Nueva etapa de Nissan en Brasil
El fabricante de automóviles podría aumentar la producción hasta un 30% para dar cabida a nuevos modelos y crecer por encima del mercado, de acuerdo a Auto Industria.
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En un evento en Maracaná esta semana, Nissan dio el primer paso hacia la nueva etapa que vivirá en Brasil. Su único modelo en producción en el Complejo Industrial de Resende, RJ, el Kicks, recibió el apodo de Play para hacer espacio para un nuevo Kicks y luego un SUV completamente nuevo.
Hasta abril de 2026, cuando finalice el próximo año fiscal, habrá tres modelos en la línea de montaje del sureño estado de Río de Janeiro, que actualmente opera en dos turnos y alcanzó una producción de 64 mil unidades en 2024.
Los dos nuevos modelos, así como la producción de un nuevo motor 1.5 turbo, representan una inversión de R$ 2,8 mil millones en Brasil. En entrevista durante el evento del martes 4, el presidente de Nissan Brasil, Gonzalo Ibarzábal, dijo que no le gusta mucho hablar de números y fijar metas, porque en el camino pueden surgir imprevistos.
Admitió, sin embargo, que la producción en Resende puede aumentar entre un 25% y un 30% con ajustes a lo largo de la línea. En otras palabras, es posible llegar a 80 mil vehículos/año sin adoptar un tercer turno para dar cabida a los nuevos modelos que se fabricarán aquí.
Destacó también el aumento del número de proveedores –ya son 345–, parte fundamental de la estrategia de la empresa para ganar competitividad y convertirse en un polo exportador con sede en Río de Janeiro.
A juicio del ejecutivo, las ventas externas son fundamentales para ganar volumen y la nacionalización es sumamente importante para evitar las fluctuaciones del dólar y tener una operación más rentable.
Según Ibarzábal, la marca quiere crecer por encima de la media del mercado este año, estimada en un 6% por Anfavea. En promedio el año pasado su participación fue del 3,4%. “En enero, sin embargo, llegamos a 4,1% y creemos que nos mantendremos al menos en 4% este año”, comentó el ejecutivo, y agregó que la meta con los nuevos productos es llegar al 6% de las ventas totales de vehículos ligeros en el país.
Actualmente, el fabricante de automóviles exporta el Kicks desde Brasil únicamente a Argentina y Paraguay. Con los nuevos productos, el objetivo es convertir a Resende en un polo exportador, llegando a 20 países de América Latina, incluido México, que deben recibir los nuevos SUV que se fabricarán aquí.
Ibarzábal también reveló fechas de lanzamiento, negándose incluso a decir en qué semestre llegará el nuevo Kicks a los concesionarios de la marca. Sólo digo que los dos nuevos productos estarán en el mercado dentro del año fiscal, que en el caso de Nissan va de abril a marzo. Respecto al nuevo SUV, la compañía ni siquiera especifica el segmento en el que operará, si por encima o por debajo del actual Kicks.
Cuando se le preguntó sobre las posibles repercusiones en la producción brasileña de las amenazas de Donald Trump, el nuevo presidente de Estados Unidos, de imponer más barreras a México, dijo que se apresuró a comentar. “La información cambia de un día para otro, nadie se apresuró a tomar decisiones hasta que todo esté más claro”.