VWCO presentará una gama de productos renovada y ampliada en Fenatran 2026
Se incluyen nuevas opciones en camiones eléctricos, dentro de la familia Constellation, y mayor potencia en la línea Meteor, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Volkswagen Trucks and Autobuses presentará una importante renovación de su línea de camiones en Fenatran 2026 en noviembre, que incluirá mejoras en la gama actual y nuevas ofertas de productos.
EN EL SEGMENTO ELÉCTRICO
En la gama eléctrica, la marca actualiza sus modelos con la incorporación del e-Delivery 12, que sustituye a la versión de 11 toneladas, y lanza el e-Delivery 17, una herramienta única en el mundo para operar sobre una plataforma baja. «Es un camión ligero que realiza trabajos de servicio medio», afirma Rodrigo Chaves, vicepresidente de ingeniería.
En la práctica, VWCO aumenta la capacidad de transporte a 7.000 kg y la carga útil a 11.770 kg, respectivamente. Los vehículos también incorporan un nuevo sistema de gestión de baterías que les permite recargar el 80 % de su capacidad de almacenamiento de energía en una hora.
La familia Delivery se refuerza además con el modelo 14.180, una variante más robusta de los actuales superdeportivos 11.180, para satisfacer necesidades de hasta 10.100 kg de carga útil, además de ofrecer la plataforma más grande del mercado en su categoría, con una longitud de 7,2 metros.
RECURSOS PARA OPERACIONES EXIGENTES
En la línea Constellation, el fabricante de Resende (RJ) satisface la demanda del mercado con el lanzamiento del modelo 25.380 en configuraciones 6×2 u 8×2. Este modelo está diseñado para el transporte ferroviario de media y larga distancia y posee las características necesarias para funcionar como un camión todoterreno versátil. La gama también incluye el 33.540 6×4, un vehículo para operaciones todoterreno exigentes con una capacidad máxima de remolque (CMT) de 125 o 150 toneladas, según consulta.
MAYOR POTENCIA EN LAS CABEZAS TRACTORAS
El motor que equipa al nuevo todoterreno Constellation es, precisamente, el protagonista de la reformulación de la gama de camiones pesados Meteor. Los ajustes de calibración han dotado al D26 de mayor potencia, lo que posiciona a la marca entre las cabezas tractoras más demandadas y vendidas del mercado. Así nace el Meteor Ultra en las versiones 29.540 6×4, 28.540 6×2 y 28.500.
VWCO prefiere definirlo como una nueva generación de camiones pesados de la marca, que, según el fabricante, ofrece una reducción del 5 % en el consumo de combustible en comparación con la línea Meteor actual, además de incorporar más características tecnológicas y un interior con mejores acabados.
El paquete Meteor Ultra incluye Predictive Plus, una tecnología de geolocalización asistida por mapas digitales que predice los cambios de marcha a lo largo de la ruta según la topografía de la carretera. También cuenta con una pantalla multimedia de 10 pulgadas, panel de instrumentos digital, refrigerador y aire acondicionado.
Las nuevas cabezas tractoras destacan como una estrategia clave para que VWCO avance en el segmento de vehículos extrapesados, un territorio que el Meteor actual ha conquistado parcialmente al figurar en la lista de los camiones más vendidos de la categoría el pasado agosto.