Informe de la FIA sobre el Rally de Suecia destaca la presencia de los paraguayos

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A más de regreso a la actividad del actual campeón del mundo Rovanperä, que vuelve renovado y preparado para la cita invernal del WRC, la página oficial de la FIA destaca la presencia de los dos pilotos paraguayos: Fabrizio Fau Zaldívar y Diego Domínguez.

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A continuación reproducimos el informe oficial de la FIA sobre el próximo Rally de Suecia:

Los finlandeses, que consiguieron títulos consecutivos del FIA WRC en 2023, están llevando a cabo un calendario parcial de eventos en 2024 destinado a darle a Rovanperä, de 23 años, la oportunidad de descansar y probar otras formas de deporte del motor.

Como parte del calendario del WRC cuando comenzó el campeonato en 1973, el Rally de Suecia sigue siendo uno de los espectáculos más emocionantes del deporte del motor. Los conductores dependen de que los neumáticos con punta de tungsteno y clavos de acero puedan morder los caminos forestales cubiertos de hielo al estilo de una montaña rusa y darles un agarre crucial. Los bancos de nieve que bordean los tramos también proporcionan estabilidad adicional a los conductores que toman las curvas a alta velocidad.

El evento constituye la primera ronda del Campeonato FIA Junior WRC 2023 para pilotos jóvenes que compiten con Ford Fiesta Rally3 idénticos pilotados por M-Sport Polonia con neumáticos Pirelli. La popularidad de la serie se ve subrayada por la alineación más grande en dos décadas con un récord de 19 equipos inscritos para la inauguración sueca, incluidos los cuatro pilotos que se graduaron de la temporada de entrenamiento FIA Rally Star en 2023. En total, 57 competidores están inscritos para el evento de hielo y nieve, un aumento de cinco en comparación con 2023. Proporcionarán una experiencia única y muy memorable para los miles de espectadores que abarrotan las zonas de fans ubicadas a lo largo de la ruta. Esto incluye el Red Barn Arena, el centro del rally centrado en los aficionados cerca del centro de Umeå y el escenario del final de la etapa final en las cuatro etapas.

El proveedor oficial Pirelli equipa todos los coches de Rally1 con la última versión de su neumático con clavos Sottozero Ice en el Rally de Suecia. Excluyendo el shakedown, los equipos están restringidos a 28 neumáticos para el evento.

Más de 4.000 voluntarios renuncian a su equipo sin recompensa económica para ayudar a garantizar el desarrollo seguro y exitoso del Rally de Suecia.

LA RUTA EN BREVE

Si bien el tramo doble de la segunda etapa, de 15,65 kilómetros, en Vännäs es el único tramo completamente nuevo, aproximadamente un tercio de la ruta competitiva, que suma un total de 300,10 kilómetros, ha sido renovado para 2024. La acción cronometrada comienza el jueves de febrero. 18 con la etapa Umeå Sprint.

A esto le siguió, el viernes por la mañana, la primera de dos pasadas por el tramo de Brattby, rebautizado como Brattby número 42 como homenaje al fallecido Craig Breen, quien marcó el tiempo más rápido en ambas pasadas en 2023 conduciendo un Hyundai i20 N Rally1 Hybrid con el número 42. La siguiente prueba de Norrby no cambia al principio, pero difiere significativamente del diseño de 2023 a partir de entonces. Desde Norrby, los equipos se aventuran aún más lejos, desde Umeå hasta Floda, el tramo más largo del rally con 28,25 kilómetros y el tramo más al norte de la prueba. La etapa del viernes concluye con una repetición del Umeå Sprint.

Tres etapas (Vännäs, Sarsjöliden y Bygdsiljum) que se disputan dos veces cada una, más la primera prueba del tramo de Umeå, conforman el recorrido del sábado tras el cual se otorgan puntos para el campeonato provisional. Bygdsiljum cubre parte de la etapa de Bostmark a partir de 2023 y también obtiene una nueva ubicación de salida más rápida y una llegada revisada. Con 28,06 kilómetros, es el segundo más largo del rally.

