La venta de camiones se frena en Brasil a medida que aumentan las tasas de interés
Las licencias en abril fueron un 14% más bajas en comparación mensual respecto al año pasado, de acuerdo a Auto Industria.
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Las matriculaciones de camiones comenzaron a disminuir a finales de los primeros cuatro meses. El mes pasado, las 9.033 unidades matriculadas representaron una disminución de 1,77% respecto a marzo (9.201), y un importante 14,2% respecto a abril de 2024, cuando las ventas totalizaron 10.531 modelos.
Con el resultado parcial de abril, el mercado de transporte absorbió 36.160 camiones en el primer trimestre, un volumen considerado estable, con una ligera caída del 0,68% respecto al mismo periodo del año anterior (36.408).
Según Arcelio Junior, presidente de Fenabrave, el mercado de camiones se ha visto afectado por las altas tasas de interés, una oferta de crédito más selectiva, además de mayores costos operacionales provocados por el aumento del precio del diésel.
“El segmento ha presentado demanda, pero hay cautela por parte de los transportistas, que esperan mejores condiciones de financiamiento”, resume el director en el balance de la federación divulgado el día 5. “Sin embargo, las perspectivas para el resto del año siguen siendo positivas.
Según las proyecciones de la entidad, se espera que las ventas de camiones aumenten en 2025. La expectativa es un incremento de 4,5% respecto al año pasado, con un volumen cercano a las 127,6 mil unidades.
Mercedes-Benz logró sus primeros cuatro trimestres como líder del mercado, con una participación del 25,7%, seguido por Volkswagen Trucks and Autobuses (25,2%); Volvo (18,7%); Scania (13,7%); Iveco (7,7%); DAF (7,6%); y Foton (0,9%).
