Con la energía de Puma arranca el Rally Cross Country Nacional 2022
Por César Insfrán
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De la mano de la Asociación Central de Motores Todoterreno (ACMT), liderado por el siempre dinámico directivo tuerca, José Cherry Curi y la petrolera multinacional Puma Energy, regresa este fin de semana el Campeonato Nacional de Rally Cross Country.
Esta temporada contará con 4 fechas puntuables, incluyendo una de ellas su disputa en suelo chaqueño y la primera de la temporada es el Desafío de Paraguarí.
La jornada inicial comprende la presencia de los habituales pilotos y navegantes de las camionetas, en donde igualmente se sumarán nuevas figuras y con vehículos totalmente renovados e incluso nuevos en el parque de esta categoría que desde el año 2014 marca su presencia en el país con un desarrollo que no para de crecer.
El aval de Puma Energy, presente en Paraguay desde hace varios años, con servicios de primer nivel en sus cerca de 180 Estaciones de Servicios otorga un aval seguro al Cross Country teniendo en cuenta que no sólo ha apuntado al desarrollo nacional de la especialidad sino ha dado su importante apoyo a posicionar a representantes guaraníes en la máxima expresión de esta actividad en el Rally Dakar.
El apoyo de la petrolera quedó claro en la presentación del certamen que está en su línea de largada, cuando los ejecutivos de la empresa anunciaron oficialmente en su edificio corporativo, ubicado en el nuevo centro de Asunción que siguen apostando por el desarrollo del Cross Country.
Los directivos de la entidad rectora de la actividad, liderada por Cherry Curi y los pilotos de las variadas categorías que habilita la modalidad, fueron testigo de las palabras de Carolina Silva, jefa de Marketing de la empresa y el Gerente Comercial de la petrolera en Paraguay, Mariano Giuggioloni, quienes señalaron sentirse muy contentos por seguir apostando al deporte motor en este rubro.
OTRA APUESTA A UNA CATEGORÍA EN CRECIMIENTO
“Esta nuestra presencia es la continuidad de algo que ya hicimos en la pasada temporada, con mucho éxito y sumamos a la gran tarea de haber montado un equipo oficial que estuvo presente en la edición 2022 del duro y complicado Rally Dakar con la piloto paraguaya, Andrea Lafarja y el argentino, Juan Manuel “Pato” Silva, que hicieron una destacada gestión en la prueba que se desarrolló en Arabia Saudí”, dijo Giuggioloni al hacer uso de la palabra.
Con posterioridad los dirigentes de la Asociación de Motores Todoterreno informaron que prevé el desarrollo de un Campeonato de 4 fechas en la que así como están las cosas regresa a su normalidad tras el duro año 2021, que se cumplió con todos los protocolos exigidos por las autoridades sanitarias y deportivas del país a raíz de la pandemia del coronavirus.
De la reunión igualmente participó un representante del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la entidad que fiscaliza estas competencias como ADN (Autoridad Deportiva Nacional, en el rubro motor).
ALEGRÍA POR LAS 4 FECHAS Y EL REGRESO A LA NORMALIDAD
Allí, luego, un grupo de pilotos en la que resaltó la figura del campeón de la categorías Senior de las Motos, Carlos Zarca y de Luis Peña, de las camionetas contestaron los requerimientos de los profesionales de los medios especializados, agradeciendo de igual forma el apoyo de Puma Energy y la satisfacción por el regreso hacia la normalidad con el desarrollo de 4 pruebas puntuables y la posibilidad de volver a tener las largadas simbólicas que es parte de la fiesta de los competidores, del público que acompaña la categoría y brinda el mejor retorno a las empresas que apoyan la actividad.
La confirmación del apoyo de Puma Energy no hace otra cosa que reforzar la tarea de esta actividad que mueve a las unidades 4×4 y 4×2 Todoterreno, en el Campeonato Nacional Cross Country, en donde se le unen las Motos, los Quads y los UTV.
Curi informó que el calendario del Nacional 2022 volverá a tener cuatro fechas puntuables, a diferencia de las tres que ha tenido en la temporada 2021 que vino luego del párate del 2020 a raíz de la pandemia del coronavirus.
ANDREA SIGUE CON MÁS ENERGÍA
De la cita de prensa igualmente participó, Andrea Lafarja, quien igualmente recibió de vuelta el apoyo de Puma Energy para encarar el nacional de esta temporada y la seguirá haciendo con su Toyota Hilux en la categoría de las camionetas de la clase máxima.
