Rolex 6 Horas de São Paulo: El equipo Peugeot TotalEnergies busca relanzar su campaña en Brasil
Cuatro semanas después de las 24 Horas de Le Mans, São Paulo espera a los competidores del FIA WEC en su famoso circuito de Interlagos.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Las 6 Horas de São Paulo marcan el inicio de la segunda mitad de la temporada del campeonato mundial, exclusivamente en el extranjero, que concluirá en Baréin a principios de noviembre.
Con Jean-Éric Vergne y Stoffel Vandoorne retenidos en la Fórmula E, los PEUGEOT 9X8 estarán a cargo de Di Resta/Jensen (n.° 93) y Duval/Jakobsen (n.° 94).
Aunque el equipo Peugeot TotalEnergies no vio recompensada su intensa preparación y trabajo en las 24 Horas de Le Mans, el equipo francés no se rinde y busca confirmar el progreso observado al inicio de la temporada en las carreras de seis horas.
Este es el formato de carrera que el equipo Peugeot TotalEnergies volverá a utilizar en el Autódromo José Carlos Pace, el piloto brasileño de F1 que ganó el GP de Brasil de 1975, anteriormente conocido como Interlagos. Ubicado en la periferia sur de São Paulo, el circuito más corto del campeonato (4,309 km) serpentea entre los lagos artificiales de Guarapiranga y Billings, que abastecen de agua a la ciudad de São Paulo.
El año pasado, el equipo Peugeot TotalEnergies obtuvo el octavo puesto con el PEUGEOT 9X8 n.º 93, que partió desde la 17.ª posición de la parrilla. “Estábamos descubriendo este atípico circuito de Interlagos, cargado de historia”, explica Olivier Jansonnie, Director Técnico de Peugeot Sport. “Es una pista muy variada, con secciones rápidas y una sección más cerrada y sinuosa. El circuito ha sido parcialmente reasfaltado desde la carrera del año pasado. Los equipos utilizaron diferentes estrategias de neumáticos, ¡y no teníamos todo bajo control para esta carrera! Este año estaremos mejor preparados”.
Debido a un conflicto de fechas con el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA (E-Prix de Berlín), la alineación del Team Peugeot TotalEnergies se reorganizará para las 6 Horas de São Paulo. El PEUGEOT 9X8 n.º 93 será pilotado por Paul Di Resta y Mikkel Jensen, y el n.º 94 lo compartirán Loïc Duval y Malthe Jakobsen. Théo Pourchaire, piloto de pruebas del equipo, estará presente en Brasil para sustituir a uno de los pilotos titulares si es necesario.
Los dos PEUGEOT 9X8 saldrán a la pista el viernes 11 de julio para dos sesiones de entrenamientos libres, seguidas al día siguiente por los entrenamientos libres, la clasificación y la sesión Hyperpole, que contará con los 10 mejores hipercoches. La quinta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2025 comenzará el domingo 13 de julio a las 13:30 hora local (18:30 hora francesa).
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:
Jean-Marc Finot, Vicepresidente Sénior de Stellantis Motorsport: “El objetivo es tener una buena segunda mitad de temporada, y eso empieza en São Paulo, donde nos centraremos en mejorar nuestro ritmo de carrera para estar en la pelea, como en Spa-Francorchamps”. También necesitamos mantener el mismo nivel de excelencia operativa que vimos en Le Mans y aplicar el lema brasileño “Ordem e Progreso” (Orden y Progreso) a nosotros mismos.
Paul Di Resta (PEUGEOT 9X8 #93): “Tengo muchas ganas de volver a Interlagos, donde corrí en Fórmula 1 y el año pasado con Hypercar. Es un circuito especial, sobre todo porque gira en sentido antihorario; es un gran reto. Espero que podamos recuperar el rendimiento de Spa-Francorchamps y lograr un buen resultado. Solo seremos dos compartiendo el volante del #93, con JEV en Berlín, lo que nos dará más tiempo de pilotaje. Todos están bien descansados después de Le Mans y estamos listos para comenzar la segunda mitad del campeonato”.
Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 #94): “Esta es mi primera vez en Interlagos en este circuito legendario, y tengo muchas ganas de que llegue. Me he estado preparando en el simulador. Es una herramienta muy valiosa porque nuestro tiempo de conducción es bastante limitado antes de la carrera. El clima puede ser realmente deprimente. Aunque nuestro ritmo de carrera no fue lo suficientemente rápido en Le Mans, el equipo estuvo muy bien operativo durante diez días. Estamos listos para São Paulo y la segunda mitad de la temporada.