Las importaciones de tractores chinos en Brasil se duplicaron en septiembre

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En las licitaciones públicas, dos de cada tres tractores adquiridos eran importados, advierte Anfavea.

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Anfavea publicó este miércoles 21 un informe sobre el mercado de maquinaria agrícola y vial, alertando sobre el avance de los equipos importados, principalmente de China.

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De enero a septiembre, las compras de tractores en el país asiático aumentaron un 117%, alcanzando casi 5200 unidades. Según los datos más recientes del mercado interno, que abarcan el período hasta agosto, las ventas de tractores cayeron un 14,1%.

TAMBIÉN DESDE LA INDIA

India también ha incrementado sus ventas de maquinaria a Brasil, con volúmenes de tractores este año similares a los de China. Actualmente, ambos países representan el 93% de los tractores importados por Brasil.

Según Anfavea, la contratación pública ha sido un importante motor de cambio en el mercado. De acuerdo con una encuesta realizada por la organización basada en el PNCP (Portal Nacional de Contratación Pública), el 65% de los 3.318 tractores agrícolas licitados en 2025 fueron importados.

Entre las 10.600 máquinas agrícolas y de construcción de carreteras subastadas el año pasado, por un valor de 3.700 millones de reales, las de origen chino representaron el 33,5% de las unidades y el 26% del valor, con importaciones de alrededor de 960 millones de reales.

EL MERCADO LOCAL EN DECLIVE

“El resto de países extranjeros, en conjunto, no alcanzan el 1%”, destaca Anfavea, informando que el estudio clasifica las máquinas por su lugar de producción, incluyendo las marcas extranjeras con fábricas en Brasil como producción nacional.

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Si bien las importaciones están aumentando, el mercado brasileño de maquinaria agrícola continúa en declive.

En los primeros ocho meses de este año, las ventas minoristas de maquinaria agrícola totalizaron 27.000 unidades, lo que representa una caída del 15,8%, y las ventas de cosechadoras cayeron un 39,4%.

Por otro lado, las importaciones de maquinaria agrícola aumentaron un 42% entre enero y septiembre, hasta alcanzar las 11.200 unidades, más del doble de las 5.000 exportadas en el mismo periodo.

En las licitaciones públicas, dos de cada tres tractores adquiridos fueron importados. Según la evaluación de Anfavea, además del precio de compra, la contratación pública debería considerar el costo total de propiedad durante la vida útil del equipo.

“La relación de una máquina con el comprador no termina en el momento de la entrega. Se trata de un activo que debe funcionar durante muchos años, y eso depende de repuestos, asistencia técnica, mantenimiento y capacidad de servicio.

PRECIOS MÁS BAJOS

En los procesos de licitación, es importante considerar el costo total de propiedad, no solo el precio de compra más bajo”, afirma Igor Calvet, presidente de Anfavea.

El ejecutivo señala que la tendencia al alza de las importaciones se produce en un contexto de dificultades para el sector agroindustrial, con altas tasas de impago, menor rentabilidad debido a la caída de los precios de las materias primas y costes crediticios aún elevados.

Ante la situación actual, Anfavea subraya la necesidad de unas condiciones competitivas equilibradas: «La organización no aboga por restringir la entrada de nuevas marcas o tecnologías, sino más bien por que los fabricantes e importadores nacionales compitan bajo requisitos compatibles de calidad, seguridad, asistencia técnica y responsabilidad del producto».