Mercado de vehículos en Brasil: 2026 comienza con un modesto crecimiento del 1,4%
Fiat lideró en enero y BYD quedó en quinto lugar, de acuerdo a AutoIndustria.
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El mercado nacional de vehículos ligeros comenzó 2026 con un modesto aumento. Una encuesta de Bright Consulting indica que en enero se matricularon 161.800 automóviles y vehículos comerciales ligeros, un 1,4 % más que en el mismo mes del año anterior.
Debido a la estacionalidad histórica, la comparación con diciembre muestra, como es natural, una fuerte caída del 38,9 %. Sin embargo, diciembre también fue el mes con los mejores resultados de ventas del año pasado, lo que explica la caída de casi el 40 %.
“Es un inicio de año con más una lectura de normalización post-diciembre que una aceleración real de la demanda. Hay una mejora marginal en la calidad de la jornada laboral”, afirma la consultora especializada, que destaca la media diaria de alrededor de 7.300 matriculaciones de vehículos en los 21 días laborables de enero frente a las 22 del mismo mes del año pasado y también de diciembre.
Las ventas directas representaron 50.900 unidades, el 37% del total comercializado el mes pasado. Mientras tanto, las transacciones realizadas a través de concesionarios, conocidas como ventas minoristas, totalizaron 101.900 matriculaciones.
A juzgar por el primer mes, Fiat vuelve a ser un firme candidato para liderar las ventas en Brasil. La marca italiana inició 2026 con 34.200 vehículos vendidos, un aumento del 21,2%, prácticamente la misma tasa registrada a lo largo de 2025, lo que le permitió consolidarse en la cima del ranking por quinto año consecutivo.
Volkswagen, que también ocupó el segundo lugar el año pasado, le siguió de cerca, con 16.200 unidades entregadas a clientes finales, lo que representa una cuota de mercado del 15,9 %. Le siguió GM, que obtuvo una cuota del 10 % (16.200 unidades), ligeramente por debajo del promedio del 10,8 % del año pasado.
LOS DIEZ MEJORES
Lo que destaca en el ranking de las diez mejores marcas es el ascenso de BYD. La marca china, octava en el ranking en 2025 y que comenzó a ensamblar sus vehículos en Bahía en el segundo semestre, cerró enero con 9.800 automóviles y vehículos comerciales ligeros, tanto nacionales como importados, matriculados.
La cifra representa una cuota de mercado del 6,1%, la quinta más alta del período y muy cercana al 6,3% alcanzado por Hyundai, que acumuló 10.200 matriculaciones. BYD superó así de golpe a Toyota, Jeep y Renault, las tres marcas que, en ese orden, le superaban en 2025.
Considerando todas las marcas de producción local o las exclusivamente importadas, las marcas chinas representaron el 13,8% de los registros en enero, una proporción que indica el continuo crecimiento en la aceptación de productos asiáticos por parte de los brasileños. En diciembre del año pasado, por ejemplo, esta cifra fue del 12,3%.