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Las ventas de automóviles en Europa cayeron un 2,6% en los dos primeros meses.
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Los vehículos eléctricos crecen un 31% y alcanzan el 17% de cuota, de acuerdo a Auto Industria.
El apetito de los consumidores europeos por los automóviles fue menor en los dos primeros meses de 2025.
Según los datos consolidados por Acea, la asociación de fabricantes de la región, las ventas en el periodo sumaron 1,95 millones de unidades, un volumen un 2,6% inferior a los 2,01 millones acumulados un año atrás.
Sólo en febrero, los 963.540 coches entregados representaron una caída del 3,1% respecto al mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 994.319 unidades. Según el informe de la asociación, los principales mercados del continente se contrajeron: Italia cayó un 6%, Alemania vio caer sus ventas un 4,6% y Francia disminuyó un 3,3%.
Aunque Acea considera menor la base de comparación, las ventas de coches a batería aumentaron un 31,4% en los primeros meses de 2025, hasta 330.584 unidades frente a las 251.547 registradas un año antes. Con este volumen, los modelos eléctricos representaron el 16,9% de las ventas totales en el mercado, que incluye la Unión Europea, Reino Unido y el bloque de países EFTA (Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza).
Entre los vehículos electrificados, los híbridos suaves y completos (MHEV y HEV) son los favoritos de los europeos, acumulando 687.709 unidades vendidas en el primer semestre del año, un incremento del 17,6% respecto al volumen registrado un año atrás, de 584.866 modelos híbridos.
Las ventas de MHEV y HEV ya superan a las de coches de gasolina, que sumaron 562.513 unidades en los primeros meses de 2025, lo que supone una caída del 21,9% respecto a los 720.032 coches vendidos hace un año.
Según las cifras de Acea, los híbridos enchufables también han demostrado ser muy atractivos para los consumidores europeos. Los 148.156 modelos de este tipo vendidos en el primer bimestre representaron una caída del 3,4% respecto a las 153.370 unidades entregadas en el primer bimestre de 2024.