Move Brasil Pesados ya es ley
Bajo el número 15.528, la nueva legislación autoriza, sujeta a disponibilidad presupuestaria, líneas de financiación por un valor de 14.500 millones de reales.
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Tras haber sido objeto de dos ediciones a lo largo de este año, el programa Move Brasil Pesados es ahora oficial.
El gobierno federal promulgó, el miércoles 11, la Ley n.º 15.528, que establece instrumentos de financiación para la modernización de la producción agrícola y la renovación de la flota de transporte.
La nueva legislación autoriza, sujeta a disponibilidad presupuestaria, un total de 14.500 millones de reales destinados a líneas de financiación para la adquisición de camiones y tractocamiones —nuevos o seminuevos—, así como autobuses, microbuses y equipos de remolque (implementos viales) nuevos.
PARA TRANSPORTISTAS AUTÓNOMOS
En el caso de los vehículos 0 km, el beneficio está dirigido a transportistas autónomos, personas físicas asociadas a cooperativas, microemprendedores individuales (MEI), empresarios individuales y empresas de transporte de carga o de pasajeros. Los camiones nuevos deberán ser de fabricación nacional y estar acreditados ante el CFI/BNDES.
Los vehículos seminuevos podrán ser financiados para transportistas autónomos, microemprendedores individuales (MEI) y personas físicas asociadas a cooperativas. El BNDES actuará como agente financiero, bajo condiciones de financiación definidas por el CMN (Consejo Monetario Nacional). Además de las líneas destinadas a la compra de camiones —que entrarán en vigor a partir del próximo año, siempre que estén contempladas en el presupuesto—, la nueva ley autoriza hasta 10.000 millones de reales en financiación para la adquisición de maquinaria y equipos agrícolas innovadores de fabricación nacional, exclusivamente para el ejercicio 2026.
LA OPERACIÓN ESTÁ A CARGO DE LA FINEP, CON RECURSOS PROVENIENTES DEL FNDCT
Según la Anfavea, en el caso de la maquinaria agrícola, es probable que la ley no tenga un gran impacto en el mercado, ya que la concesión de financiación se limita a este año; es decir, el plazo para que los interesados soliciten el crédito es muy reducido.
En cuanto a los camiones, se trata de una medida permanente que solo requerirá la aprobación del Congreso Nacional para ser incluida en el presupuesto anual del gobierno. El monto de 14.500 millones de reales se considera bajo, ya que equivale apenas a un mes de ventas.
Este año, el programa movilizó créditos por valor de 32.000 millones de reales y fue decisivo para evitar una caída mayor en el mercado de camiones. Hasta octubre, el mercado registró una desaceleración del 4,7 % en comparación con 2025. (AUTOINDUSTRIA).