Marcopolo vuelve a operar en Europa
Después de 16 años fuera del continente, ahora la atención se centra en el segmento de carretera con el modelo Paradiso G8 1200, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Después de 16 años operando comercialmente en Europa, Marcopolo decidió retomar los negocios en el viejo continente, con modelos importados de Brasil, a partir del próximo año.
En este sentido, participa en Busworld Europe 2025, que se celebra del 4 al 9 de octubre, en Bruselas, Bélgica, donde mostrará un autobús de línea, el Paradiso G8 1200, cuya homologación se prevé para principios de 2026.
El fabricante de Caxias do Sul, RS, mantuvo una fábrica de carrocerías de autobuses en Coimbra, Portugal, de 1991 a 2009, cuando cesó la producción y las ventas en Europa.
Un modelo para Europa
Según un comunicado difundido por la compañía este martes 16, el Paradiso G8 1200 fue desarrollado especialmente para satisfacer las demandas y preferencias de los operadores europeos.
“Nuestra presencia en Busworld es crucial para mostrar nuestro diseño, tecnología y confort más avanzados en el transporte público. El modelo que presentaremos refuerza nuestro compromiso con la expansión internacional de la compañía”, comenta André Armaganijan, CEO de Marcopolo.
La decisión de regresar al continente, dijo, estuvo motivada por un escenario actual favorable para proveedores globales que tienen productos adaptados a los estándares y expectativas de ese mercado, como es el caso de la empresa con el Paradiso G8 1200.
Entre las principales características diferenciadoras del modelo están su diseño funcional, con mayor superficie acristalada y parabrisas agrandado, accesibilidad total, con una segunda puerta en la distancia entre ejes y un baño reposicionado para mayor comodidad, y un interior con acabado Premium, asientos que se desplazan hacia el pasillo y puertas pantográficas electroneumáticas.