Joshua Duerksen lleva la “Marca País” a la Fórmula 2 FIA

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Por César Insfrán

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Joshua Duerksen, este año tendrá el mayor desafío de su carrera en Europa. El denominado piloto Mbarete, definición en el dulce idioma guaraní de Paraguay, que significa “Piloto con fuerza” ya está metido a full en las previas para iniciar la temporada 2024 en la Fórmula 2 FIA del viejo continente.

Hace unos días comenzó a conocer su nueva unidad que tendrá en la pista de la mano del equipo alemán, el PHM saltando la F3 FIA en donde estuvo como parte de las pruebas previas al certamen en Imola, Italia, pero en la categoría previa.

Además, Joshua en estos días presentó en las redes sociales su nuevo casco que utilizará en la categoría previa a la Fórmula 1, nivel a la que ningún piloto paraguayo ha llegado hasta ahora.

Duerksen mantiene el diseño original de su casco, pero con unos retoques de colores y la inclusión de algunos nuevos patrocinantes que hacen posible este arribo a una de las categorías más importantes de Europa, tras su paso por la Fórmula 4 alemana e italiana y la Fórmula Regional Europea.

PASO TRASCENDENTE PARA EL PILOTO

Tras un recorrido en los últimos años, el piloto nacional ha dado la gran sorpresa en nuestro medio y a los grandes mercados competitivos del mundo, al informar que estará en este año en la Fórmula 2 FIA.

Su arribo se dará a los mandos de un equipo alemán, el PHM en la que tiene algunos conocidos que integraban el equipo alemán Mücke Motorsport que confiaron en sus condiciones de manera a dar el salto de la Fórmula Regional a la F2.

Volviendo al casco de Joshua en la misma, a más de destacarse a sus patrocinantes se destaca el escudo oficial de nuestro país, teniendo en cuenta que es uno de los principales embajadores en el rubro motor mundial y eso representa la “Marca País”.

Sus logros hasta ahora sorprenden. Buena gestión en la F4 y una campaña difícil y complicada en la Regional, en donde no tuvo el mejor auto, pero llego a hacer podio y una serie repetitiva de espectaculares inicios de carrera, una de sus principales características.

GRAN PASO HACIA UN ESPERADO SUEÑO

Definitivamente uno debe pelear por cumplir los sueños y eso es precisamente lo que busca actualmente el conocido como el “Piloto Mbarete”.

Desde muy pequeño Joshua se lanzó al karting y fue planificando arribar a las máximas categorías del automovilismo deportivo mundial.

Su primer gran paso la dio en el Mundial de Karting en Portimao, Portugal en donde se metió para sorpresa de todos en la serie final, siendo hasta ahora el primer y único representante guaraní que arribó a las instancias finales de esta modalidad.

De allí, gracias a un trabajo bien planificado acordó su ingreso al lote de pilotos en el Campeonato de la Fórmula 4 en el equipo alemán Mücke Motorsport en donde en la denominada pretemporada que se desarrollaba en los países árabes ya dio la sorpresa de meterse entre los mejores. Su actuación sorprendió y rápidamente se metió en el Campeonato de esta categoría, en donde alcanzó actuaciones brillantes con triunfos incluidos. Fueron dos temporadas en el mismo equipo en donde incluso “pinto la cara” a pilotos de las escuelas oficiales de Ferrari y Red Bull entre otros.

EN LA FÓRMULA REGIONAL EUROPEA

Luego pasó a la Fórmula Regional Europea con utilizan autos de la Fórmula 3 en donde integró el equipo Arden, en donde volvió a demostrar su gran potencial con largadas espectaculares. Esta es una categoría en donde la paridad llega a su máximo nivel con un parque de un promedio de 40 máquinas por doble carrera en cada fecha.

Allí también cerró la pasada temporada con un podio, siendo piloto de Arden que no era un equipo de las grandes escuelas que buscan el talento de las jóvenes figuras para prepararlos para las categorías superiores.

Aunque los resultados no fueron como en la F4 su balance final fue altamente positivo, porque ha conocido los principales trazados de Europa y lo que es más trabajo a full para conocer la puesta a punto de sus autos y trabajar en equipo.

SORPRENDENTE PODIO EN LA FÓRMULA 3

Otro de sus grandes logros fue la sorpresa que dio en el mes de julio del año 2021. Joshua accedió a un podio en la Euroformula Open de la Fórmula 3 en donde fue invitado por el equipo español Drivex, perteneciente al ex piloto español de la Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa.

El joven talento guaraní fue convocado para reemplazar al piloto italiano, Enzo Truli (hijo del ex piloto de la F1, Jarno Truli).

Duerksen fue tercero en la Carrera 1 que se desarrolló en el trazado de Hungaroring, en Budapest, Hungría e hizo flamear la tricolor en el podio, algo impensado para muchos.

Esa conquista, a más de inédito para nuestro país, no hizo otra cosa que abrir un panorama alentador para su futuro ya que los ojeadores de los grandes equipos que ya lo tenían en cuenta sus logros en la Fórmula 4 de Alemania e Italia.

