Volvo mejora la línea de autobuses de carretera
Los nuevos chasis B420R + y B450R + aparecen en un momento de reanudación del segmento con el avance de la vacunación, según una publicación de Auto Industria.
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Volvo Bus lanzó una nueva generación de autobuses de carretera, una evolución de la línea ofrecida anteriormente. Nombrados B420R + y B450R +, llegan con mejoras técnicas que tienen como objetivo ofrecer más economía, comodidad, conectividad y seguridad en aplicaciones de carreteras de larga distancia en configuraciones 6 × 2 u 8 × 2.
En el proyecto, los productos incorporan una nueva arquitectura electrónica, que promovió una actualización en el módulo de gestión del motor y la introducción de una versión más evolucionada de la caja I-Shift. Con las intervenciones, los chasis ahora cuentan con tecnología de aceleración inteligente, un recurso que dosifica la potencia en la medida adecuada según el peso del vehículo y el relieve de la carretera. Según el fabricante, el nuevo conjunto promete ahorros de hasta un 5% en el consumo de combustible en comparación con la generación anterior.
El chasis continúa con la oferta del paquete Active Safety System, recursos disponibles para la línea de carretera desde 2019. En la práctica, el vehículo tiene inteligencia para el frenado autónomo, detectando objetos y conservando una distancia segura del vehículo de delante. Ahora, con las novedades, el conjunto se puede instalar en carrocerías con parabrisas dividido, lo que antes no era posible.
También en el área de posventa, el nuevo chasis trae mejoras con el programa de gestión Volvo Bus Connect. La aplicación, de forma gratuita, recibió nuevas funciones que permiten al operador monitorear de forma remota el desempeño de cada vehículo, desde el consumo hasta el momento de uso del cinturón verde.
Para el fabricante, los lanzamientos se producen en un momento de reanudación del segmento de transporte de pasajeros por carretera. “El escenario es positivo con el avance del Plan Nacional de Inmunización”, observa Paulo Arabian, Director Comercial de Volvo Bus para América Latina. “Con la pandemia, el mercado pisó el freno, pero ahora es más optimista, aunque sigue siendo cauteloso”.
Además del aumento de personas vacunadas, el ejecutivo apunta al turismo interno favorecido por la subida del dólar, el regreso de los eventos y la expectativa de un verano caluroso como motores importantes en este inicio de recuperación. “Durante la pandemia, muchos operadores tuvieron que vender autobuses para escalar el negocio. Ahora sabe que puede perder ingresos si no tiene una oferta”, dice Arabian.
De todos modos, aún el segmento de autobuses de carretera se enfrentará a un período de desafíos. El director estima un mercado de alrededor de 500 matrículas en 2021, muy por debajo de lo que registró incluso el año pasado, de poco más de 2.000 unidades. “El sector seguirá teniendo dificultades por delante. Existe un desajuste logístico que provoca escasez de componentes y retrasos en el culturismo. Un entorno que hace que cualquier pronóstico sea arriesgado”, reflexiona.
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