No cesan preparativos para alcanzar la excelencia en el WRC Rally del Paraguay 2025
Por César Insfrán
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Las expectativas en torno al arribo por primera vez en la historia del Campeonato Mundial de Rally en agosto próximo a Paraguay va en aumento.
El denominado Equipo País que trabaja a full para esta presencia no para y se trabaja en todos los campos en donde se deberán mejorar lo que hace al control de una fecha del Nacional de Rally.
Aquí por ejemplo los asuntos relacionados a la seguridad es uno de los asuntos más tenidos en cuenta como consecuencias de los desbordes que casi de forma habitual se tienen en las pruebas nacionales.
EN BUSCA DE LA PERFECCIÓN
César Marsal, el CEO del Rally del Paraguay tiene en carpeta este asunto y de forma permanente realizan reuniones con su equipo para no ofrecer falencias en este campo de la seguridad.
Estas citas la realizan con personas relacionadas a lo que habitualmente trabajan en este aspecto, como Carlos Villate, el ex presidente del Centro Paraguayo de Volantes (CPV) y encargado del campo de la seguridad desde hace años y en la que se suman Luis López, otro ex titular del CPV e integrante de la Comisión Deportiva del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), Roberto Curi y Julio Muller.
A estos se suman las autoridades policiales, militares, Policía Caminera e integrantes de los integrantes de Cuerpos de Bomberos que estarían involucrados en el control del desarrollo de la próxima prueba mundialista.
SANCIONES A AFICIONADOS REVOLTOSOS
En estos días también la Ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión se compenetro a full de lo que se viene y todo en las zonas que estarán las pruebas de agosto próximo.
Igualmente, según se supo se buscarían la forma de aplicar sanciones judiciales a los aficionados que no se quieran amoldar a las indicaciones de las personas involucradas en el campo de la seguridad ya en las próximas pruebas del Nacional 2025.
Muchos otros aspectos relacionados a estos puntos se irán conociendo próximamente todo en la búsqueda de que la primera presencia del Mundial en el país sea la más perfecta posible y se puedan incluso mejorar todo para las dos fechas siguientes, las programadas para los años 2026 y 2027.
Otro asunto en torno a la próxima competencia y la seguridad y que genera preocupación es que los autos mundialistas que llegarán al Departamento de Itapúa desarrollan velocidades muy superiores a los autos del Rally2 que compiten a nivel nacional y eso deben conocer los aficionados apostados en los caminos de la carrera.
LOS TOYOTA CON NUEVOS COLORES
En este campo la primera gran novedad es la que dará el Toyota Gazoo Racing, el equipo que actualmente lidera el Mundial de Pilotos y Marcas que ya anunció que sus autos gozarán de cambios en sus colores habituales para el verano europeo y que se mantendría para la cita paraguaya.
A propósito, TGR o Toyota GAZOO Racing ha presentado una nueva y sorprendente decoración plateada para sus coches GR Yaris Rally1, lo que marca una nueva imagen para el equipo mientras el Campeonato Mundial de Rally de la FIA se dirige a su fase europea de verano.
El nuevo diseño reemplaza el esquema de color basado en el negro utilizado en las primeras cuatro rondas de la temporada 2025, incluido el reciente Rally Islas Canarias, donde el equipo logró un resultado 1-2-3-4 encabezado por Kalle Rovanperä.
EL DEBUT DE COLORES EN PORTUGAL
La carrocería plateada conserva los acentos rojos y negros característicos de Toyota, ofreciendo una nueva y audaz identidad visual al tiempo que mantiene la continuidad con el estilo tradicional del equipo.
La nueva decoración hará su debut competitivo en el Vodafone Rally de Portugal (del 15 al 18 de mayo), donde los pilotos Rovanperä, Elfyn Evans, Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta intentarán aprovechar el impresionante comienzo de campaña del equipo y ampliar su ventaja en el campeonato de constructores.
Toyota ha ganado las cuatro pruebas de esta temporada, con el triunfo de Rovanperä en Gran Canaria tras las victorias de Evans en Kenia y Suecia, y de Ogier en Montecarlo. La marca cuenta actualmente con 96 victorias en el WRC y se acerca al récord de 102 de Citroën.