Wehrlein domina el E-Prix de Shanghái el sábado y se acerca al liderato del campeonato

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Pascal Wehrlein, de Porsche, logró una contundente victoria en la Ronda 12 del E-Prix de Shanghái al ejecutar a la perfección el PIT BOOST justo antes de que llegara la lluvia, poniendo fin a una racha de tres carreras sin sumar puntos.

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El autor de la pole position ganó la batalla por la posición en pista, mientras pilotos e ingenieros buscaban mantenerse al frente con la lluvia acercándose.

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Tras pasar por la ventana del PIT BOOST, regresó a la pista en el primer lugar antes de que fuera necesario desplegar el Coche de Seguridad cuando la lluvia cayó con fuerza en la vuelta 19.

DÉCIMA VICTORIA EN LA CATEGORÍA

El campeón de la Temporada 10 pudo despegarse del resto del pelotón desde ese momento hasta la bandera a cuadros, con Antonio Félix da Costa (Jaguar TCS Racing) y Jake Dennis (Andretti) incapaces de impedir que Wehrlein consiguiera la décima victoria de su carrera.

Felipe Drugovich cruzó la meta detrás de Dennis, mientras los dos Andretti trabajaron en equipo para asegurar el tercer y cuarto lugar durante las últimas vueltas. Nyck de Vries fue quinto para Mahindra tras remontar desde la 16ª posición. Jean-Eric Vergne terminó sexto después de un sólido E-Prix para Citroen Racing.

Mitch Evans había llegado a la largada con una ventaja de 19 puntos al frente del campeonato, pero vio reducida esa diferencia a solo tres unidades tras finalizar apenas octavo.

Jaguar TCS Racing continúa al frente del campeonato de equipos con 242 puntos, frente a los 218 de Porsche. La casa de Stuttgart lidera la clasificación de fabricantes con 364 puntos contra los 309 de Jaguar.

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La Ronda 13 se disputará mañana, domingo 5 de julio, también en Shanghái.

ASÍ OCURRIÓ SE DESARROLLÓ LA CARRERA…

Wehrlein lideró al pelotón en la salida hacia la primera curva, mientras Dennis superaba por el exterior a Evans para colocarse segundo, con todos los pilotos decididos a ganar posiciones en pista mientras aumentaba el viento y las oscuras nubes de lluvia se acercaban.

El piloto de Porsche luchó con Dennis, intercambiando brevemente el liderato en la vuelta 4, con el pelotón rodando de a tres autos durante buena parte del giro. El británico tomó definitivamente el primer lugar en el segundo sector de la vuelta 6, mientras por la radio le indicaban que defendiera el lugar mientras la llovizna continuaba cayendo.

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Diesa

Dennis lideraba por delante de Da Costa, Wehrlein, Maximilian Günther, Evans, Sébastien Buemi, Nico Mueller, Oliver Rowland, Vergne y Drugovich al completarse la vuelta 7.

Desde Porsche le indicaron a Wehrlein que recuperara el liderato y acelerara al máximo para volver al frente, incluso si eso implicaba utilizar más energía. El campeón de la Temporada 10 hizo exactamente eso al final de la vuelta 7 para superar nuevamente a Dennis.

El líder del campeonato, Evans, disponía de aproximadamente un uno por ciento más de energía utilizable que el resto de los diez primeros mientras rodaba sexto.

La ventana para realizar el PIT BOOST se abrió en la vuelta 13 y Drugovich encabezó el primer grupo que ingresó a los pits un giro más tarde.

Los primeros de los candidatos al triunfo en detenerse fueron Wehrlein, Da Costa y Rowland en la vuelta 15. Dennis, que lideraba en pista, ingresó a los pits en la vuelta siguiente.

Una vez completadas todas las detenciones, Wehrlein, Da Costa y Vergne encabezaban el clasificador por delante de Dennis, Rowland y Evans.

La lluvia se intensificó de forma considerable en la vuelta 19 y se desplegó el Coche de Seguridad debido a las condiciones de la pista. La carrera se reanudó en la vuelta 23 con Wehrlein liderando al pelotón, mientras la mayoría de los pilotos activaba el ATTACK MODE de tracción integral de 50 kW, una decisión acertada dadas las condiciones del asfalto mojado.

Edoardo Mortara, que había activado antes el ATTACK MODE, protagonizó luego una intensa lucha con Dennis por el tercer lugar. Logró mantenerse delante durante media vuelta, pero finalmente el Andretti con tracción integral y ATTACK MODE activado consiguió superarlo.

Wehrlein se escapó tras la reanudación y cruzó la meta en el primer lugar, por delante de Da Costa y Dennis.

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