Maserati tendrá línea electrificada desde 2020
La marca FCA lanzará versiones eléctricas e híbridas de varios modelos.
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Otra marca de autos de lujo y deportivos se está rindiendo a la electrificación. El tradicional italiano Maserati confirmó el jueves (27) que fabricará varios modelos híbridos y eléctricos a partir del próximo año.
Algunos se actualizarán a la gama actual con la opción de tren motriz híbrido, pero la compañía tendrá un nuevo auto deportivo 100% eléctrico, como Porsche, que presentó el Taycan en el último Salón del Automóvil de Frankfurt, y un nuevo vehículo deportivo de tamaño medio a continuación. Ascensor, lanzado el año pasado con el motor de combustión.
GHIBLI SERÁ EL PRIMER MODELO HÍBRIDO DE LA MARCA BOLOÑESA
En junio del año pasado, Sergio Marchionne, entonces CEO de FCA, detalló el plan estratégico de la compañía para los próximos cinco años. Una de las pautas principales fue exactamente la asignación de € 9 mil millones para el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos en todas las marcas del grupo y, para 2021, el fin de los motores diesel en automóviles que FCA produce y vende especialmente en Europa.
El nuevo automóvil deportivo Maserati, anticipó el fabricante de automóviles, abandonará la fábrica de Módena. La planta está recibiendo inversiones y modificaciones para ensamblar el tren motriz eléctrico. Pero los puristas pueden sentirse aliviados: incluso antes de la versión eléctrica, el modelo futuro tendrá una opción de motor de gasolina, que se lanzará el próximo año.
El SUV saldrá a la venta en 2021, con una producción concentrada en la planta de FCA en Cassino, Italia central. La base de producción actual para otro SUV, el Alfa Romeo Stelvio, la unidad, así como Módena, obtendrán una nueva línea de ensamblaje por un valor estimado de € 800 millones y se espera que se abra a fines del primer trimestre de 2020. Los primeros autos del pre -la serie debería salir de la línea para 2021.
Maserati también reveló que su primer híbrido será el sedán Ghibli en el mercado a partir de 2020 y producido en Turín. La marca también reemplazará el actual coupé Granturismo y el convertible GranCabrio con nueva generación, también con opciones electrificadas y fabricados en Turín, que también recibe ajustes del orden de € 800 millones.
En total, FCA está invirtiendo 5.000 millones de euros en proyectos de electrificación solo en instalaciones y productos de fabricación italianos. (Auto Industria).