Los trabajadores metalúrgicos de GM se declararon en huelga durante dos horas en San José del Condado de John
Mientras tanto, los trabajadores rechazaron la contrapropuesta de la automotriz de un aumento salarial real del 1% este año, de acuerdo a una publicación de AutoIndustria.
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El 31 de marzo, los trabajadores metalúrgicos del primer turno de la fábrica de General Motors en São José dos Campos, SP, rechazaron la contrapropuesta de la automotriz para un ajuste salarial y paralizaron sus labores durante dos horas, de 5:50 a 7:50 de la mañana de esta semana.
Según el sindicato metalúrgico de la región, en respuesta a una propuesta de aumento salarial del 3,5% por encima de la inflación, GM respondió con un aumento del 1% este año y en 2027, en un plazo de dos años, sin que se haya logrado un aumento salarial real en un período de cuatro años.
NUEVA REUNIÓN
Esta tarde se celebrará una nueva reunión para votar la contrapropuesta con los trabajadores de la segunda ronda. El sindicato se ha reunido once veces con la empresa durante la actual campaña salarial, y se ha programado una nueva ronda de negociaciones para el 3 de julio.
El 1 de mayo, GM emitió un comunicado oficial en el que manifestó su sorpresa ante la decisión aprobada por los trabajadores de la planta en el interior de São Paulo, con quienes había mantenido un diálogo directo, sumando hasta el momento diez reuniones.
El fabricante de automóviles afirma que ha estado adoptando medidas importantes para mantener la competitividad y la sostenibilidad de la planta de São José dos Campos, un esfuerzo fundamental para expandir la producción del S10 y crear las condiciones para evaluar nuevos negocios y proyectos futuros.
GM ha estado negociando con socios chinos para la venta de modelos producidos en Sudamérica, según anunció esta semana el presidente de la compañía en la región, Thomas Owsianski.
Además de un aumento salarial real, los metalúrgicos exigen un subsidio mensual de alimentación de R$ 1.200 en 2026 y R$ 1.350 en 2027, mientras que GM ha propuesto R$ 950 este año y R$ 1.000 en 2027. “Si el acuerdo fuera por cuatro años, el subsidio sería de R$ 1.050 (en 2026) y solo alcanzaría los R$ 1.250 en 2029”, informa el sindicato.
“El movimiento, que comenzó con el hue, permitió a la empresa avanzar en las negociaciones, pero aún no satisface nuestras demandas. Si GM insiste en este ajuste insignificante, el siguiente paso será intensificar nuestra lucha y, si no hay ninguna propuesta que satisfaga las demandas de los trabajadores, la única opción que nos quedará será el hue”, comentó el vicepresidente del sindicato, Valmir Mariano.