Toyota Gazoo Racing y Lexus celebran el estreno mundial de los prototipos GR GT, GR GT3 y Lexus LFA
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) y la marca Lexus celebraron el estreno mundial del GR GT y GR GT3 de TGR y del Lexus LFA Concept de Lexus.
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Tres modelos posicionados como buques insignia a la manera del antaño Toyota 2000GT y del Lexus LFA hacen su estreno mundial.
Como encarnación del “Shikinen Sengu de Toyota”, uno de los objetivos del desarrollo es preservar y transmitir la “salsa secreta de la fabricación de automóviles” a la próxima generación.
El GR GT es el nuevo vehículo deportivo insignia de la marca GR, que impulsa aún más la creación de coches cada vez mejores diseñados para el automovilismo.
El GR GT3 es un coche de carreras basado en el GR GT y con especificaciones FIA GT3 para todos los clientes que quieran ganar carreras.
El Lexus LFA Concept es un modelo conceptual cuyo objetivo es crear un automóvil deportivo BEV que supere las expectativas de los clientes.
El desarrollo fue impulsado por ingenieros que respondieron como máxima prioridad a las perspectivas del piloto principal de Toyota (Morizo) y de los pilotos de desarrollo (pilotos profesionales y un piloto caballero).
El GR GT, el GR GT3 y el Lexus LFA Concept surgieron de la convicción del presidente de Toyota Motor Corporation (TMC), Akio Toyoda, también conocido como Master Driver Morizo, de que ciertas habilidades automotrices deben preservarse y transmitirse a la siguiente generación. Juntos, los tres modelos simbolizan el “Shikinen Sengu de Toyota”.
UN RITUAL TRADICIONAL JAPONÉS
Shikinen Sengu es un ritual tradicional japonés durante el cual se reconstruyen las estructuras y elementos centrales de un santuario sintoísta * cada pocas décadas. El ritual implica no solo la reconstrucción del santuario en sí, sino también la reedición de su mobiliario y vestimentas ceremoniales. Por lo tanto, sirve como plataforma para que artesanos de una amplia gama de oficios tradicionales japoneses, como la arquitectura, la herrería y el tejido, transmitan sus habilidades a la siguiente generación.
Los tres modelos presentados se posicionan como los deportivos insignia de TMC, siguiendo los pasos del Toyota 2000GT y el Lexus LFA. Representan el “Shikinen Sengu” de Toyota en la fabricación de deportivos, preservando y transmitiendo a la siguiente generación las habilidades fundamentales de fabricación de automóviles e incorporando nuevas tecnologías. Los tres se desarrollan conjuntamente bajo una filosofía compartida centrada en tres elementos clave: un centro de gravedad bajo, bajo peso con alta rigidez y la búsqueda del rendimiento aerodinámico.
GR GT: UN NUEVO BUQUE INSIGNIA QUE PERSIGUE UN RENDIMIENTO ABRUMADOR
El GR GT es un nuevo deportivo insignia que avanza aún más en la filosofía de TGR de hacer autos cada vez mejores nacidos para los deportes de motor. Una amplia gama de pilotos, incluidos el Master Driver Morizo, los pilotos profesionales Tatsuya Kataoka, Hiroaki Ishiura y Naoya Gamo, el gentleman driver Daisuke Toyoda y los pilotos de evaluación internos, participaron en su desarrollo desde la etapa de formulación del concepto. Todos los aspectos del desarrollo priorizaron la perspectiva del piloto, comenzando con la posición de conducción. El modelo aún se está refinando, con los pilotos sometiéndolo repetidamente al ciclo de “afinar, conducir hasta el fallo y reparar”, como con otros productos GR.
El piloto experto Morizo animó al equipo de desarrollo a seguir adelante con gritos de “¡Quiero que lo den todo!” y “¡Quiero que se esfuercen aún más!”. En respuesta, los involucrados superaron una cantidad sin precedentes de desafíos en todos los ámbitos, desde el desarrollo hasta la fabricación, incluyendo la adopción de nuevas tecnologías pioneras en Toyota.
Centrado en un vehículo con motor delantero y tracción trasera, el GR GT presenta un centro de gravedad completamente bajo y adopta la primera carrocería íntegramente de aluminio de Toyota para lograr un peso reducido y una alta rigidez, además de un estilo que prioriza la aerodinámica. Su motor es un V8 biturbo de 4 litros de nuevo desarrollo con lubricación por cárter seco, y su transmisión utiliza un tubo de torsión de fibra de carbono y un diseño transaxle. El transaxle trasero está equipado con una transmisión automática de 8 velocidades, un motor eléctrico único y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado. El resultado es un rendimiento de conducción fácil de manejar para conductores de todos los niveles, que permite a los conductores interactuar plenamente con el vehículo.
GR GT3: UN NUEVO COCHE DE CARRERAS CON ESPECIFICACIONES FIA GT3, DISEÑADO PARA PRIORIZAR AL PILOTO
Basado en el GR GT, el GR GT3 fue diseñado para competir en carreras de todo el mundo. Creado de acuerdo con el reglamento FIA GT3 (la máxima categoría de automovilismo para clientes con vehículos de producción), aspira a ser elegido tanto por pilotos profesionales como por conductores aficionados que buscan la victoria, además de ser fácil de conducir para cualquier persona al volante. Su chasis de aluminio con bastidor espacial, la suspensión de doble horquilla de montaje bajo y el motor V8 biturbo de 4 litros provienen del GR GT.
Más allá de simplemente intentar convertir el GR GT3 en un auto de carreras de alto rendimiento, TGR también se está preparando para establecer un sistema de soporte óptimo para los clientes que compiten en carreras internacionales de la serie GT3.
LEXUS LFA CONCEPT: CON LA MIRA PUESTA EN UN AUTÉNTICO DEPORTIVO ELÉCTRICO DE BATERÍA
(BEV). Creado para ser un auténtico deportivo eléctrico de batería (BEV) que supere las expectativas del cliente, el Lexus LFA Concept es un modelo conceptual que, al igual que el GR GT y el GR GT3, se desarrolló bajo un enfoque de un solo equipo con el piloto Morizo. Hereda y evoluciona el espíritu del LFA, buscando un equilibrio entre estilo y rendimiento al volante. Al aprovechar la tecnología y las habilidades automotrices que deben preservarse, Lexus está transformando la percepción de que los deportivos BEV aún están en sus inicios y asume el reto de dar forma al futuro de la fabricación de automóviles.
* Una religión indígena japonesa centrada en la devoción y la adoración de espíritus o deidades que se cree que habitan en elementos de la naturaleza.