UN CARRERON EN HUNGARORING

Largando desde la séptima posición en Hungría, tras haber sorprendido en las pruebas de clasificación, hizo una carrera inteligente. Primero en su largada, como nos acostumbra en la F4 fue muy buena colándose entre los primeros del pelotón, ganando 2 posiciones ya en la primera curva y de allí encarar el resto de la carrera, manteniéndose a la expectativa de lo que pasaba con los primeros.

La transmisión de la Euroformula Open lo tuvo a Duerksen como uno de los grandes protagonistas del día, teniendo en cuenta que mantuvo especialmente una dura puja con el segundo mejor clasificado, el mexicano Rafael Villagomez del poderoso equipo Van Amersfoort Racing.

Fue elegido como el “Piloto del día” como en la F1, ya que también fue primero en la categoría de los Rookie o de los novatos, en donde se ubicó arriba en el podio.

Esta presencia fue gracias al interés que puso en su gestión el equipo de Martínez de la Rosa y Miguel Ángel de Castro que seguían sus pasos y llegó a Hungría subiéndose dos días antes de la carrera al auto para los ajustes correspondientes en la butaca del auto montado sobre un chasis Dallara F320, que poseen motores Volkswagen y Mercedes-Benz, que son los proveedores oficiales de la categoría, a diferencia de los Fiat Abarth de la F4.

CON UN PASO QUE REBASA LÍMITES

Y el viernes 10 de noviembre del pasado año se dio el informe que sorprende. El propio equipo familiar de su familia publicó en sus plataformas digitales la grata promoción de que Joshua Duerksen llegará a la categoría antesala de la máxima categoría mundial, la Fórmula 2 FIA.

El texto del comunicado decía: “Cada vez más cerca del sueño! Joshua Duerksen pondrá a Paraguay por primera vez en la historia en ni más ni menos que la FIA Formula 2, el último escalón antes de la máxima categoría del automovilismo.

Debutará con el equipo PHM Racing tras haber efectuado los Test de Postemporada de la F3”.

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También en sus redes, el Team PHM Racing dio a conocer la novedad resaltando entre otros detalles cuanto sigue: “El joven piloto de carreras paraguayo participó en la prueba de postemporada de Fórmula 3 de la FIA en Imola con PHM Racing e impresionó al equipo desde el principio con su velocidad y su adaptación al nuevo coche. PHM Racing está muy contento de seguir trabajando con él el próximo año en la campaña de Fórmula 2”.

LA BIENVENIDA DE SU NUEVO EQUIPO

También el propio director del equipo PHM Racing, Ronald Rehfeld le da la bienvenida: “¡Herzlich Willkommen Josué!

Estamos muy contentos de anunciar que Joshua Duerksen es nuestro primer piloto para la temporada de Fórmula 2 de la FIA del próximo año. Joshua viene directamente de FRECA a F2. Todos sabemos que este es un gran paso para él y también para el equipo. Joshua nos convenció con su actitud “práctica”, su ética de trabajo y su 100% de dedicación a su profesión, lo cual es esencial para desarrollarse con el equipo en el nivel más alto de las carreras de Fórmula por debajo de la F1. Joshua tiene más potencial, como pudo demostrar en 2023, pero a través de la Fórmula 4 y la Fórmula Regional Europa y Medio Oriente ya logró grandes actuaciones y resultados. Supongo que todo un país lo apoyará por ser el primer piloto paraguayo que compite a este nivel. Él en particular y todos sus seguidores y socios merecen esta oportunidad y lo prepararemos lo mejor posible para que sea competitivo desde el principio.

Vamos Flaco…. y nos vemos en Yas Marina para las pruebas de postemporada”.

JOSHUA NO OCULTA SU GRAN EMOCIÓN

A su vez, Joshua no ocultó su emoción y alegría y así la describió en sus cuentas: “¡Estoy muy emocionado de anunciar que iré a la FIA F2 con PHM Racing! ¡Es un gran paso en mi carrera, y no puedo esperar para empezar este nuevo y gran desafío! Es un gran honor y privilegio ser el primer piloto paraguayo en la historia en representar a mi país en la FIA F2. Estoy más que agradecido con Dios, mi familia, mis patrocinadores, mis fans, y por supuesto, PHM Racing por creer en mí. Ahora, estoy concentrado en prepararme de la mejor manera posible con PHM para la temporada. El nuevo coche y los nuevos circuitos harán de este año uno desafiante y emocionante. ¡Vamos todos adentro!”.

ASÍ SERÁ EL NUEVO AUTO DE F2 DE DUERKSEN

La categoría previa a la máxima, la Fórmula 1 con la que comparte todos sus escenarios en este año 2024 tendrá nuevos autos que debutarán en esta temporada y la misma fue presentada de forma oficial en agosto pasado en un evento realizado en Monza, Italia.

