Volvo eleva el listón de la autonomía de los camiones eléctricos a 700 kms
Su lanzamiento en los mercados europeos está previsto para este año, según un informe de AutoIndustria.
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Volvo presenta una nueva generación de camiones pesados en la línea FH Aero Electric, capaces de ofrecer una autonomía de hasta 700 km con una sola carga.
El fabricante también aprovecha la oportunidad para mejorar las versiones eléctricas de las familias FH, FM y FMX con características que optimizan la productividad y el confort, ofreciendo una autonomía de hasta 470 km.
Sin embargo, la marca señala que la autonomía depende de condiciones externas como el clima y la resistencia del viento, así como del peso total del camión y del desempeño del conductor.
LLENAR NECESIDADES COMERCIALES
Según Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, las nuevas características amplían las posibilidades de aplicación de los camiones eléctricos. «Con una autonomía de hasta 700 km, podemos satisfacer plenamente las necesidades comerciales de nuestros clientes en Europa. Confiamos en que los vehículos eléctricos representarán una parte importante del transporte por carretera en el futuro».
Para que el Volvo FH Aero Electric pudiera recorrer distancias más largas, el proyecto recibió una nueva tecnología de transmisión con un eje eléctrico, lo que permitió introducir una mayor capacidad de batería a bordo.
El camión también está adaptado al nuevo estándar MCS (Megawatt Charging System), una tecnología que permite cargar un paquete de ocho baterías del 20 % al 80 % en aproximadamente 50 minutos, un tiempo que coincide con el período de descanso reglamentario para los camioneros en la Unión Europea.
La nueva generación de camiones eléctricos Volvo FH, FM y FMX cuenta con baterías que se pueden recargar del 20 % al 80 % en aproximadamente 65 minutos. Estos modelos también incorporan una nueva transmisión y la opción de una toma de fuerza (TDF) integrada, que permite acoplar equipos auxiliares como una hormigonera, una grúa o una compactadora de residuos.