Una mujer rompe el molde en el Campeonato Nacional Puma Energy de Regularidad
Por César Insfrán
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El Rally de San Bernardino puso en marcha el “Campeonato Nacional Puma Energy de Vehículos Antiguos, Clásicos y Deportivos 2023”.
La prueba fue todo un éxito por parte de su organización que corre por cuenta del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP) y la fiscalización de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy).
Lo más llamativo de la competencia fue registrar en la historia de la actividad el triunfo de una mujer, María del Pilar García en compañía de Eduardo González con un Volkswagen Variant 1969.
UN TRIUNFO QUE SE HACÍA ESPERAR
El trabajo de la pareja fue excelente para tumbar las grandes ambiciones de los grandes autores de la categoría que venían acostumbrándose a ser siempre los mejores de las generales desde hace un par de años.
María del Pilar desde luego no es una integrante nueva del grupo ya que ha realizado siempre buenas presencias a nivel nacional e incluso en sus presencias en prueba válida por el Campeonato Sudamericano de Regularidad de la FIA/CODASUR.
María del Pilar y Eduardo, quedaron primeros tras el desarrollo de la cita inicial, en donde superaron a Jacques y Sergio Balansa, quienes estuvieron a los mandos del Peugeot 504 1978 y el podio la completaron Esteban Gauto y Michael Meier, que aceleraron un Volkswagen Passat 1981.
En la cuarta plaza arribó Juan B. Gill y Sergio Noguer, una pareja que viene en alza con su Toyota Celica ST185 de 1992 y un poco más atrás arribaron: Ariel Balbuena-Daniel Gayoso, Mini Rover de 1994, Cristóbal Gauto-José Jiménez, Volkswagen Passat 1982
En la clasificación general de velocímetro original el triunfo fue para la pareja Giovanni-Belén Soto, con un Mini de 1998.
LOS GANADORES DE CADA CATEGORÍA
En lo que hace a los ganadores de cada una de las Clases, el Rally de San Bernardino presento la siguiente clasificación final:
En la Categoría A, la grata sorpresa la dio Gerardo Molinas, quien hizo un carrerón acompañado por Patricia Rivarola, con un Ford A de 1928.
Igor Uroinicz y Paula Salazar, con un Chevrolet Bel Air 1951, fueron los dueños de la Categoría B.
En la Categoría C, Mario Ballash y Patricia Salinas con un Alfa Romeo Berlina 1750 de 1968 fueron los ganadores, como igualmente lo hicieron en la Categoría D, Carlos y Juan Gómez, con Toyota Celica RA28 de 1976 y en la Categoría E, Wenceslao y Juan José Rojas, con un BMW E30 Coupe de 1991.
En la Categoría F, Giovanni Falcón y Belén Soto, con Rover Mini 1998, fueron los mejores exponentes.
En la Categoría G, Javier Montaner y Carlos Villar, con un Fiat 600 de 1964 se lucieron en la primera cita inicial del año, que se desarrollará sobre 5 fechas puntuables, siendo una de ellas el tradicional Gran Premio del Paraguay, prueba válida por el Campeonato Sudamericano.
En la categoría O, María del Pilar y Eduardo González, los ganadores de la general fueron los mejores con su Volkswagen Variant 1969 y el cuadro de triunfadores la completo la pareja Ariel Balbuena-Daniel Gayoso, con Mini Rover 1994.
LO QUE RESTA EN LA TEMPORADA
La próxima cita del Campeonato Puma Energy 2023 señala la disputa del Rally Chaco Histórico a correrse entre los días 21 y 22 de abril próximo y que será la antesala del Gran Premio del Paraguay.
Esta cita sudamericana se desarrollará entre los días 7 al 12 de junio y se espera la presencia de decenas de participantes de la región que llegarán a nuestro país.
A esta seguirá el Rally de Alberdi entre los días 2 y 3 de septiembre y el cierre del año con el Rally de Villarrica a cumplirse entre los días 10 al 12 de noviembre. (Fotos: Gentileza de Julio Aguirre).
RESULTADOS PROVISORIOS SANBER 2023
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