Ya se perfila la edición 37° del Trans Itapúa, válida por CODASUR, el Nacional y la previa del WRC 2025
Por César Insfrán
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El Departamento de Itapúa que este año 2025 será la gran estrella del deporte motor con la presencia inédita de una fecha del Campeonato Mundial de Rally o World Rally Championship (WRC) ya es de forma constante el centro de las informaciones del automovilismo.
El pasado fin de semana, autoridades de la Comisión Deportiva de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) y del Círculo Encarnaceno de Volantes (CEV), organizadores de la prueba motor de carretera más tradicional de nuestro país en la Región Oriental ya estuvieron trabajando en la organización de la edición 37 del Rally Trans Itapúa.
La delegación encabezada por Edgar Molas, titular de la Comisión Deportiva, e integrada por sus principales referentes observaron los posibles tramos de la prueba a desarrollarse entre los días 27 de febrero al 2 de marzo, de acuerdo ya al calendario oficial de la FIA/CODASUR y del Nacional Petrobras 2025.
La comitiva de la Comisión Deportiva ajustaron ya los principales detalles para la competencia que tendrá como es costumbre como epicentro la capital de Itapúa, la ciudad de Encarnación.
Esta prueba marcará el inicio del Campeonato FIA/CODASUR 2025 como se está dando desde hace unos años.
La prueba guaraní, que utiliza el citado Departamento recibirá también casi a fines de agosto (28 mal 31) al Campeonato Mundial de Rally o WRC, de acuerdo al calendario elaborado por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA).
EXCELENTE PRUEBA ANTES DEL MUNDIAL
Como se sabe esta prueba tiene la organización de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) y el Círculo Encarnaceno de Volantes (CEV) y podría ser de base muy importante para las tripulaciones participantes ya que se correrán sobre tramos muy parecidas a las que utilizará la fecha del Mundial de agosto.
Como se sabe esta fecha del CODASUR podría igualmente ser una base importante para tener un panorama de competidores que estarían en la prueba mundialista y sus máquinas que se adecuen a las reglamentaciones de la FIA para estar en la primera experiencia paraguaya con el Mundial.
EL CAMPEONATO CODASUR 2025
A la prueba paraguaya se sumará luego como segunda cita el Rally de Córdoba, en Argentina a desarrollarse entre los días 10 al 13 de abril.
La tercera fecha será la fecha el también tradicional Rally de Erechim, en Brasil que tiene fijada su fecha de desarrollo entre los días 22 al 25 de mayo y dar luego paso a la cuarta jornada del año, el Rally de Sucre, en Bolivia que se correrá entre los días 22 al 25 de septiembre.
Finalmente el cierre del certamen será el Rally del Atlántico de Uruguay, que se disputará entre los días 20 al 23 de noviembre y que nuevamente podría seguir teniendo como cabecera la ciudad de Punta del Este.
Vale la pena recordar que el destacado piloto mundialista de Paraguay, Fabrizio Fau Zaldívar es el titular del cetro sudamericano de la temporada 2024, conquista que también lo hizo en el 2023 llevando de navegante al copiloto italo-argentino Marcelo der Ohannesian a los mandos de la Hyundai i20 N Rally2 del Team ART-MZ Racing, encuadrada en la clase mayor de la CODASUR.
Esta pareja por lo que se sabe de nuevo estará en carrera en el nuevo año y siempre a los mandos de la marca surcoreana.
Otros pilotos paraguayos entre otros que estarían apuntando al cetro del próximo año son: Augusto Bestard, Agustín Alonso, Alejandro Galanti y el máximo piloto laureado en este Campeonato, Gustavo Saba que cosechó hasta ahora 7 títulos del regional sudamericano.