Triunfo histórico del equipo KH-7 ECOVERGY en la categoría Misión 1000

Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavi Ribas se convirtieron en los primeros ganadores de la nueva categoría impulsada por el programa ‘Dakar Futuro’.

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Fue el más rápido en la última etapa y acabó con 17 puntos de ventaja sobre los subcampeones.

El MAN 6×6 de la tripulación española ha recorrido casi 1.000 kilómetros cronometrados propulsado por su sistema de combustible híbrido de hidrógeno y HVO.

Jordi Juvanteny: “Tenemos una ilusión inexplicable de haber sido los ganadores de nuestra categoría. Hemos hecho el mejor tiempo en la especial de hoy y esta es una actuación impecable de todo el equipo”.

El KH-7 ECOVERGY Team tiene trayectoria para proclamarse primer ganador de la categoría Mission 1000. Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavi Ribas han demostrado ser los más rápidos y regulares de su categoría, y han completado poco menos de 1000 kilómetros. Cronometrado cuando la prueba se realizó a muy buen ritmo y prácticamente nadie falló.

Tras ganar el ‘Fan Boost’ realizado ayer en la cuenta de Instagram del Dakar y consolidarse como el favorito de los aficionados, habiendo sido el más votado las veces que se desarrolló durante la carrera, llegando a la última etapa con 17 puntos ventaja para el subcampeón, el buggy de Jean-Michel Paulhe y Gauthier Gibert, del equipo Les Tigres du Désert. Ha intentado todo el tiempo hacer historia y ser el primero en ganar esta nueva categoría, creada por el Dakar para promover las energías alternativas, y no ha fracasado.

La tripulación del MAN 6×6 modificado por EVARM ha llegado hasta el final en la última etapa del Dakar 2024 -la 12ª-, que ha tenido salida y llegada en la localidad de Yanbu y que ha contado con 45 kilómetros cronometrados. Pese a tener la victoria prácticamente en el bolsillo, los españoles no se lo pueden tomar con calma y quieren ganar por todos lados, con victoria de etapa incluida, lo que supone un total de 20 puntos, lo que ha servido para mantener la distancia de 17 puntos con los del subcampeón.

El camión KH-7 ha liderado la carrera Dakariana de principio a fin y ha demostrado que tanto las manos de sus tripulantes como su camión, propulsado por un sistema de combustible híbrido de hidrógeno y HVO (diésel renovable a partir de aceite vegetal hidrotratado), garantizan el éxito y fiabilidad.

“Tenemos una ilusión inexplicable de haber sido los ganadores de nuestra categoría. Hemos hecho el mejor tiempo en la especial de hoy, que fue de arena, cañones y valles, muy bonita a nivel de pilotaje, y esta es una actuación impecable de todo el equipo”, explicó el piloto Jordi Juvanteny.

El copiloto, José Luis Criado, ha destacado el ambiente que se ha vivido en cabina y el trabajo realizado durante estas dos semanas. “La alegría que sentimos en este momento es muy grande. Somos los primeros ganadores de la Misión 1000, y esto ha sido posible gracias al equipo que tenemos. Hemos superado todos los obstáculos que nos hemos encontrado y por eso estamos aquí después de tantos años en el Dakar”.

La cita dakariana también ha sido un excelente laboratorio para probar el funcionamiento de las energías alternativas, principal objetivo de esta categoría, creada por ‘Dakar Future’. Por ello, la escudería española ha demostrado que su camión puede alcanzar un muy buen ritmo de carrera propulsado por Hidrógeno y HVO.

Juvanteny, Criado y Ribas han realizado un extraordinario trabajo de investigación para confirmar que el hidrógeno es viable, tanto para competiciones de la escala del Dakar como para su uso diario. “Las pruebas que hemos ido realizando a lo largo de la carrera han sido con emisiones prácticamente libres de CO2, lo que supone un avance importante respecto al rally del año pasado, que se consiguió con un sistema que emitía entre un 40 y un 50% menos de dióxido de carbono en la atmósfera gracias al uso del hidrógeno. Detrás de esta victoria hay un duro trabajo de meses y este Dakar nos ha servido mucho para mejorar ciertos aspectos. Hemos demostrado el espectacular rendimiento del motor, lo que nos ha permitido conseguir hitos y ser muy consistentes”, afirmó Ribas, navegante y responsable del desarrollo técnico del sistema de combustible.

De esta forma, el KH-7 ECOVERGY Team ha completado un Dakar brillante de principio a fin, el 33º para Criado, el 32º para Juvanteny, los españoles que más participación tienen en la prueba más dura del mundo, y el primero para Ribas.