Un triplete inolvidable de Ferrari
Un 15 de julio de 1961, Ferrari fue una de sus tardes más redondas en la historia del Gran Premio de Gran Bretaña. En Aintree, bajo una lluvia torrencial que había complicado tanto la clasificación como la largada, Wolfgang von Trips se impuso partiendo apenas cuarto en la grilla, escoltado por sus compañeros Phil Hill y Richie Ginther en un triplete que dejó a la Scuderia dueña absoluta del podio.
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El dato técnico no es menor: Phil Hill había marcado la pole, pero fue von Trips quien tomó el mando desde la séptima vuelta y ya no soltó la punta. Su triunfo resultaría el segundo y último de su carrera, ya que perdería la vida apenas dos carreras después, en Monza. Esa victoria también quedó marcada en los libros como la última de un piloto alemán en un Gran Premio de largo aliento hasta que Michael Schumacher rompiera esa racha en Spa 1992. La fecha también tiene un capítulo aparte con el Ferguson P99 de tracción integral, conducido primero por Jack Fairman y luego por Stirling Moss tras el abandono de su Lotus por falla de frenos; el coche terminó descalificado por recibir empuje externo en pista, pero no antes de convertirse en el primer 4×4 en disputar una carrera de Fórmula 1 y, a la vez, el último auto de motor delantero en la categoría.
Con este 1-2-3, el segundo en apenas tres carreras, Ferrari prácticamente cerró la Copa Intercontinental de Constructores con tres fechas todavía por disputarse, una muestra del dominio que la marca de Maranello ejerció durante toda la temporada 1961 con el motor V6 de 120 grados.
Aintree 1961 quedó como una postal de época: la lluvia, la superioridad italiana y la última gran demostración de un Moss que, sin saberlo, disputaba allí su despedida del Gran Premio de casa. (RG).