El imbatible Ferrari de Schumacher
Un 7 de febrero del año 2000, Ferrari presentó el monoplaza que redefiniría la F1 moderna y abriría su ciclo más dominante desde el título de Jody Scheckter en 1979.
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Aquel Ferrari incorporó avances clave en empaquetado aerodinámico, gestión térmica y distribución de pesos, optimizando la interacción entre V10, suspensión y neumáticos slicks de la época.
El rendimiento permitido a Michael Schumacher convertir nueve victorias en un título mundial que inauguró cinco años de hegemonía deportiva y técnica.
Ese coche consolidó el modelo de trabajo integrado entre aerodinámica, motor y estrategia en pista como estándar de referencia.
Su influencia aún se percibe en cómo los equipos estructuran hoy sus proyectos de largo plazo. (RG).