Los niveles de empleo en las empresas automovilísticas brasileñas son los más altos en 13 años
Este año se realizaron 5.600 nuevas contrataciones, 1.000 de ellas en agosto. Estas cifras no incluyen a los empleados de BYD y GWM, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Incluso sin considerar a los fabricantes de automóviles que iniciaron operaciones en Brasil en 2025, especialmente las empresas chinas GWM y BYD, el número de empleos en el sector automotriz ha ido en aumento este año, alcanzando los 115.000 empleados en agosto. Este es el nivel más alto en los últimos 11 años.
Solo este año se han producido 5.600 nuevas contrataciones, 1.000 de ellas el mes pasado. Los datos provienen de Anfavea, que, si bien incluye a las nuevas empresas en sus cifras de ventas, no considera los empleos generados por estas compañías en su plantilla total.
SE INCLUYE AL SEGMENTO DE LAS MAQUINARIAS
En este caso, solo se consideran las cifras de los fabricantes de vehículos asociados, excluyendo así también las del segmento de maquinaria agrícola y de construcción.
Según las últimas cifras publicadas por marcas chinas, BYD emplea a 6.300 personas en Camaçari, Bahía, y GWM a casi 1.800 en Iracemápolis, São Paulo, sumando un total de 2.000 en el país. Por lo tanto, se podría decir que la plantilla total de estos fabricantes de automóviles ronda las 123.000 personas.
Hasta ahora, el mejor periodo para la industria automotriz en términos de volumen y mano de obra fue entre 2010 y 2015, alcanzándose el récord de empleo, considerando solo a los fabricantes de vehículos, en 2013, con 135.000 puestos de trabajo.
El pico de ventas se produjo en 2012, con 3,8 millones de unidades vendidas, y Anfavea prevé superar nuevamente la barrera de los 3 millones este año. A principios de septiembre, el mercado brasileño ya había superado los 2 millones de vehículos vendidos.
En una entrevista concedida el martes 8, el presidente de la organización, Igor Calvet, afirmó que el nivel de empleo refleja la decisión de los fabricantes de automóviles establecidos en Brasil desde hace más tiempo de mantener las inversiones para hacer frente a la creciente competencia de los chinos.
UN EXCELENTE PANORAMA
“No hay indicios de que esta tendencia vaya a cambiar, de que la contratación vaya a ralentizarse, en los próximos meses. Salvo los fabricantes de camiones, los demás siguen la tendencia de mantener su plantilla o incluso ampliarla”, comentó el ejecutivo.
Este año, el sector está registrando un desempeño positivo en ventas y producción a nivel nacional. Tan solo en agosto, se fabricaron más de 271.000 vehículos, el mayor volumen mensual desde octubre de 2019, es decir, desde antes de la pandemia.
Se registró un crecimiento del 6,8% con respecto a julio y del 9,4% con respecto a agosto de 2025. El total acumulado en lo que va del año ya se acerca a los 1,9 millones de unidades, un 8,5% más que en los primeros ocho meses del año pasado.
De las 148.000 unidades adicionales producidas en 2026 en comparación con el año pasado, dos tercios son unidades CKD/SKD de marcas chinas.