VW consigue una doble victoria y amplía su cuota de mercado en SUV en enero
GWM y BYD ahora están en la carrera por el cuarto lugar en el ranking de SUV, de acuerdo a AutoIndustria.
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Volkswagen cerró 2025 como líder indiscutible en SUV, ratificando así lo ya ocurrido en los dos años anteriores. Con el T-Cross, el Nivus, el Tera, el Taos y el Tiguan, controló el 18,7% del mayor segmento de ventas del mercado nacional, alcanzando 1,1 millones de unidades.
15.100 MATRICULACIONES EN ENERO
Lo que terminó muy bien el año pasado empezó aún mejor en 2026. El mismo quinteto de todoterrenos logró 15.100 matriculaciones en enero, el 19,5% de los 77.500 vehículos utilitarios deportivos vendidos por todas las marcas, ya sean nacionales o importadas, un universo que engloba medio centenar de modelos.
Mejor aún: aumentó casi un punto porcentual en una categoría que creció un 7,5% interanual, cinco veces el promedio del 1,4% del mercado automovilístico específico, y que representó el 62% de las matriculaciones de turismos.
BUENAS NOTICIAS PARA LA MARCA
Y las buenas noticias para Volkswagen continuaron en enero. Además de que el T-Cross mantuvo su liderazgo en 2025 con 5.700 unidades, la marca logró un doblete con el Tera, que vendió 5.000 unidades, muy cerca del líder.
Jeep fue la segunda marca de SUV más vendida el mes pasado, con una participación de mercado del 11,5%, seguida por su marca hermana Stellantis Fiat, que representó el 9,2%.
A partir de ahí, una auténtica batalla por el cuarto puesto, unidad a unidad, entre Honda (5,9%), GM (5,8%), Hyundai (5,7%) y la china BYD (5,6%), GWM, que, con un 5% de penetración, empata con Toyota —aún con producción y suministro limitado del Corolla Cross y que recién este mes empieza a fabricar comercialmente el recién lanzado Yaris Cross—, y Caoa Chery (4,5%).