Los principales seguidores de la F2 creen que los cambios harán que se tendrá mucha igualdad entre todos los equipos, porque la puesta a punto demorará en llegar y el trabajo de los ingenieros y los pilotos será de suma importancia para ello.

El nuevo monoplaza se utilizará en las temporadas 2024, 2025 y 2026, y su objetivo será dar a los jóvenes pilotos que aspiran a competir en F1 la mejor preparación, acercándose lo más posible a un coche del Gran Circo en seguridad, apariencia, sistemas, desempeño, sustentabilidad y accesibilidad, a costos razonables.

Además, este desarrollo irá en conjunto con la evolución de su combustible sustentable, el cual alcanzará el objetivo del 100% de combustibles sintéticos sustentables. en 2027.

“Ha sido diseñado también para adaptarse a todo tipo de pilotos, teniendo en cuenta las consideraciones de la FIA con respecto al esfuerzo de dirección. Obviamente, esto es clave para hacer que nuestro deporte sea más inclusivo, al mejorar la facilidad de conducción y el confort de nuestro auto», indicó Bruno Michel, jefe del campeonato.

“Uno de nuestros principales objetivos sigue siendo el control de costes. Hemos mantenido el mismo motor y caja de cambios, y hay muchas piezas heredadas del coche anterior. Finalmente, nos aseguramos de que los equipos puedan gestionar este nuevo coche con 12 personas operativas, según el Reglamento Deportivo.

“Quiero agradecer a nuestros socios Aramco, Pirelli, Dallara y Mecachrome, que son clave para hacer que este coche sea seguro, fiable y la mejor máquina de carreras para preparar a nuestros pilotos para la Fórmula 1”.

DESARROLLA 620 HP A 8759 RPM

El auto Dallara tiene un motor V6 Mecachrome turbo de 3.4 litros, con capacidad de 620 HP a 8750 rpm e incluye características para adaptarse al combustible sintético sostenible de Aramco, que se introducirá en 2025. Para 2024, seguirá funcionando con un 55% de combustible hecho de materiales de origen biológico, que se introdujo este año.

Cumple con las especificaciones de FIA en términos de frenado, esfuerzo de dirección y ergonomía para adaptarse a una amplia gama de pilotos. Su caja de cambios es secuencial Hewland longitudinal de seis velocidades, neumáticos de 18 pulgadas Pirelli y calipers de freno en monobloque Brembo de seis pistones. No tiene dirección asistida.

Los alerones delanteros y traseros y el piso se diseñaron para fomentar las carreras rueda con rueda, lo que llevará a una acción emocionante en la pista. Además, seguirán incluyendo elementos como el Auto de Seguridad Virtual y un sistema DRS optimizado, mientras que la electrónica se mejoró con una nueva unidad de control del vehículo (VCU) Marelli. Permanece el Halo de titanio.

LA AGENDA 2024 DE JOSHUA DUERKSEN

Actualmente, Joshua ya trabaja con vista a su primera carrera del año. La misma se desarrollará en el Circuito Internacional Bahrein, Sakhir en Bahrein entre los días 29 al 2 de marzo.

A esta primera prueba de fuego se sumará la segunda a desarrollarse en Jeddah Corniche en Arabia Saudita entre los días 7 al 9 de marzo.

Esta será la octava edición de la Fórmula 2 FIA y todas sus fechas serán soporte a los Grandes Premios de la Fórmula 1.

La tercera jornada será en el Albert Park, Melbourne, Australia, entre los días 22 al 24 de marzo, para luego iniciar la presencia en los principales escenarios de Europa. La cuarta será en Imola, Italia entre el 17 al 19 de mayo.

La quinta jornada será nada más y nada menos que en Mónaco en los días 24 al 26 de mayo, un escenario que ya conoce Joshua, quien fue el primer paraguayo en acelerar en el Principado con la Fórmula Regional Europea.

La sexta cita del año lo tendrá en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló, España en las fechas 21 al 23 de junio.

La séptima fecha que marcará el 50% de la temporada será en el Red Bull Ring, Spielberg, Austria, en donde el piloto guaraní ha alcanzado resultados auspiciosos en su paso en la F4 los días 28 al 30 de junio.

La octava presencia será el añejo trazado de Silverstone, en el Reino Unido entre el 5 al 7 de Julio y la novena entre el 19 al 21 de julio en Hungaroring, Hungría.

La décima fecha será entre el 26 al 28 de julio en Spa-Francorchamps, en Bélgica y la undécima, en Monza, Italia entre los días 30 de agosto al 1 de septiembre.

La fecha 12 será en el circuito urbano de Bakú, en Azerbaiyán entre el 13 y el 15 de septiembre.

La penúltima jornada, la 13 será en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar, entre los días 29 de noviembre al 1 de diciembre y el cierre será en el Yas Marina, Abu Dhabi, Emiratos Árabes entre los días 6 al 8 de diciembre.

Todas las fechas constan de una al Sprint y una carrera. En la primera se deberán desarrollar 21 vueltas o 45 minutos y en el caso de la segunda, a 28 vueltas o 60 minutos.