SUVW Tera genera empleo, impulsa la economía e innova en la planta de Taubaté
Producido exclusivamente en la planta de Volkswagen do Brasil en Taubaté (SP), el recién lanzado SUVW Tera es innovador, moderno, está conectado e inaugura un nuevo segmento para una marca en el país, democratizando los SUV. VW ya es líder en SUV y hatchbacks.
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SUVW Tera genera 260 nuevos empleos directos en la producción de la planta de Volkswagen en Taubaté, de los cuales el 40% son mujeres, y hasta 2.600 nuevos empleos indirectos en la cadena de suministro.
Con una tasa de nacionalización del 80%, SUVW Tera cuenta con 241 proveedores de piezas, de los cuales más de 230 son empresas brasileñas, 21 de ellas del Valle de Paraíba.
En 2025, el SUVW Tera demandará la compra de piezas por valor de R$3,23 mil, lo que representa el 12% del total de compras de piezas planificadas para Volkswagen do Brasil este año (R$26,3 mil millones).
INNOVACIONES EN TODAS LAS ETAPAS
Volkswagen promoverá innovaciones en todas las etapas del proceso de producción de Taubaté para recibir el SUVW Tera. Entre los equipos hay 347 robots nuevos, totalizando actualmente 875.
Volkswagen es pionera en el sector automotriz en el uso de biometano en su matriz energética, destinada principalmente al proceso de pintura de las plantas de Taubaté y Anchieta, reduciendo el consumo en un 99%, así como las emisiones de CO2.
Diseñado, desarrollado y producido 100% en Brasil, el Nuevo Tera es el lanzamiento más importante de Volkswagen en Sudamérica en los últimos tiempos.
Con una presencia global, el SUVW Tera se exportará a más de 20 países de todos los continentes a partir del segundo semestre del año.
El SUVW Tera es el quinto modelo de la nueva ofensiva de 17 lanzamientos de Volkswagen en Sudamérica hasta 2028, como parte de dos inversiones de R$ 20 mil millones en la región.
IMPORTANTE MODELO PARA LA MARCA
El Tera SUVW, el modelo más importante de Volkswagen en los últimos tiempos para la marca en Sudamérica, acaba de ser lanzado oficialmente y ya contribuye a la generación de nuevos empleos, impulsando la economía, además de innovar el proceso de producción y logística de la planta de Taubaté, donde comenzó a fabricarse exclusivamente el mes pasado. El Tera SUVW es moderno, conectado, innovador e inaugura un nuevo segmento para Volkswagen en Brasil, democratizando los SUV en el país. El Tera SUVW es el quinto modelo de la nueva ofensiva de 17 lanzamientos de Volkswagen en Sudamérica hasta 2028, como parte de dos inversiones de R$ 20 mil millones en la región, y nace con la fuerza para convertirse en un modelo internacional, ya que se confirma su exportación a más de 20 países, incluyendo continentes. “El SUVW Tera es el más icónico en la historia de los 50 años de éxito de la planta de Volkswagen do Brasil en Taubaté, que se celebrarán en 2026. Una referencia absoluta en el sector automotriz y un reconocimiento mundial en producción y eficiencia, una unidad que incorpora innovaciones en todas las etapas del proceso de producción y logística para la fabricación del Nuevo Tera con la más alta tecnología y calidad, un modelo capaz de revolucionar y democratizar el segmento SUV en Brasil. Vivimos en una época de amantes de los autos y nos sentimos honrados de formar parte de esta fábrica icónica, como el fenómeno de ventas del Polo, así como de modelos que forjaron la historia del sector automotriz, como el Gol y el Passat, entre muchos otros que han cautivado a generaciones”, afirma Vilque Rojas, gerente de planta de Volkswagen do Brasil en Taubaté.
EL SUVW TERA GENERA MÁS DE 2.800 EMPLEOS
La producción del SUVW Tera Gerou genera 260 nuevos empleos directos en la planta de Volkswagen do Brasil en Taubaté, con un 40% de mujeres, y 2.600 empleos indirectos generados en la academia de fabricantes. Actualmente, más de 2.900 empleados de Volkswagen trabajan en la unidad de Taubaté.
El nuevo Tera demandará compras de bienes por valor de 3.230 millones de reales en 2025.
El SUVW Tera requerirá la compra de piezas por un volumen de 3.230 millones de reales solo en 2025, lo que representa el 12% del total de compras de piezas previstas para la marca este año (26.300 millones de reales).
Con una tasa de nacionalización del 80% (piezas fabricadas en Brasil), el SUVW cuenta con 241 proveedores de piezas, de los cuales más de 230 son empresas brasileñas, 21 de ellas del Valle de Paraíba, lo que impulsa la economía nacional y local. Entre los proveedores de Tera, cuatro nuevas empresas se han sumado a la cadena de suministro actual de VW gracias al nuevo modelo.
