Stellantis CDV prevé duplicar sus operaciones de desmantelamiento en los próximos 12 meses
En tan solo un año de funcionamiento, se desmantelaron 1.150 vehículos, generando más de 20.000 piezas de automóviles para la venta, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El centro de desmantelamiento de vehículos Circular AutoPeças de Stellantis, ubicado en Osasco, SP, celebra su primer año de funcionamiento con buenos motivos para celebrar la fecha y un enorme potencial de expansión comercial en Brasil.
UN CAMINO DE APRENDIZAJE
Como dijo Paulo Solti, vicepresidente sénior de Repuestos y Servicios de Stellantis en Sudamérica, este es solo el comienzo de un camino de aprendizaje constante cada día y con mucho margen de mejora.
Aunque todavía se encuentra en sus primeras etapas, el CDV ya ha desmantelado 1.150 vehículos, lo que ha dado como resultado la recuperación de más de 20.000 piezas para su venta y la venta de más de 11.000 componentes reutilizados.
Con una capacidad para 8000 operaciones de desmantelamiento anuales, operando en tres turnos, el objetivo para los próximos 12 meses es duplicar la capacidad, desmantelando al menos 2300 vehículos. La idea es alcanzar esta cifra con un solo turno, mediante acciones que mejoren la productividad.
“En este primer año, hemos demostrado que la economía circular es capaz de generar valor ambiental, social y económico simultáneamente. Los resultados obtenidos validan nuestro modelo de negocio y demuestran el potencial para transformar la forma en que el sector automotriz gestiona los vehículos al final de su vida útil”, destacó el ejecutivo este viernes 11.
El proyecto es realmente interesante y bastante complejo. La CDV, la primera instalación dedicada exclusivamente al desmantelamiento legal de automóviles en Sudamérica, opera con el objetivo de reutilizar piezas, reciclar materiales y gestionar adecuadamente los residuos.
“Seguimos los más altos estándares de trazabilidad y cumplimiento normativo”, destacó Maiara Castro, vicepresidenta de Economía Circular de Stellantis en la región, quien comentó que, tras el período de aprendizaje, los próximos pasos incluyen aumentar la disponibilidad de piezas reutilizadas, fortalecer las operaciones de remanufactura y reacondicionamiento, y ampliar los canales de venta.
LAS METAS YA ALCANZADAS
En un año, se eliminaron adecuadamente aproximadamente 862 toneladas de materiales y casi 14 000 litros de fluidos para automóviles. Durante ese período, se eliminaron correctamente más de 4600 litros de aceite para automóviles y aproximadamente 1830 litros de refrigerante.
Según Stellantis, la reutilización de componentes de automoción permite reducir hasta un 80 % el consumo de materia prima y hasta un 50 % las emisiones de CO2 en comparación con piezas nuevas equivalentes.
La operación de Osasco forma parte de la estrategia global de Economía Circular de Stellantis, presente en Sudamérica desde 2023. Basada en los principios de las 4R (Remanufacturación, Reparación, Reutilización y Reciclaje), la estrategia busca extender la vida útil de los productos, reducir los residuos y reintroducir materiales en el ciclo de producción.
Además del CDV (Centro de Eliminación de Residuos) brasileño, la empresa también cuenta con operaciones similares en Argentina y Chile. En Brasil, los canales de venta de los productos derivados del desmantelamiento son Mercado Livre, Shopee, la plataforma de comercio electrónico propia de Stellantis, así como las tiendas DPaschoal y los concesionarios de las marcas del grupo.