La producción pesada comienza el año con buen pie en Brasil
En enero, el ritmo de las rutas de camiones aumentó un 1,3%, mientras que las de autobuses aumentaron un 13%, de acuerdo a Auto Industria.
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La producción de vehículos pesados registró un ritmo más rápido en el primer mes del año. En el segmento de camiones, las líneas de fábrica ensamblaron 8.041 unidades, volumen que, si bien representa una caída de 27% respecto a diciembre (10.679 camiones), fue 1,3% mayor respecto a enero de 2024, cuando se registraron 7.941 unidades.
En el caso de los autobuses, la producción de enero totalizó 1.806 chasis, un crecimiento de 6,6% respecto a diciembre (1.694 unidades) y de 13,2% respecto a enero del año pasado, de 1.596 chasis.
Para Eduardo Freitas, vicepresidente de Anfavea, los resultados fueron contribuidos por los aumentos registrados en las exportaciones de vehículos pesados entre los meses de enero, del 63% en los envíos de camiones, a 1.019 unidades, y del 163% en los envíos de chasis, con 298 unidades embarcadas el mes pasado.
“El primer trimestre será crucial para determinar el mejor camino a seguir para el año. “A pesar de la previsión de cosecha para los próximos meses, también hay una perspectiva de altas tasas de interés y, más recientemente, un aumento de los costos operativos debido al diésel más caro”, resumió el directivo durante la presentación del balance del sector automotriz, el lunes 10.
Freitas recuerda también que 2025 comenzará a tener comparaciones de forma normalizada con la recuperación de los vehículos pesados en 2024 con respecto a 2023, año marcado por la transición de la legislación del Proconve, que mantuvo al transportista alejado de las compras. “Entonces podremos hacer evaluaciones más asertivas”.