territory, que proviene de Asia, y el eléctrico Mustang Mach-e, que al igual que el Bronco proviene de México.
El presidente de Ford también destacó la participación de la ingeniería brasileña en los proyectos globales de la marca. “Brasil lidera el 35% del desarrollo de sistemas globales. Del total de la plantilla, el 85% hace desarrollo global”, comentó, informando que este año la empresa espera exportar R$ 500 millones en servicios de ingeniería, el mismo valor que en 2022.