La fábrica de Toyota en Porto Feliz ya ha sido completamente demolida
La reconstrucción se realizará por etapas, que incluirán la fundición, el mecanizado y el ensamblaje, según informa Evandro Maggio, de acuerdo a AutoIndustria.
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Debido a los graves daños sufridos por la tormenta que azotó la ciudad de Porto Feliz, SP, el pasado mes de septiembre, la fábrica de motores de Toyota ha sido completamente demolida.
Además de los cuantiosos daños, que dificultarían el rescate de las piezas restantes, el fabricante de automóviles optó por una estructura capaz de resistir desastres climáticos como el ocurrido. Por lo tanto, se decidió reutilizar únicamente la planta de producción.
LOS PLANES PARA PORTO FELIZ
Tras participar el martes 9 en un panel de Anfavea Visions 2026, donde habló sobre los retos y las oportunidades del sector automovilístico brasileño actual, el presidente de Toyota do Brasil, Evandro Maggio, se reunió con algunos periodistas para comentar los planes para Porto Feliz y otras fábricas de la compañía en el país.
En el caso de la unidad motriz, reveló la reciente finalización del proceso de desmantelamiento total, explicando que la reconstrucción ahora incluirá etapas que abarcan tres áreas: fundición, mecanizado y ensamblaje.
La reanudación total de las operaciones en Poicirto Feliz no se producirá hasta finales de 2027 o principios de 2028, pero la idea es reiniciar gradualmente las líneas de producción, comenzando por la fundición.
Actualmente, el ensamblaje de los motores del Yaris Cross se realiza en un almacén alquilado en Porto Feliz, utilizando piezas y componentes importados de Indonesia y Japón. Inicialmente, toda la maquinaria y los equipos que se pudieron recuperar fueron trasladados a este almacén.
Los modelos Corolla reciben motores prefabricados de las fábricas de Toyota en otros países.
NO DESPIDIÓ A NINGÚN EMPLEADO
Según Maggio, lo más importante de todo este proceso fue que la empresa no despidió a ningún empleado de Porto Feliz. “Algunos de ellos trabajarán en la fábrica 2 de Sorocaba, que inauguraremos en noviembre”, informó el ejecutivo.
El presidente de Toyota declinó hacer comentarios sobre el destino de la fábrica de Indaiatuba, también en el interior del estado de São Paulo, que ya se encuentra en proceso de desmantelamiento: “Solo cuando se complete todo el proceso lo evaluaremos”.
La producción del Corolla se concentrará en Sorocaba a partir de noviembre y, según Maggio, se ha acumulado un stock del modelo para garantizar las ventas hasta entonces.