Más grande y totalmente nuevo. Es el Fiat Fiorino 2014 que llega al mercado

Fiat Fiorino 2014 CI
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Fiat Fiorino 2014 CI

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Un cambio radical. Sí, el Fiat Fiorino 2014 es un vehículo totalmente nuevo. Recibió una plataforma exclusiva y un visual totalmente nuevo, creció, recibió un nuevo motor, nueva terminación y nuevos equipos. Resultado: es el nuevo modelo. Es el Nuevo Fiat Fiorino.

Líder del segmento por 23 años seguidos y reconocido como el comercial liviano con el mejor costo beneficio de la categoría, el nuevo Fiat Fiorino quedó más moderno, atractivo, económico, seguro y funcional. La llegada de una plataforma más actual y exclusiva hace con que él realce aun más sus buenas características de vehículo de trabajo.

El Nuevo Fiorino creció en tamaño, recibió una mayor capacidad para transportar cargas, ahora lleva hasta 650 kg, y recibió una nueva motorización más potente – 1.4 EVO flex -, lo que aumenta su agilidad y versatilidad en los centros urbanos, garantizando que siga siendo la mejor opción tanto para las pequeñas empresas como para los grandes flotistas.

La nueva carrocería del Fiorino, proyectada en Brasil por el Centro Estilo Fiat, recibió un visual con líneas más fluidas y arredondeadas, similares a las del Nuevo Uno, que mejoraron la estética y la aerodinámica del vehículo. Totalmente remodelado internamente, quedó más cómodo y funcional. También llega aun más completo, trayendo nuevos ítems de seguridad y comodidad en su lista de equipos. Reuniendo contenidos presentes en un coche de paseo a una excelente capacidad de carga.

Referencia de mercado y con casi 1 millón de unidades producidas desde su lanzamiento, en 1980, el Fiat Fiorino siempre se pensó y proyectó para enfrentar con tranquilidad y confiabilidad las más diversas condiciones de trabajo solicitadas por el día a día. Y los clientes reconocen eso plenamente. Ahora, con los nuevos cambios, el nuevo Fiorino 1.4 EVO Flex 2014 quedó más moderno, bonito, práctico, cómodo, económico y seguro. Y, lo que es aun mejor, manteniendo el título de mejor costo beneficio del mercado.

Más grande, más bonito y moderno

El Fiat Fiorino 2014 llega totalmente nuevo. Con la nueva plataforma más moderna, el comercial liviano de Fiat creció en tamaño, quedando 200 mm más largo, 21 mm más ancho, 27 mm más alto y con un entre-ejes 140 mm más grande. Es decir, el modelo, que ya era referencia en tamaño en el segmento, quedó aun mejor. Su capacidad de carga también aumentó, pasando a transportar hasta 650 kilos, y sus formas más fluidas mejoraron la estética y la aerodinámica, proporcionando un mayor size impression al modelo. Acompañando el paquete de evoluciones programado para el vehículo, su suspensión trasera también es totalmente nueva, con una concepción y arquitectura derivadas de la pick-up Strada, ofreciendo más seguridad y comodidad al manejar.

El diseño del Fiat Fiorino 2014 se basó en el premiado concepto “Round Square”, del Nuevo Uno. Él trae un visual más agresivo y nuevas soluciones para el habitáculo de carga, que refuerzan sus características de robustez y versatilidad.

Su frente más moderna y robusta, similar a la del Nuevo Uno, viene con el paragolpes en color negro, que opcionalmente puede venir pintado del color del coche. Bajo él se posicionó un nuevo deflector aerodinámico, que tiene la función de mejorar el flujo de aire debajo del coche y disminuir el consumo de combustible.

Los frisos de protección laterales, de serie, refuerzan la robustez del modelo y también protegen la lateral, trayendo la marca Fiorino en la parte trasera del friso. Los nuevos espejos retrovisores externos, con un mayor tamaño, permiten la ampliación del campo de visión en el tránsito y en las maniobras. La lateral del compartimiento de carga también trae estampado el “Cuadrado Redondo”, reforzando el concepto “Round Square” del nuevo diseño del modelo.

Las linternas traseras son más grandes y más funcionales, mejorando la señalización y seguridad. El nuevo paragolpes trasero es más resistente y su conformación estética hace con que se incorpore a las laterales. Ahora él también es funcional, viene en color negro, pero se puede pintar del color del coche. El nuevo Fiorino pasa a ofrecer sensor de estacionamiento como ítem opcional, aun más comodidad en las maniobras del día a día.

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Perfecta

Las puertas del compartimiento de carga asimétricas, con apertura de 180º, que trae, aun, la marca Fiat estampada en la tapa, son un destaque. Ellas ofrecen apertura en dos etapas. En una primera fase quedan trabajadas cuando forman un ángulo de 90º con relación a la carrocería; después que se destraban, se pueden abrir (180º) totalmente. El picaporte de la puerta se posicionó verticalmente, facilitando su abertura y el manejo de cargas. Opcionalmente, las puertas traseras pueden tener vidrios, ofreciendo una mejor visibilidad. En ese caso, automáticamente, el Fiorino pasa a contar con vidrio en la pared divisoria.

