Mercedes-Benz aspira a seguir creciendo
El PIB, la agroindustria y los programas de incentivos deberían mantener alta la demanda de camiones y autobuses en Brasil, de acuerdo a auto Industria.
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Mercedes-Benz tiene expectativas positivas en los mercados de camiones y autobuses para 2025.
Con la consolidación de vehículos adaptados a los estándares Proconve P8 observada este año, el fabricante prevé un crecimiento continuo impulsado por la recuperación de las actividades económicas en general.
Para el mercado de camiones, el aumento previsto del PIB debería mantener ocupada la exposición de la empresa.
Según cálculos de Jefferson Ferrarez, vicepresidente de Ventas, Marketing, Repuestos y Servicios de Camiones Mercedes-Benz, el año deberá cerrar con 116 mil unidades matriculadas sobre 6 toneladas, lo que significará un incremento del 19%.
“Prácticamente el mismo volumen que 2022, el último año de Euro 5, pero sin el efecto precompra, lo que demuestra la tendencia positiva”.
SE ESTIMA CRECIMIENTO PARA EL 2025
El ejecutivo estima para 2025 un mercado entre un 3% y un 5% mayor que este año. Las tareas continúan con la agroindustria, la construcción civil, el segmento forestal y la minería. “Estamos identificando inversiones a través del PAC, no sólo en obras importantes, sino también en pueblos. También hay ofertas, una de las cuales está disponible para la compra de 4.800 camiones”.
Otros drivers observados por el vicepresidente de ventas son la tendencia hacia un mayor consumo, lo que debería impulsar el comercio minoritario y, en consecuencia, la distribución de la carga urbana, además de las frutas comercializadas en Fenatran 2024.
En el segmento de autobuses, la proyección es de un mercado local de 21,5 mil unidades en 2024, un crecimiento local del 7%. “La buena noticia es que esta cifra superará el volumen de 2019, de 20,7 mil, es decir, antes de la pandemia, celebra Walter Barbosa, vicepresidente de Ventas, Marketing, Repuestos y Servicios de Autobuses de Mercedes-Benz.
“Todos los segmentos tuvieron un buen desempeño. Microcrecimiento 9%. Los autobuses urbanos, aunque haya bajado un 3%, estamos hablando de 7,8 mil, es una cifra extraordinaria, aunque haya bajado un 3%. El motor de arranque crece un 36% y el carro crece un 37%, con volúmenes que rondan las 2 mil unidades cada uno”.
Según estimaciones de Barbosa, las ventas de autobuses en 2025 podrían estar entre 23 mil y 25 mil unidades. “Estamos llegando a un mercado mejor que este año. El segmento urbano tendrá mucha renovación y ampliación, cabe recordar que desde hace poco más de cuatro años solo 16 ciudades cuentan con algún tipo de subsidio, hoy son más de 360 municipios con subsidio y 103 de ellos con tarifa cero. Naturalmente, esto aumentará la demanda”.
El ejecutivo también ve en el horizonte el estímulo del PAC Movilidad. “Está funcionando, hay R$ 10,6 millones disponibles. Evidentemente, esto no será todo lo que implica comprar un autobús. El deseo es tener al menos 1.500 autobuses eléctricos, 1.800 autobuses diésel distribuidos en todo Brasil”.