Los SUV en camino de alcanzar el millón de matriculaciones en 2025
Con el 53% de las ventas hasta junio, el segmento duplicó su participación en cinco años, de acuerdo a una publicación de AutoIndustria.
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Año tras año, los SUV dominan cada vez más el mercado brasileño. Sin embargo, en esta década, la categoría ha experimentado un crecimiento aún más pronunciado, duplicando su cuota de mercado en los últimos cinco años.
Pero el poder del segmento nunca ha sido mayor que en el primer semestre de 2025. De los 878.600 turismos matriculados en ese período, 468.600 fueron SUV. El 53,3% es el más alto de la historia para este período y casi 6 puntos porcentuales superior al del primer semestre de 2024.
RECORD DE MATRICULACIONES
El resultado señala que, por primera vez, los SUV podrían superar el millón de unidades vendidas en un solo año, el récord de matriculaciones de hace cinco años; en 2024, casi lo logró, con 939 mil unidades vendidas.
Los hatchbacks pequeños lideraron el mercado por última vez en 2019, cuando representaron el 33% de todos los automóviles registrados y los SUV apenas el 26,6%.
Desde el primer año de la pandemia, la categoría ya representaba el 32,7% y su liderazgo no ha hecho más que aumentar desde entonces. En 2021, controlaba el 42,9% y alcanzó el 48,2% el año pasado, mientras que los hatchbacks pequeños retrocedieron al 28,6% de las matriculaciones.
Superar el millón de unidades vendidas por primera vez no parece tarea difícil. Además de que las ventas de vehículos suelen ser mayores en la segunda mitad del año que en la primera, el año se caracteriza por una profusión de lanzamientos importantes, tanto nacionales como importados.
lAS OPCIONES EN EL MERCADO
Entre las primeras, hay opciones lanzadas recientemente que deberían tener un impacto más positivo en los números del sector a partir de ahora, entre ellas el Tera, el SUV más barato de Volkswagen, el Nissan Kicks y los renovados Chevrolet Tracker, Fiat Fastbak y Pulse.
Las marcas Stellantis, Jeep, Citroën y Peugeot también prometen mejoras de estilo, tecnológicas y de contenido, respectivamente, en los Commander y Compass, Aircross y el argentino 2008.
Para contrarrestar la gran cantidad de nuevos productos de la competencia, en varios subsegmentos, que se espera lleguen al mercado en diciembre, se presentan más argumentos. ¡Hay al menos tres docenas más!
Entre los modelos de producción local, cabe mencionar el muy esperado Toyota Yaris Cross y su competidor directo Honda WR-V, el también nuevo Renault Boreal, además de los —¡por fin!— nacionalizados GWM Haval H6 y H9 y BYD Song Pro.
De hecho, las marcas chinas representarán la mayoría de los lanzamientos de vehículos. Los SUV importados de Geely, Omoda, Jaecoo, GAC, Zeekr, Avatr y Leapmotor, todos eléctricos e híbridos, ya están a la venta o llegarán a los concesionarios en las próximas semanas y meses.