La etapa decisiva del domingo comienza con visitas consecutivas al tramo de Västervik, significativamente modificado, antes del Wolf Power Stage, el mismo trazado que el tramo de Umeå del sábado por la noche, a partir de las 12:15 horas, hora local. La ceremonia del podio comenzará en el Red Barn Arena a las 13:30 horas.

DATOS DEL RALLY DE SUECIA

Distancia del escenario:

Distancia total:

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Chevrolet

1202,11 kilometros

Número de etapas:

18

CONTENDERES DEL RALLY1

Hyundai Shell Mobis World Rally Team: Thierry Neuville encabeza la alineación de Hyundai como líder provisional del campeonato mundial tras su victoria en el Rallye Monte-Carlo el mes pasado. En el equipo con sede en Alemania se le unen Ott Tänak, ganador en Suecia en 2023, y Esapekka Lappi, que se hace cargo del tercer i20 N Rally1 Hybrid de manos de Andreas Mikkelsen.

Equipo M-Sport Ford World Rally: Adrien Fourmaux y Grégoire Munster representan el aspecto juvenil del equipo británico en 2024. Ganó el Rally de Suecia el año pasado con el entonces piloto principal Tänak.

Toyota Gazoo Racing WRT: El actual campeón Kalle Rovanperä hace su primera salida de 2024 en lugar de Sébastien Ogier, que fue segundo en el Rallye Monte-Carlo y también disputará rondas seleccionadas. Elfyn Evans y Takamoto Katsuta han ganado el Rally de Suecia en el pasado, en la general y en WRC2, respectivamente. El soldado Lorenzo Bertelli conduce un cuarto Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid.

CATEGORÍAS DE APOYO

Habiendo decidido no nominar el Rallye Monte-Carlo como una de sus siete pruebas puntuables, Oliver Solberg comienza su lucha por el título de WRC2 en su evento de casa a bordo de un Škoda Fabia RS Rally2. Isak Reiersen , que debuta en WRC2, es compatriota y amigo de la infancia de Solberg.

William Creighton da el paso al WRC2 como campeón Junior WRC. El Ford Fiesta Rally2 del piloto apoyado por la Motorsport Ireland Rally Academy es su premio por su título de 2023.

Los finlandeses Sami Pajari y el campeón nacional de 2022 Mikko Heikkilä se encuentran entre los pilotos que confían en el Toyota GR Yaris Rally2, nuevo para 2024. Los pilotos de desarrollo de Toyota, Hikaru Kogure y Yuki Yamamoto, pasan al nivel Rally2 para 2024.

Fabrizio Zaldivar regresa al WRC2 como campeón FIA CODASUR a partir de 2023, mientras que Emil Lindholm comienza su búsqueda de un segundo título WRC2 conduciendo un Hyundai i20 N Rally1. Lauri Joona y el campeón de la FIA WRC3 de la temporada pasada, Roope Korhonen, también figuran en la lista de inscritos en WRC2.

Jan Černý (Ford Fiesta Rally3) busca más gloria en el WRC3 en Suecia tras su dominante éxito en el Rallye Monte-Carlo.

Después de terminar subcampeón en el Campeonato FIA Junior WRC 2023, Diego Domínguez es el principal favorito para la primera ronda de la temporada de cinco eventos Junior WRC, que ha atraído la impresionante cifra de 19 inscripciones. Norbert Maior se gradúa en Junior WRC como campeón Junior ERC de 2023. Tom Resonnet representa al equipo nacional RACB, mientras que Eamonn Kelly compite bajo la bandera de Motorsport Ireland Rally Academy.

LOS PILOTOS FIA RALLY STAR DARAN EL SIGUIENTE PASO EMOCIONANTE

Los cuatro pilotos que se graduaron de la temporada de entrenamiento FIA Rally Star se están preparando para dar el siguiente paso de sus carreras en el Rally de Suecia. José Caparo (Perú), Taylor Gill (Australia), Romet Jürgenson (Estonia) y Max Smart (Sudáfrica) disputarán el Campeonato FIA Junior WRC como recompensa por sus logros en 2023 como parte del esquema de detección de talentos de la FIA. Se prepararon para el Rally de Suecia completando un curso de formación en la Escuela de Rallyes de Invierno John Haugland en Noruega. (INFORME OFICIAL DE LA FIA).