Beto Ramírez y el Pirri Ángulo apuntan al Transchaco Rally
La pareja Federico Beto Ramírez-Félix Pirri Ramírez, integrantes del denominado “Team Petrobras” presentaron oficialmente su Toyota Etios, que serán identificado con el número 90 de la RC5, con la que intentará ser grandes protagonistas de la edición 50 del Transchaco Rally.
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La misma se realizó en la noche de este miércoles 15 de octubre en el centro gastronómico peatonal de la ciudad de Luque en el local denominado Nanawa Resto-Bar.
Allí estuvieron piloto, navegante, los principales integrantes del equipo y los familiares de ambos deportistas que tienen una gran historia en la máxima prueba automovilística del país.
El acto mantuvo una tradición común en las puertas de esta competencia, que muchos otros equipos, incluso los más pintados la dejaron hace tiempo.
La unidad de Beto y Pirri está equipada con un motor 1.5 y por lo tanto estará encuadrado en la RC5.
LISTOS PARA EL DESAFÍO
Ambos competidores expresaron su gran interés por ser animadores de primera en su clase y que estarán totalmente dedicados a esta tarea que ya se inicia este domingo con la disputa de las dos primeras Pruebas Especiales (PE) de la carrera, las clasificatorias en el autódromo Rubén Dumot, el ex Aratirí.
En las puertas de este nuevo desafío de la pareja vale la pena recordar que juntos ya estuvieron en una prueba chaqueña, la de la edición 2018 a los mandos de una Toyota Vitz, finalizando la prueba en el cuarto lugar de su clase.
Ya en el año siguiente en el 2019, Beto tuvo de navegante a Francisco Velázquez a los mandos de la Toyota Etios y ganaron la Clase RC4.
En el 2022, Beto Ramírez con Carlos Martínez en el Toyota Etios terminaron 4to a en la RCA.
En el 2023 Beto con José Marín en el Toyota Etios ganan la clase RC5 y la F2 del TCR, un logro impresionante.
Finalmente, en el 2024, Beto Ramírez con José Marín, de vuelta en el Etios terminaron 3ero en la RC5.
Esta campaña brillante de Beto no hace otra cosa que muchos de sus seguidores lo apunten con un gran protagonista en la Clase RC5 y porque no en la lucha por la general de la Tracción Simple o 2WD.