El “Desafío de Paraguarí” abrió el Nacional Puma Energy de Cross Country en Paraguay
Por César Insfrán
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Gido Krahn, Fernando Plate y Esteban Lloret en las Motos; José Marín en los Quads; Blas Zapag, Andrea Lafarja, Juan Montiel y Oscar Benítez en las Camionetas; Oscar Santos y Lua Weiler en los UTV, fueron los ganadores de las categorías habilitadas en la primera fecha del Campeonato Nacional Puma Energy de Rally Cross Country, que se desarrolló entre este sábado y domingo con el nombre de Desafío de Paraguarí y que por supuesto tuvo como escenario este noveno departamento de Paraguay.
La prueba fue excelente con la organización de la Asociación Central de Motores Todoterreno (ACMT) y con caminos adecuados a este tipo de pruebas y contó con la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) en su papel de ADN (Autoridad Deportiva Nacional, en el rubro motor).
El apoyo de la petrolera multinacional Puma Energy, como patrocinante fue muy positivo para el inicio de esta temporada 2022 de la categoría que en Paraguay comenzó a tomar fuerza en el año 2014 con el Desafío Guaraní del Dakar Series y explotó con la presencia de la largada de la edición 2017 de Dakar desde Asunción.
Tanto la Etapa 1 del sábado como la 2 del domingo presentó alternativas variadas en cada una de las categorías habilitadas que en total superaron el número de 30 participantes.
Lo bueno de esta cita fue el regreso de la partida ceremonial que estuvo ausente el año pasado a raíz de la pandemia y con mucha asistencia de aficionados en la ciudad de Ybycuí que centralizó esta actividad, que se cómo se sabe no tuvo movimiento en el 2020 por las restricciones sanitarias.
LOS MEJORES DE LAS DOS RUEDAS Y QUADS
El piloto de Chaco Paraguayo, Gido Krahn en la categoría mayor de las Motos fue el vencedor con una Yamaha 450, superando a Joss Candia con KTM Rally. Fernando Plate, fue el mejor en las Motos Senior, dejando como escolta al campeón, Carlos Zarca con Benelli TRK 450 y en el Grupo N, Esteban Lloret con Honda XR 400R y fue segundo Adrián Boettner con KTM 350 EXCF.
En la categoría de los Quads, el ganador fue José Marín con una Yamaha Raptor 700.
LOS GANADORES DE LAS CATEGORÍAS CAMIONETAS
Bla Zapag, en compañía de Juan José Sánchez, de vuelta como gran parte del Campeonato del Año pasado fueron de vuelta los triunfadores en las Camionetas T1 Nafta con una Toyota Hilux, superando a Luis Franco y Martín Martínez con Toyota Tacoma y Bruno Fiore y Diego González con la Isuzu D-Max Proto.
En la T1 Diesel, la doble dakariana y piloto de Puma Energy Andrea Lafarja, junto a su hermano Jorge “El Negro” Lafarja, quien debuto de navegante dejando de lado los Quads, fue la ganadora con una Toyota Hilux.
Acompañaron en el podio a los Lafarja, Arturo Núñez y Carlos Martínez con Tata Xenon que fueron segundos.
En la T2-Diesel y Nafta, Juan Montiel y Alfredo Méndez con Mitsubishi Triton se hicieron del triunfo y en el Grupo N los ganadores fueron Oscar Benítez y Guillermo Romero con una Nissan NP 300.
En las categorías de las Camionetas se extrañaron la ausencias de las unidades del Dk420 de Milciades Fretes, en donde se aguardaban las presencias de Arturo Daniels y Marcelo Fretes, que estaban en los planes iniciales del equipo.
Igualmente, Miler Otazo, el común representante de la marca alemana Mercedes-Benz no estuvo presente y se aguarda su regreso para las próximas fechas.
OSCAR SANTOS VOLÓ EN LOS UTV
El piloto Oscar Santos, quien el año pasado se lució en el siempre difícil y complicado Rally Dos Sertoes de Brasil volvió a su vieja costumbre, la de imponer clase en la categoría de los UTV Turbo, con su Can Am Maverick X3 superado a la pareja Denes Tómboly y Pedro Sosa, también con una máquina similar y el podio se completó con otro protagonista que regreso a la actividad motor, Enrique Zapag junto a Vernon Rempel, igualmente con Can Am X3.
La brillante tarea de Santos fue secundada por Ezequiel Améndola y una vez más el piloto demostró que con los parciales que ha conseguido en la primera y segunda etapa está en condiciones de dar el gran salto de llegarse al Dakar, uno de sus grandes objetivos.
En la categoría de los UTV Grupo N, el triunfo fue para Lua Weiler, otro piloto acostumbrado a los éxitos junto a Eligio Centurión con una Kawasaki TERYX KRX 1000.
Segundo arribó en esta clase Pablo Pavani y Nicolás Brasesco con una CF Moto ZFORCE 800.
LAS 4 FECHAS PARA EL CROSS COUNTRY
La actividad Nacional de las pruebas de camino abierto de este año se disputará sobre 4 fechas puntuables con la batuta de la ACMT, liderada por José Cherry Curi.
Tras esta primera, el Desafío de Paraguarí le seguirá la disputa de la segunda fecha que se desarrollará entre el 27 al 29 de mayo y la misma tendrá como sede el Departamento de Caazapá, también con cambios sustanciales a lo ya conocido, tocando incluso zonas cercanas a la ciudad de Yegros.
La tercera fecha cumplirá el gran deseo de la mayoría de los competidores de pisar el suelo de la Región Occidental por la que su denominación sería la del Desafío del Chaco.
En principio esta prueba es la que correspondería a la fecha válida por el Campeonato Sudamericano CODASUR 2022 como Desafío Guaraní, pero que no regresará aún por la pandemia.
Vale la pena señalar que un Desafío Guaraní admite la presencia de pilotos de los países de la región.
Este Desafío del Chaco se desarrollará entre los días 2 al 4 de septiembre y todo queda a la espera de CODASUR para una definición final de sus tramos y extensión.
Finalmente, la cuarta y última fecha será como en el año 2021 el Desafío de Ñeembucú y esto está fijado para los días 18 al 20 de noviembre. (Fotos: Gentileza de Puma Energy y fotógrafos acreditados para la carrera).
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