Para proteger y acomodar de la mejor forma posible los volúmenes transportados, el Nuevo Fiat Fiorino viene, de serie, con los siguientes equipos: forración integral del piso de vano de carga, coberturas laterales parciales de plástico, “golpea carga” reforzado, luz del vano de carga con tres posiciones de funcionamiento (encendido vinculado a la apertura de la puerta, encendido forzado, desconexión forzada) y ganchos para la fijación de la carga.

Las ruedas del nuevo Fiorino tienen las medidas de 5,5 x 14” y calzan llantas más grandes que las de la versión anterior. Recibieron las 175/70 R14, reforzadas, y con baja resistencia al rodaje, lo que colabora para la reducción del consumo de combustible.

Interno cómodo y práctico

El interior del Fiorino 2014 también se renovó totalmente, con diseño más moderno, nueva terminación y nuevos contenidos que elevan el nivel de sofisticación del producto. También mejoró la ergonomía, el acceso a los comandos y la practicidad interna, con una mayor cantidad de portaobjetos distribuidos por el vehículo.

El panel, también derivado del Nuevo Uno, recibió un nuevo cuadro de instrumentos, con una mejor visualización. Le ofrece dos alternativas al consumidor: base y lujo. La versión base tiene velocímetro, indicadores de combustible y temperatura (digitales) y hodómetro totalizador y parcial. En la versión de terminación lujo cuenta con: velocímetro, indicadores de combustible y temperatura (digitales), hodómetro totalizador y parcial, cuenta giros y trip computer. El panel también cuenta con un portaobjetos posicionado del lado izquierdo del motorista, pero se sustituye por botones de comando cuando el utilitario se equipa con trip computer. El enchufe de fuerza de 12V es un ítem de serie.

La consola central del Nuevo Fiorino se proyectó de forma a incorporar un portavasos doble, y el pomo de la palanca de cambios de marchas es el mismo que tiene el Nuevo Uno. En el nuevo techo de la cabina está localizada una consola portaobjetos, de serie, que también abriga la luz de iluminación del interior.

Los asientos recibieron nuevos dibujos y telas en su forrado. Ellos son más ergonómicos y cómodos, siendo que el del motorista puede estar equipado con regulación de altura. También ofrece, como opcional, volante con regulación de altura y apoya pies para el motorista. Los paneles de las puertas ahora también están equipados con bolsa portaobjetos / botellas, ofreciendo una mayor practicidad en la acomodación de ítems en el interior del vehículo

Más potente, ágil y económico

El Fiorino 2014 está equipado con un nuevo motor, más potente y económico. Él hace con que el utilitario de Fiat sea más ágil y transporte su carga con un menor esfuerzo. El motor 1.4 EVO Flex tiene un excelente torque en las bajas rotaciones y bajísimo consumo de combustible. Él recibió una nota “A” en el Programa Brasileño de Etiquetaje Vehicular, de INMETRO, lo que lo coloca entre los más eficientes y económicos del país. Ahora él desarrolla potencia de 85 cv a 5.750 rpm (gasolina) y 88 cv a 5.750 rpm (etanol), y su torque es de 1,24 kgfm a 3.500 rpm (gasolina) y 12,5 kgfm a 3.500 rpm (etanol).

Un vehículo comercial mucho más completo

El nuevo Fiorino 1.4 EVO Flex modelo 2014 pasa a contar con dos nuevos colores sólidos (Rojo Alpine y Negro Vulcano), que se suman al Blanco Banchisa y a la metálica Plata Bari.

Mucho más completo, él trae una lista de equipos que hacen con que sea aún más cómodo y seguro, con contenidos inéditos en el segmento de comerciales livianos. Airbag doble, frenos ABS, sensor de estacionamiento, aire acondicionado, dirección hidráulica, computadora de a bordo, faros de neblina, radio USB MP3/WMA con RDS, trabas eléctricas, vidrios eléctricos delanteros con one-touch (subida y bajada) para el motorista, brake light, parabrisas degradé, alza de seguridad del lado del pasajero, alerta de mantenimiento programado (luz espía), Drive by Wire (control electrónico de la aceleración), guantera iluminada, son algunos de ellos. Una amplia lista, con ítems que les proporcionan bienestar a los ocupantes a bordo del nuevo modelo.

El Nuevo Fiorino estará disponible también en la versión ambulancia, que se comercializará como opcional y que se adaptará externamente.

Ante los atributos mencionados anteriormente y con el reconocido bajo valor de mantenimiento del modelo, el nuevo Fiorino cuenta aun con la garantía contractual de un año sin límite de kilometraje y asistencia las 24 horas Confiat, que ejecuta servicios de urgencia, como remolque y auxilio mecánico. Hay más de 600 puntos atención Fiat, entre concesionarias y puestos asistenciales, distribuidos por todo el país, para darle el soporte necesario al propietario del nuevo Fiorino 2014.

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