La edición 50 del Transchaco a punto de pisar el Chaco
Por César Insfrán
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La edición 50 del Transchaco Rally, la prueba que inició la pasión paraguaya por las pruebas de esta categoría que en este año 2025 llegó a su cúspide con el debut del país de una fecha del Mundial ya está en marcha.
Será la séptima del Campeonato Nacional 2025 y pondrá las definiciones en sus generales de la Tracciòn Total, la Simple y cada una de sus Clases.
El piloto Gustavo Saba, el múltiple campeón Sudamericano y del Nacional de Rally partirà al frente en la continuidad de la Etapa 1 que se pùso en marcha este domingo 19 con una excelente fiesta oficial en el añejo autódromo Rubén Dumot (el ex Aratirí) que recibió su cuadragésima tercera Prueba de Clasificación de la máxima prueba motor del país.
Saba, a los mandos del Toyota GR Yaris Rally y la asistencia de José “Pepe” Díaz, se dio el gusto de convertirse en el piloto más ganador de estas pruebas iniciales del Chaco con nueve conquistas que lo posiciona como el encargado desde la tercera Prueba Especial (PE), el próximo viernes 24 de este mes ya en el centro de la Región Occidental del país.
EN BUSCA DEL AÑORADO CHACO
Saba, el piloto que este año de vuelta se lanza con la esperanza de hacerse de la prueba chaqueña, para completar su gran campaña deportiva motor.
Saba y Díaz, totalizaron un tiempo total de carrera de 6 minutos 42 segundos y 14 centésimas para superar a Augusto Bestard y Augusto Plate, con Skoda Fabia RS Rally2, que quedaron a escasos 37/100 y el podio la completo Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, con otro Toyota GR Yaris Rally2, ganadores de la edición 49ª del Transchaco Rally del año pasado, a 49/100.
Por detrás de Saba, Galanti será el segundo en carrera en las picadas chaqueñas desde el viernes, ya que Bestard no será de la partida, lo que ubica como el tercero en ruta a Agustín Alonso y Edgardo Galindo, con Skoda Fabia RS Rally2, que quedaron a 01s76/100.
ASI ESTÀN LAS COSAS EN LA TRACCIÓN SIMPLE
En la general de los autos de la Tracción Simple o F2, Diego Cruz y Ramiro Ayala, con el Peugeot 208 Rally4 se hicieron de la primera posición y serán los encargados de partir en punta desde la PE3.
Segundo fue la pareja Orlando Benítez-Gustavo García, con Peugeot 207 R3T y el podio lo completó Miguel Franco y José Franco, con otro Peugeot 208 Rally4.
Lo llamativo de esta clasificación es que tanto la segunda pareja clasificada como la tercera no serán de la partida en las pruebas chaqueñas lo que otorga la segunda plaza al hermano de Diego, César Cruz y Jorge Arrúa, con el Citroën DS3 R3T MAX. Tras las clasificaciones todos los autos quedaron liberados y serán ya esperados en Mariscal Estigarribia, la cabecera principal de la competencia el viernes antes de iniciarse la disputa de la Prueba Especial número 3, que se largarà a las 08:00 y que llega luego de las dos primeras especiales del autódromo Ruben Dumot, el ex Aratirí sobre un tramo de 4,90 kilómetros que se repitiò para totalizar un recorrido de 9,80 Kms y dar el ordenamiento de partida de la Etapa 1 de la carrera.
La Etapa 1 del día viernes 24 prevé la disputa de 6 Pruebas Especiales (PE), siendo la primera la PE3 ya que los dos giros del autódromo son consideradas las dos primeras de la carrera.
El primer tramo es la denominada cañada Elisa a Cuenca Lechera 1, de 15,64 Kms, que se largará a las 08:00.
A esta seguirán, la PE4 Ruta Py15 Largada (ex Picada 500 nueva) a Ocho Cuè, de 25,30 Kms desde las 08:33.
La PE5 será la de la Picada Històrica.Largada a Picada Histórica-Llegada de 12,50 Kms desde las 09:06.
La PE6, la de Cemelpa a Ruta DO92, de 25,00 Kms se largará a las 10:59 y a ella seguirà la PE7, de Picada Leòn Piru a Misión Santa Rosa de 32,70 Kms, desde las 11:37 y el dìa se cerrarà con la PE8, Campo Karen-Largada a Campo Karen-Llegada desde las 13:40.
Este primer dia prevé la disputa de 153,84 kilómetros de Pruebas Especiales y de 316,71 de navegación para un total de 470,55 Kms.
LA ETAPA 2 CON 7 ESPECIALES
El día sábado 25 la competencia cumplirá su temida Etapa 2, que pese a no ser la de otros años seguiría siendo la que prácticamente decide a los ganadores de la generales y las clases.
La PE9 será la de Cemelpa a Ruta DO92 (Llegada), de 25,07 Kms desde las 07:30; la PE10 la de Cuartel Infante Rivarola a Aduana Infante Rivarola de 10,37, desde las 09:18.
La competencia seguirá con la PE11, Picada Chucho a Lìnea Fronteriza-Llegada, de 22,98 desde las 09:36.
La PE12, Línea Fronteriza-Largada a Pozo Indio de 63,50 Kms desde las 10:14 y la PE13, de Lìnea 40 y 19 a La Veronica, de 20,45 Kms desde las 11:32.
La PE14, la penúltima del dia será el tramo Picada León Pirú a Misión Santa Rosa de 32,72 Kms, desde las 13:25 y finalmente la PE15 serà la de Campo Karen-Largada a Campo Karen-Llegada, de 32,90 Kms, desde las 15:32.
Esta Etapa 2 prevé la disputa de 207,99 Kms de Especiales y 480 de Navegaciòn para un total de 688,73 Kms de recorrido.
LA ETAPA 3 CON 6 ESPECIALES MÀS
El último dia de competencia, la del domingo 26 se iniciarà con la disputa de la PE16, Desvío Lagerenza (Granja) a Cuenca Lechera 2, de 23,92 Kms, desde las 07:35 y seguirà con la PE17, Ruta PY Largada (ex Picada 500 Nueva) a Ocho Cue, de 24,80 Kms, desde las 08:23 y la PE18, Picada Històrica a Ruta Transchaco de 12,70 Kms, desde las 09:16.;
Estos mismos tramos Especiales se repetirán, la PE 16 desde las 10:19 como PE19; la PE17 como PE20 desde las 11:07 y finalmente la PE18 como PE21, desde las 12:00.
Esta Etapa 3 se desarrollará sobre 122,84 Kms; 566 de Navegaciòn para un total de 689,41 Kms.
El total de Pruebas Especiales de toda la carrera es de 484,67 Kms, 1.364,02 Kms de navegación para un recorrido total de 1.848,69 Kilómetros.