El primer híbrido enchufable brasileño, el X5, comienza a producirse en diciembre
La SUV también es el primer producto del nuevo ciclo de inversiones de BMW en Araquari, Brasil, según informa Auto Industria.
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BMW está a punto de marcar un éxito en la producción de vehículos brasileños. A principios de diciembre, el primer automóvil híbrido enchufable nacional saldrá oficialmente de la fábrica de la marca alemana en Araquari, SC. El título irá para el X5 xDrive 50e, un deportivo utilitario que se vende en Brasil desde 2023, pero que ahora es importado de Estados Unidos.
La decisión de producir el primer híbrido enchufable en Brasil fue anunciada por Reiner Braun, presidente y director ejecutivo de BMW Group Latinoamérica, en abril de este año. El corto plazo hasta la fabricación de la primera unidad se debe al modelo de producción CKD adoptado en la planta de Santa Catarina desde su inauguración en 2014.
La mayoría de las piezas, sistemas y componentes, así como todo el sistema de propulsión, seguirán viniendo del exterior y siendo ensamblados en Santa Catarina. Con el montaje local, BMW “escapará” del aumento escalonado del impuesto de importación que se espera alcance el 35% en 2026.
A ello contribuye también el reducido volumen a fabricar, del orden de unos cientos de unidades al año. Al fin y al cabo, el X5 xDrive 50 tiene un público obviamente restringido, que actualmente puede pagar, según la versión, desde R$ 757 mil hasta más de R$ 807 mil por un automóvil.
De los 12.600 automóviles vendidos por BMW en Brasil entre el año pasado y octubre, menos de un tercio eran híbridos y poco más de 500 unidades eran del X5 enchufable. En 2023 sólo saldrán a la calle 1.200 X5 de todas las versiones, lo que no impide que sea el tercer vehículo de la marca más vendido en el mercado nacional.La versión importada del SUV híbrido combina un motor de gasolina de 6 cilindros en línea de 313 CV y un motor eléctrico de 197 CV. Combinados, ofrecen nada menos que 489 CV y 71,3 kgfm por par. Con una transmisión automática de 8 velocidades, el SUV híbrido acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos. La autonomía en modo eléctrico es de 79 km, según Inmetro.
Araquari produce el modelo Serie 3 con motor flex, además de los utilitarios deportivos X1, X3 y X4. Braun entiende que la fabricación de un modelo híbrido enchufable lleva la operativa a otro nivel tecnológico: “Es la primera fábrica en la región de la marca con productos híbridos enchufables y motores de combustión, incluido flex”.
En sus primeros diez años, Araquari fabricó más de 100 mil automóviles. El automóvil gastó 500 millones de reales en los últimos tres años, recursos que implicaron ajustes en la línea de montaje, además de un aumento de la capacidad de producción, ahora del orden de 11 mil unidades por año.
En octubre, Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, anunció un ciclo de R$ 1,1 mil millones para la operación brasileña entre 2025 y 2028. La inversión apuntará, sobre todo, a la producción de nuevos modelos, uno de ellos y el híbrido X5 en sí y desarrollo de tecnologías globales con la participación de ingeniería brasileña.