Nuevo podio de Joshua y sigue liderando la F2 FIA
Un brillante gestión tuvo este sábado 12 de abril el piloto paraguayo Joshua Duerksen en la carrera Sprint de la segunda fecha del Campeonato de la Fórmula 2 FIA en el Gran Premio de Bahréin.
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El ya popular “Piloto Mbarete” (definición de piloto con fuerza, en el segundo idioma oficial de su país) fue tercero y con eso sumó puntos que lo mantienen como líder de la actual temporada en las puertas de la primera carrera principal del año a desarrollarse este domingo a las 08:25 de Paraguay en donde estará ocupando la décima posición en la grilla de partida.
Joshua, partiendo desde la pole este sábado hizo una carreron hasta que la degradación de los neumáticos no le permitieron llegar más arriba, perdiendo las dos posiciones principales en los últimos giros de la prueba pactada sobre 23 vueltas en el atardecer de Bahréin.
A lo bueno de todo lo que hizo Duerksen quedó demostrado una vez más sus grandes condiciones de buen largador y aguantar los embates de los principales rivales que tiene en la categoría y que son integrantes de las academias de pilotos de la Fórmula 1.
Este domingo Joshua partiendo décimo tratará de hacer lo mejor y sumar de vuelta puntos que lo mantenga en la posición de privilegio.
A continuación el informe final de la categoría sobre la carrera sprint de este sábado:
MARTÍ AVANZA CON FUERZA HACIA LA VICTORIA EN EL SPRINT DE SAKHIR
Josep María Martí realizó una actuación espectacular para ganar desde la 11.ª posición de la parrilla en la Carrera Sprint de Sakhir. El piloto de Campos Racing atacó al final de la carrera en un final frenético, tomando la delantera en la última vuelta antes de alzarse con la victoria.
Richard Verschoor terminó segundo para MP Motorsport después de superar también a Joshua Duerksen en la última vuelta, el piloto de AIX Racing completó el podio en tercer lugar.
COMO SUCEDIÓ
Duerksen, que había conseguido la pole, consiguió la salida que necesitaba para conservar el liderato, pero Victor Martins se vio presionado al acercarse a la curva 1. Se salió de la carretera y se estrelló contra los paneles de poliestireno, lo que le provocó daños en el alerón delantero y en la parte trasera.
La carrera de Sebastián Montoya también terminó prematuramente, ya que le indicaron la dirección equivocada y lo dejaron fuera de la carrera en la primera vuelta. Esto provocó la salida del Safety Car mientras recuperaban su coche de PREMA Racing y despejaban la curva 1.
El Safety Car regresó al final de la vuelta 4 y Duerksen mantuvo el liderato por delante de Beganovic y Rafael Villagómez.
Verschoor se había acercado al rango DRS de Villagómez y con un cambio de carril en la salida de la curva 4, se hizo con la tercera posición en la vuelta 10.
Más adelante, la pareja líder, Duerksen y Beganovic, llevaba tres segundos de ventaja, pero el sueco se mantenía cerca del líder. En la vuelta 11, con el DRS subiendo la cuesta hacia la curva 4, Beganovic se colocó por dentro y se apoderó del liderato.
Mientras muchos se adaptaban al modo de conservación de neumáticos, Dunne estaba en movimiento nuevamente con una zambullida en la curva 1, superando a Villagómez por el cuarto lugar en la vuelta 13.
Duerksen lideró las primeras etapas por delante de Beganovic, pero finalmente fue superado.
El Safety Car volvió a salir en la vuelta 16 tras la parada de Max Esterson con su TRIDENT. Esto obligó a varios pilotos a entrar en boxes, siendo Gabriele Minì el piloto mejor clasificado que entró en boxes desde la décima posición con neumáticos duros Pirelli, lo que le dejó en la decimocuarta posición para la reanudación.
DUERKSEN VOLVIÓ A LA PRIMERA POSICIÓN
De vuelta a las condiciones de carrera al entrar en la vuelta 19, Beganovic se salió ligeramente en la última curva, lo que generó presión de Duerksen.
El paraguayo recuperó el liderato en la curva 1, mientras que detrás de ellos, una pelea entre cuatro coches por el tercer puesto terminó en manos de Verschoor, pero Martí logró adelantar a Dunne para el cuarto puesto unas curvas más tarde.
El piloto de Rodin hizo un ligero contacto con Browning y quedó detrás del piloto de Hitech TGR en la vuelta 20. Un intento de volver a pasar a Browning en la primera oportunidad en la curva 8 abrió la puerta para que Arvid Lindblad le arrebatara el séptimo lugar al irlandés a la salida de la curva.
En cabeza, Duerksen se vio obligado a defender el liderato al entrar en las últimas tres vueltas, mientras Beganovic se mantenía al alcance del DRS. Sus disputas permitieron que Verschoor y Martí ganaran terreno y se unieran a la batalla por el liderato.
LA DEFINICIÓN EN LOS ÚLTIMAS VUELTAS
En la vuelta 22 de 23, Beganovic se acercó a Duerksen, pero no pudo concretar el adelantamiento en la curva 4. Eso le dio a Verschoor la oportunidad de tomar el segundo lugar, pero Martí logró el cambio de carril a ambos al salir de la curva 8 para quedarse con el segundo puesto.
En la última vuelta, el ataque de Martí continuó y con DRS consiguió ponerse líder en la curva 1. El piloto de AIX no pudo contraatacar y tuvo que defenderse de Verschoor, pero su salida en la curva 11 le permitió al de MP ganar el segundo puesto a solo unas pocas curvas del final.
Un adelantamiento en la última vuelta le valió al piloto de Campos Racing una increíble victoria
Martí consiguió su primera victoria del año con gran estilo, por delante de Verschoor y Duerksen, con Beganovic manteniéndose en cuarta posición. Oliver Goethe montó neumáticos blandos durante el segundo Safety Car y remontó desde la 15.ª posición hasta la quinta en las últimas vueltas.
Lindblad, Villagómez y Minì completaron los puntos en sexto, séptimo y octavo lugar respectivamente.
CITA CLAVE
Josep María Marti, Campos Racing, dijo al termino de la carrera: “Estoy súper contento de ganar la Carrera Sprint aquí en Baréin. Es un circuito que me ha tratado muy bien en el pasado, y hoy lo ha vuelto a hacer. Estoy muy contento; hicimos una carrera perfecta dadas las circunstancias y el desarrollo de la carrera. Estoy muy contento y con ganas de hacer una muy buena carrera mañana.
LA CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO
Duerksen mantiene el liderato del Campeonato de Pilotos con 16 puntos, con Verschoor segundo con 13 y Martí tercero con 11. Leonardo Fornaroli es octavo con ocho a su nombre mientras Browning completa el top cinco con seis.
En la clasificación de equipos, MP Motorsport encabeza el grupo con 18 puntos por delante de AIX Racing con 16 y Campos Racing con 14. Invicta Racing es cuarto con 12 puntos, mientras que Hitech TGR completa los cinco mejores equipos con 11.
A CONTINUACIÓN
La acción de la FIA Fórmula 2 continúa este domingo con la que será nuestra primera Carrera Destacada del año tras la cancelación de Melbourne. ¿Quién conseguirá la victoria este domingo por primera vez en 2025?.