Maserati gana la primera carrera del Campeonato Europeo GT2 2025 Powered by Pirelli
En la primera carrera de la temporada 2025 del Campeonato Europeo GT2 Powered by Pirelli, cuatro Maserati GT2 se alinearon en la parrilla de salida y la Casa del Tridente se alzó con la victoria de inmediato.
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El Maserati GT2 número 1 del equipo LP Racing, pilotado por Philippe Prette, vigente campeón de la Clase Am, comenzó el campeonato de la mejor manera posible en el Circuito Paul Ricard (Francia). El piloto francés, que corre con licencia italiana, logró el éxito en su categoría en la Carrera 1, saliendo desde la primera fila. Sin embargo, en la Carrera 2, Mauro Calamia y Roberto Pampanini, con el Maserati GT2 de Dinamic Motorsport, lograron el tercer puesto en la general y en la Clase Pro Am.
En la primera carrera, Prette tuvo una gran salida, manteniéndose siempre entre los líderes y regresando al quinto puesto de la general tras la parada en boxes. Aun así, se mantuvo como líder en la Clase Am, posición que mantuvo hasta la meta. De los otros tres Maserati GT2 que salieron, cabe destacar la destacada actuación del suizo Mauro Calamia, con el equipo Dinamic Motorsport y exganador del Trofeo Maserati. Su compañero de equipo, Roberto Pampanini, que entonces marchaba cuarto, entregó el coche en novena posición, con una penalización por salida en falso. Tras una segunda parada, Calamia terminó séptimo en la general.
La pareja de pilotos franceses del equipo TFT Racing, Patrick Charlaix y Jordan Boisson, terminó la Carrera 1 en noveno lugar, cuartos en la Clase Am. El coche n.° 8 de LP Racing, conducido por Anik Patel y Eddie Cheever III, se vio obligado a retirarse tras sufrir un accidente y ni siquiera pudo participar en la segunda etapa.
La Carrera 2, disputada bajo la lluvia, vio a Calamia comenzar con fuerza desde el principio. Se asentó en la cuarta posición, pero en un intento por mejorar su posición, tocó a un rival y trompeó.
Reanudó la carrera inmediatamente y comenzó una remontada desde la parte trasera del grupo, antes de ceder el volante antes de la parada en boxes. Esta maniobra permitió a Pampanini regresar a la pista en cuarto lugar y, a su vez, culminar una carrera con determinación, en la que subió al tercer escalón del podio.
Una carrera de preparación también para Philippe Prette, que partió desde la última fila, pero fue penalizado con un drive-through tras un contacto. Finalmente, terminó cuarto en la Clase Am, por delante del Maserati GT2 de TFT Racing, pilotado por Charlaix & Boisson.
La próxima ronda de la GT2 European Series Powered by Pirelli se celebrará en Zandvoort, Países Bajos, del 16 al 18 de mayo.
Maria Conti, Directora de Maserati Corse: «Estamos sumamente orgullosos de haber demostrado nuestro espíritu de competición y nuestra filosofía de alto rendimiento durante el fin de semana inaugural de las GT2 European Series 2025. Ver cuatro coches en la parrilla de salida, además del Safety Car y el Leading Car oficiales, nos llena de orgullo y personifica la esencia del automovilismo de nuestra marca. Ahora más que nunca, estamos encantados de ofrecer a nuestros clientes, equipos y conductores un coche con carácter, una síntesis perfecta de tecnología avanzada y rendimiento al más alto nivel: ver al Maserati GT2 competir en el Circuito Paul Ricard y liderar la Clase Am en la Carrera 1, confirmando así el resultado del campeonato de 2024, nos prepara para otra temporada en la que aspiramos a ser protagonistas».