Andrea, también fue llamada a responder algunas preguntas de los profesionales de los medios manifestando su alegría por seguir contando con el apoyo de Puma Energy.
Igualmente, destacó que este año correrá posiblemente toda la temporada con un nuevo copiloto y que se trata nada más y nada menos que su hermano, Jorge “El Negro” Lafarja, quien se baja de los Quads para subir a la butaca derecha de la dulce y bonita Andrea.
También la destacada dakariana paraguaya informó que está viendo la posibilidad de hacer algunas fechas del Campeonato Nacional de Rally en un auto R5 y concurrir a una prueba en España, en donde sería acompañada por una destacada navegante española.
MÁS SOBRE EL DESAFÍO DE PARAGUARÍ 2022 Y SUS FIGURAS
La prueba de este fin de semana promete múltiples emociones ya que están confirmadas la presencia de pilotos y equipos de primer nivel, entre los que por ejemplos se podrán citar a Andrea Lafarja, Blas Zapag en el rubro de las camionetas y a Joss Candia y Carlos Zarca en las Motos.
A ellos no podrían faltar igualmente la figura ya internacional del mejor paraguayo en la categoría UTV como Oscar Santos que viene luego de golpear de veces con resultados altamente positivos en el Rally Dos Sertoes de Brasil, una de las máximas expresiones de la categoría en este campo en nuestra región.
Santos, en ausencia de su último navegante en Sertoes, Eduardo Arcondo y ante la imposibilidad de tener a su lado a Mirna Pereira, vuelve a recurrir de los servicios de Ezequiel Améndola con quien ya tuvo varias conquistas, incluso en su primera asistencia la prueba más importante de Brasil.
De igual forma en la misma UTV aparece otro piloto que regresó a la actividad motor tras mucho tiempo luego de su paso por los Rally, siendo incluso ganador del TransChaco, como Denes Tomboly.
LOS DESAFÍOS DEL DEPARTAMENTO DE PARAGUARÍ
Esta cita inicial del Off Road a camino abierto tendrá su epicentro en la ciudad de Ybycuí, con su largada simbólica desde las 20 horas de este viernes desde el Portal de Ybycuí.
Antes, este mismo día está prevista una intensa actividad, desde las 08.00 a 12.00 se realizarán las verificaciones administrativa, técnica y de seguridad en el Bivouac ubicado en la ciudad del acero, mientras que los controles complementarios se realizarán de 14.00 a 17.00.
también este viernes desde las 18:00 será la entrega del libro de ruta de la etapa 1, media hora después será el briefing, mientras que desde las 19:30 se realizará la salida del parque y a partir de las 20 horas el prólogo desde el Portal de Ybycuí.
Ya entre Ybycuí el sábado y el domingo se tendrán las dos durísimas etapas. La del primer día sobre una distancia total de 240 kilómetros y el domingo donde se recorrerá un total de 160 kilómetros.
LAS 4 FECHAS PARA EL CROSS COUNTRY
La actividad Nacional, de las pruebas de camino abierto que se inicia este fin de semana se disputará sobre 4 fechas, fijándose su primera fecha en el Departamento de Paraguarí.
Esa primera fecha ya está fijada para los días comprendidos entre el 8 al 10 de este mes de abril, según el calendario y la misma será el Desafío de Paraguarí con cambios a los disputados en el año 2021 con algunas variantes.
La segunda fecha se desarrollará entre el 27 al 29 de mayo y la misma tendrá como sede el Departamento de Caazapá, también con cambios sustanciales a lo ya conocido, tocando incluso zonas cercanas a la ciudad de Yegros.
La tercera fecha cumpliría con un gran deseo de la mayoría de los competidores la de pisar el suelo de la Región Occidental por la que su denominación sería la del Desafío del Chaco.
En principio esta prueba es la que correspondería a la fecha válida por el Campeonato Sudamericano CODASUR 2022 como Desafío Guaraní, pero que no regresará aún por la pandemia.
Vale la pena señalar que un Desafío Guaraní admite la presencia de pilotos de los países de la región.
Este Desafío del Chaco se desarrollará entre los días 2 al 4 de septiembre y todo queda a la espera de CODASUR para una definición final de sus tramos y extensión.
Finalmente, la cuarta y última fecha será como en el año 2021 el Desafío de Ñeembucú y esto está fijado para los días 18 al 20 de noviembre.
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