Para ilustrar el fuerte impacto del nuevo modelo, Volkswagen en Brasil cuenta actualmente con 414 fabricantes de componentes para vehículos, y el 58 % de ellos (241 empresas) son abastecidos por Novo Tera.
LA PRODUCCIÓN DEL SUVW TERA INNOVA EN LA PLANTA DE TAUBATÉ
Como parte de la inversión de 20.000 millones de reales de Volkswagen en Sudamérica, de los cuales 16.000 millones se destinarán a Brasil en 2028 (13.000 millones en las fábricas de Taubaté, São Bernardo do Campo/Anchieta y São Carlos, en São Paulo; y 3.000 millones en la fábrica de São José dos Pinhais, en Paraná), la unidad de Taubaté ha incorporado innovaciones en todas las etapas de su producción y logística para la fabricación del SUVW Tera.
El taller de estampación, donde las láminas de acero se transforman en piezas de automoción, experimentó un aumento del 80,6 % en el número de herramientas. Con la adquisición de 158 nuevas herramientas para el Tera SUVW, la fábrica cuenta ahora con 354. El área también incorpora un nuevo GOM (equipo automático de medición de piezas), entre otras innovaciones.
En el chasis, donde las piezas de acero se sueldan y se transforman en la carrocería, se registró un aumento del 81 % en el equipo, incluyendo 347 nuevos robots (ahora un total de 875), 227 nuevas pistolas de soldadura (ahora un total de 514), 120 nuevas abrazaderas (ahora un total de 268), entre otros.
Taubaté Painting está adaptado para una instalación de pintura bitono (techo negro). La pintura también forma parte de uno de los principales proyectos de sostenibilidad de la empresa: Volkswagen de Brasil es pionera en el sector automotriz en el uso de biometano en su matriz energética. El suministro de biometano comenzó en 2024 para las fábricas de Anchieta y Taubaté, que reciben 1,35 millones de m³ de biometano al año. A partir de 2027, Volkswagen alcanzará un pico de producción de 8,1 millones de m³ al año, mientras que Anchieta recibirá 6,5 millones y Taubaté 1,6 millones, suministrados por Raízen. El volumen de biometano se destina principalmente al proceso de producción de pintura de carrocerías en dos fábricas, lo que permite una reducción del 99 % en las emisiones de CO2 del proceso, en comparación con combustibles fósiles alternativos.
CON MÁS AUTOMATIZACIÓN
El ensamblaje final de la fábrica de Taubaté también incluye un aumento de capacidad y la automatización de procesos. Reciba nuevo equipamiento, incluyendo la actualización de los recursos ADAS (Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor) y la caja de cambios electrónica, mejoras en el sistema sin puertas y el montaje automático de resortes en las ruedas traseras, lo que aumenta aún más la capacidad y la calidad del proceso.
La logística de la unidad experimentó un aumento del 51% en los costos. Se incorporaron 1.825 nuevos artículos para el SUVW Tera, lo que suma un total de 5.385 elementos en la planta. Tras la llegada de Novo Tera, se transportan 65 camiones al día, totalizando ahora un movimiento diario de 345 camiones en la planta de Taubaté. La Fábrica Piloto, un área clave para nuevos proyectos, también recibe inversiones en infraestructura.
EL SUVW FORTALECERÁ EL LIDERAZGO DE VOLKSWAGEN ENTRE LOS SUV
Volkswagen do Brasil es líder de ventas en los principales segmentos del mercado: SUV y hatchback. El SUVW Tera es una gran apuesta de la marca para consolidar su liderazgo entre los SUV con toda la familia SUVW, formada por el Nuevo T-Cross, el Nuevo Nivus, el Taos, el Tiguan y el ID.4, que ha vendido 57.879 unidades este año (25/5), siendo el Nuevo T-Cross el SUV más vendido en Brasil, con 33.264 unidades lanzadas en 2025 (25/5).
Volkswagen también es líder en el segmento de hatchbacks, como el Polo, fabricado en las plantas de São Paulo en Taubaté y Anchieta, en São Bernardo do Campo. Un éxito rotundo, el VW Polo es también el turismo más vendido en Brasil en lo que va de año (con 42.224 unidades vendidas el 25/5) y fue el vehículo más vendido en el país en abril, considerando todos los segmentos. En 2024, el VW Polo también fue el vehículo más vendido en Sudamérica, considerando todos los segmentos del mercado, con 161.503 unidades vendidas.
FÁBRICA DE TAUBATÉ EN CIFRAS:
• 7,9 millones de vehículos producidos desde 1976.
• 3.700.00 m² de superficie total, con 392.000 m² de superficie construida.
• Durante 42 años, he producido el VW Gol, el más vendido, líder de ventas en Brasil durante 27 años. • Desde el inicio de su producción en 1980, el VW Gol ha sido el modelo más producido en el país (más de 8,5 millones de unidades fabricadas en Taubaté y Anchieta, en São Bernardo do Campo, con 7 millones de ventas en Brasil) y el más exportado (más de 1,5 millones de