La planta de Mercedes-Benz en Stuttgart-Untertürkheim produce componentes de propulsión eléctrica para el nuevo CLA y marca el rumbo del futuro

Exitosa aceleración: Las unidades de propulsión eléctrica y los ejes de Untertürkheim abastecen la producción del nuevo CLA en la planta de Rastatt.

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Tradición e innovación: La fabricación y el montaje de los nuevos componentes suponen una importante incorporación a la cartera de producción flexible de esta tradicional planta.

Nuevo contrato de obra: Los volúmenes de producción para el futuro segmento de gama alta consolidan la planta como centro de competencia en tecnologías de propulsión.

LA PLANTA DE MERCEDES-BENZ EN STUTTGART-UNTERTÜRKHEIM AVANZA EN SU TRANSFORMACIÓN

Con la producción y el montaje de unidades de propulsión eléctrica y ejes para el nuevo CLA, esta planta, con más de 120 años de antigüedad y sus plantas de Mettingen y Hedelfingen, amplía su cartera de producción flexible. Stuttgart-Untertürkheim abastece a la planta de Rastatt, donde el nuevo CLA eléctrico saldrá inicialmente de la línea de producción. Los componentes de carrocería, estructurales y de la carrocería provienen de Kuppenheim, y las baterías de Kamenz.

En un nuevo acuerdo de empresa, la dirección de la empresa y el comité de empresa también han designado a Stuttgart-Untertürkheim como uno de los centros de producción de sistemas de propulsión para el futuro segmento de gama alta, marcando así un importante rumbo para el futuro de la planta. Al mismo tiempo, la empresa y los representantes de los trabajadores han acordado medidas para aumentar la competitividad y la rentabilidad. En el futuro, se producirán en Untertürkheim productos y componentes para sistemas de propulsión eléctricos de batería y de combustión electrificados. Los nuevos volúmenes de producción refuerzan el papel de la planta como centro de excelencia en tecnologías de propulsión dentro de la red global de producción de Mercedes-Benz.

STUTTGART-UNTERTÜRKHEIM ENCARNA EL SISTEMA DE PROPULSIÓN DE MERCEDES-BENZ

“Esta ubicación también destaca por la flexibilidad de su sistema de propulsión. Al producir componentes para el nuevo CLA, consolida su papel en la red global de producción de sistemas de propulsión de Mercedes-Benz. Con productos nuevos, de vanguardia y alta tecnología, Stuttgart-Untertürkheim está preparada para continuar su historia de éxito de más de 120 años”, señala Jörg Burzer, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, responsable de producción, calidad y gestión de la cadena de suministro.

Las unidades eléctricas del nuevo CLA se encuentran en el interior de Mercedes-Benz. Una unidad de propulsión consta esencialmente de tres subsistemas: un motor eléctrico, la electrónica de potencia y el componente de transmisión para la transmisión de potencia. El juego de ruedas para la transmisión de potencia y otros componentes, como el sistema de control, se fabrican en Untertürkheim, Mettingen y Hedelfingen. El ensamblaje de estos componentes para formar un sistema completo se realiza en la planta de Untertürkheim. Mettingen también es responsable del montaje de los ejes eléctricos del CLA, que se entregan a la planta de Rastatt como un sistema completo.

La producción y el montaje de las unidades de propulsión eléctrica son altamente complejos y requieren numerosas etapas de producción. Solo en la planta de Untertürkheim, la línea de montaje de las unidades de propulsión eléctrica abarca aproximadamente 10.000 metros cuadrados, tiene una longitud aproximada de 1.000 metros y consta de más de 200 procesos manuales y automatizados. Las áreas de producción de la planta de Stuttgart-Untertürkheim están ocupadas exclusivamente por empleados que anteriormente trabajaban en otras áreas de la planta. La base de estos puestos de trabajo con visión de futuro fue un completo programa de cualificación y reciclaje profesional. La nave de montaje 141 se encuentra entre los talleres y cuenta con una larga trayectoria. En esta nave se ha ensamblado una amplia variedad de motores durante aproximadamente un cuarto de siglo. Se ha reconvertido en gran medida para la producción de unidades de propulsión. El trabajo está integrado en MO360, el sistema de producción digital de Mercedes-Benz, y, gracias a la plataforma de datos MO360, con el servicio de producción. Esto garantiza, entre otras cosas, la trazabilidad completa de cada componente, incluidos todos los datos de producción. Al igual que todas las plantas de la red de producción de Mercedes-Benz, la producción en Stuttgart-Untertürkheim es neutra en CO₂ [1].

TRADICIÓN E INNOVACIÓN: CENTRO DE COMPETENCIA EN TECNOLOGÍAS DE PROPULSIÓN

La planta de Stuttgart-Untertürkheim, que celebró su 120.º aniversario en 2024, abarca varias plantas en la región de Stuttgart, a lo largo del valle del Neckar. Más de 2 millones de productos (motores, transmisiones, ejes, componentes y baterías) salen de la planta cada año para ser instalados en una amplia variedad de vehículos en plantas de producción en tres continentes. La investigación y el desarrollo de tecnologías de propulsión son un componente clave de la planta. El Mercedes-Benz eCampus, un centro de competencia para el desarrollo de celdas y baterías para los futuros vehículos eléctricos de la marca, se inauguró en 2024 y marca un hito importante en la transformación de la planta hacia la electromovilidad. La división central de furgonetas y su departamento de investigación y desarrollo también se encuentran en Untertürkheim. Untertürkheim es también la sede central de Mercedes-Benz Group AG. En total, trabajan en la planta unos 23 000 empleados, 13 500 de ellos en áreas de producción.

Durante 120 años, la planta de Untertürkheim ha sido sinónimo de competencia, excelencia tecnológica y desarrollo continuo. Aquí se aúnan la experiencia y el conocimiento de ambas tecnologías de propulsión, una clara señal de la adaptabilidad y la importancia estratégica de la planta. Juntos, estamos forjando el futuro de la movilidad. Falk Pruscha, director de la planta de Mercedes-Benz en Untertürkheim.

Untertürkheim es y seguirá siendo la planta líder en tecnologías de propulsión. Los motores eléctricos del CLA pertenecen aquí tanto como los nuevos productos para un segmento superior. El corazón del automóvil proviene de Untertürkheim: esta es nuestra tradición perdurable y nuestra promesa para el futuro y las futuras generaciones. El nuevo acuerdo de obra subraya la importancia de Untertürkheim como centro de producción para nuestras innovadoras tecnologías de propulsión. Michael Häberle, Presidente del Comité de Empresa de la planta de Untertürkheim y Vicepresidente del Comité de Empresa General de Mercedes-Benz Group AG.

UNIDAD DE PRODUCCIÓN DE TRENES DE MOTOR PARA EL SEGMENTO DE ENTRADA

La planta de Untertürkheim Brühl también ensamblará baterías de esta generación en el futuro. Debido a las altas temperaturas del sistema de refrigeración, Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) utiliza el CLA, incluyendo las baterías y los grupos electrógenos, para el mercado chino. En una red de producción con la planta húngara de Mercedes-Benz en Kecskemét, se incorporarán nuevos modelos de la nueva familia de vehículos tras el inicio de la producción del CLA. Las baterías para la producción en Kecskemét provienen de la propia fábrica de baterías de la compañía. Los grupos electrógenos para estas unidades provienen de la planta subsidiaria de Sebes, Rumanía.

[1] Balance de CO₂ neutro significa que las emisiones de CO₂ de Mercedes-Benz que no se evitan ni reducen se compensan mediante proyectos de compensación certificados.