Scania inicia la producción de su gama de chasis Super en Brasil
El nuevo producto del fabricante para Lat.Bus 2026 requirió una inversión de R$ 120 millones en la fábrica de São Bernardo do Campo.
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Scania refuerza su oferta en el segmento de autobuses interurbanos con la introducción de la gama Super en Brasil, un producto global de la compañía que promete reducir los costos operativos y aumentar la disponibilidad. Este nuevo producto será el principal atractivo del fabricante en Lat.Bus 2026, que se celebrará del 11 al 13 de agosto en São Paulo Expo.
Además de albergar nuevos productos, la gama se basa en una plataforma que integra avances en el sistema de propulsión y la arquitectura electrónica. El catálogo incluye motores de 11 y 13 litros (de 350 a 500 CV) asociados a una nueva transmisión de 14 velocidades y un nuevo eje en configuraciones 4×2, 6×2 y 8×2. También incorpora el paquete de asistencia al conductor ADAS y un panel de instrumentos digital.
LA GENERACIÓN ACTUAL SERÁ REEMPLAZADA GRADUALMENTE.
Según Scania, el potencial es de hasta un 8 % menos de consumo de combustible en comparación con la generación actual de chasis, que sigue a la venta pero que se irá sustituyendo gradualmente al menos hasta finales de 2027.
«Se trata de avances sin precedentes en el sector, con una caja de cambios y un eje más ligeros (75 kg y 27 kg, respectivamente), lo que se traduce en al menos una persona más por viaje», señala Marcelo Gallão, director de Desarrollo de Negocio de Scania. «En particular, con el motor de 11 litros, que vuelve a formar parte de la gama, hemos conseguido garantizar un 2 % más de eficiencia energética».
INVERSIÓN EN LA FÁBRICA Y LA CADENA DE SUMINISTRO
La ambición por la nueva gama es considerable; de hecho, Scania invirtió R$ 120 millones para ubicar la línea en su fábrica de São Bernardo do Campo (SP), como parte de un ciclo de inversión de R$ 2 mil millones entre 2025 y 2028. Según Christopher Podgorski, presidente y director ejecutivo de Operaciones Industriales de Scania Latinoamérica, esta inversión respaldó ajustes en las líneas de producción, I+D de ingeniería y desarrollo de proveedores.
“Antes de lanzar un nuevo producto, hay mucho trabajo entre bastidores. Es parte de nuestra propuesta de valor garantizar la calidad, la sostenibilidad y la rentabilidad. No empezamos nada si no estamos seguros de que, al final, el cliente percibirá el valor”, resume el director ejecutivo.
La gama Super comenzará a comercializarse a partir de Lat.Bus 2026. Para Eronildo Barros, presidente de Operaciones Comerciales de Scania Brasil, el nuevo producto representa un paso más en la consolidación del fabricante en el segmento de autobuses interurbanos, categoría en la que ostenta casi el 33% de la cuota de mercado de autobuses de más de 8 toneladas con motor trasero. “Es una estrategia que no se basa únicamente en productos, sino también en la red, los servicios y las soluciones conectadas”.