Rampage estrena motor de combustible flexible y más tecnología en su gama de 2027
El modelo desarrollado en Brasil es el primero en la historia de Ram con este tipo de propulsión.
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La gama se vuelve aún más exclusiva con la disponibilidad de nuevos equipos en todas las versiones.
La Rampage, la primera Ram desarrollada y fabricada fuera de Norteamérica, vuelve a hacer historia para la marca en su gama de 2027. Por primera vez, una camioneta Ram ofrecerá un motor de combustible flexible en su gama, con el lanzamiento del motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex. Este galardonado motor, que se ofrecerá en las versiones Laramie y R/T, sigue siendo el más potente de su categoría, con 272 CV y 400 Nm (40,8 kgfm) de par motor, funcionando tanto con gasolina como con etanol.
EXPERIENCIA DE LA MARCA EN LA REGIÓN
“La llegada del motor Flex a la Rampage es otro resultado de los 50 años de experiencia de Stellantis en la región, que beneficia a nuestros clientes con una opción de combustible adicional para su uso diario”, destaca Juliano Machado, director de Ram para Sudamérica. “La Rampage es un éxito de ventas y un segundo puesto consolidado en su categoría, y la línea 2027 reúne atributos para mantener este legado”.
Desarrollado por Stellantis Tech Center South America, el Rampage 2.0 Hurricane 4 Flex fue sometido a una exhaustiva preparación para el uso de biocombustible. Las modificaciones incluyeron ajustes en el turbocompresor, la bomba de combustible, la unidad de control del motor, los inyectores de combustible, el árbol de levas de escape, las bujías, el colector de admisión y la culata, además de la incorporación de un sensor de etanol exclusivo. Todas estas modificaciones garantizan la eficiencia, el rendimiento y la durabilidad del Hurricane 4 Flex, ya sea que utilice gasolina, etanol o una mezcla de ambos combustibles en cualquier proporción.
Con el lanzamiento de la tecnología de combustible flexible para el Hurricane 4, el motor vuelve a estar disponible en la versión Laramie, mientras que la versión R/T continúa ofreciéndose exclusivamente con este motor. El eficiente motor turbodiésel de 2.2 litros con 200 hp y 450 Nm (45.9 kgfm) sigue estando disponible en las versiones Big Horn, Rebel y Laramie.
MÁS NOVEDADES A BORDO
La Rampage 2027 también ofrece mayor comodidad con la incorporación de un sistema de memoria para el ajuste eléctrico del asiento del conductor. Mediante un sencillo comando en los botones ubicados en la puerta del conductor o a través del centro multimedia, es posible memorizar dos ajustes diferentes para el asiento, facilitando así el día a día a quienes comparten el vehículo. El asiento del conductor eléctrico con memoria viene de serie en las versiones Rampage R/T y Laramie (con ambas opciones de motor) y es opcional en la versión Rebel.
La Rampage Big Horn, el modelo de entrada de gama de la línea Ram, ahora está aún mejor equipada gracias a la incorporación de nuevos sistemas de conducción semiautónoma (ADAS). Esta versión incluye alerta de colisión frontal (FCW) con frenado automático de emergencia (AEB) con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril (LKA) y cambio automático de luces altas (AHB). Estas características complementan el completo paquete de seguridad de la Rampage, que incluye seis airbags, control de estabilidad y tracción con asistente de balanceo de remolque, faros delanteros y traseros LED completos y frenos de disco en las cuatro ruedas. La Rampage 2027 estará disponible en todos los concesionarios Ram de Brasil a partir de abril.