Mercedes-AMG es el campeón de fabricantes del DTM 2025
Mercedes-AMG lleva su 16º título de constructores en el DTM a Affalterbach.
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Mercedes-AMG se coronó campeón de fabricantes del DTM 2025 con un total de 418 puntos en un final turbulento en el tradicional Hockenheimring. El equipo Mercedes-AMG Team Landgraf y el equipo Mercedes-AMG Team Winward Racing lograron juntos dos victorias, nueve podios más, dos pole positions y tres vueltas rápidas en carrera en las 16 carreras de la temporada. Este fue el 16.º campeonato en la historia de la principal serie de turismos de Alemania para la marca de la estrella. Eso es un récord en la historia de la serie. Lucas Auer (AUT) y Maro Engel (GER) aseguraron el segundo y tercer lugar en el campeonato de pilotos.
SÁBADO DESAFIANTE PARA LOS PILOTOS DE MERCEDES-AMG
La sesión de clasificación matutina comenzó con un susto para Lucas Auer: el piloto de 31 años perdió el control de su Mercedes-AMG GT3 #22 debido a una pérdida de presión de los neumáticos traseros izquierdos y se estrelló contra la barrera de la pista. La sesión fue interrumpida por una bandera roja. Para el entonces líder del campeonato, esto significó partir desde el puesto 18.º. Maro Engel (Alemania) partió desde la octava posición, Jules Gounon (Francia) desde la duodécima y Tom Kalender (Alemania) desde la vigésimo primera.
La lluvia arreció al mediodía y se intensificó a medida que se acercaba la salida. La salida se retrasó unos 25 minutos y tuvo lugar tras el coche de seguridad. Maro Engel realizó una gran actuación bajo la lluvia en el trazado de 4,574 kilómetros, terminando cuarto y reduciendo su desventaja con Lucas Auer a nueve puntos. Auer, quien tuvo que cargar con cinco kilogramos de lastre para conseguir el tercer puesto en el Red Bull Ring, se aseguró puntos importantes para el campeonato con un sólido duodécimo puesto. Tom Kalender también puntúa con el 15.º puesto. Jules Gounon, por su parte, tuvo que retirarse con su Mercedes-AMG GT3 #48 tras la parada obligatoria en boxes porque la rueda delantera izquierda no estaba correctamente fijada.
UNA ÚLTIMA CARRERA EMOCIONANTE EN EL FINAL DE LA TEMPORADA EN HOCKENHEIM.
En la fría sesión de clasificación del domingo por la mañana, con temperaturas cercanas a los diez grados, Lucas Auer se aseguró el noveno puesto en la parrilla, mientras que Maro Engel partió desde la 15.ª posición. Jules Gounon (FRA) y Tom Kalender (GER) abordaron el final de la temporada desde la sexta y la decimotercera posición.
La última carrera de la temporada de este año fue imbatible en cuanto a emoción y se caracterizó por las acertadas estrategias de parada en boxes. Jules Gounon (FRA), quien completó sus dos primeras carreras del DTM en Hockenheimring el año pasado, disputó su primera temporada completa en 2025. Con 142 puntos, terminó el campeonato en noveno lugar como debutante. Debido a una colisión en la primera vuelta, ajena a su responsabilidad, no pudo desempeñar un papel decisivo en la última carrera.
Tom Kalender hizo historia en el DTM: a los 17 años, fue el piloto más joven en competir en la serie. Puntuó en siete de las 16 carreras y sumó un total de 25. Tuvo una actuación excepcional en la última carrera en Hockenheim y logró su primer top 10. Consiguió su mejor resultado hasta la fecha con un séptimo puesto. En el Hockenheimring, donde había conseguido el título del ADAC GT Masters el año anterior, terminó su temporada de debut en el puesto 21.
Maro Engel confirmó su excelente actuación del día anterior en la carrera del domingo. Con tiempos de vuelta inmejorables y gracias al excelente trabajo en boxes de su equipo, el embajador de la marca AMG terminó la carrera en tercer lugar. Esto le valió valiosos puntos para el campeonato de constructores y le aseguró el tercer puesto en el campeonato de pilotos. Su equipo Mercedes-AMG Winward Racing también terminó la temporada en tercer lugar.
Lucas Auer, quien viajó a Hockenheim con una estrecha ventaja en la clasificación, luchó por el título hasta la última vuelta. El austriaco de 31 años realizó una actuación impecable. El mismo reconocimiento merece su Mercedes-AMG Team Landgraf, que cronometró y ejecutó a la perfección las dos paradas obligatorias en boxes. Finalmente, Auer terminó cuarto, quedándose a las puertas del título por poco y terminando la temporada como subcampeón.