Hyundai listo para el Rally de Montecarlo
Un itinerario revisado, diseñado para ser más exigente para las tripulaciones.
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Hyundai Shell Mobis World Rally Team regresa al ilustre escenario de Mónaco para el Rally de Montecarlo (del 23 al 26 de enero), primera ronda de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally (WRC) de la FIA, con el objetivo de lograr un sólido resultado de equipo.
El equipo ha empezado la nueva temporada con un borrón y cuenta nueva, con nuevos objetivos fijados, entre ellos la lucha por el título de constructores, y espera marcar el tono de la temporada iniciando el camino hacia estos objetivos en Montecarlo. Sin embargo, con la nueva normativa, un nuevo fabricante de neumáticos, condiciones impredecibles y una fuerte competencia, no será fácil alcanzar esta peligrosa prueba invernal.
Un trío de tripulaciones estarán al volante de los tres Hyundai i20 N Rally1 del principado: los actuales campeones Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Ott Tänak/Martin Järveoja y los novatos de Hyundai Motorsport Adrien Fourmaux/Alexandre Coria.
La combinación de la experiencia experimentada de Neuville y Tänak con el talento emergente de Fourmaux crea un equipo completo, lo que le da a Hyundai Motorsport la receta perfecta para un fuerte comienzo de temporada en la primera ronda en Mónaco.
El Rally de Montecarlo de este año presenta un itinerario renovado diseñado para desafiar a las tripulaciones que compiten, con un total de 115,59 km de carreteras nuevas o que regresan en comparación con la edición de 2024.
El jueves por la noche, las pruebas se han ampliado a tres especiales en las regiones de Alpes-de-Haute-Provence y Hautes-Alpes, todas ellas al amparo de la oscuridad. El viernes, las clásicas pruebas de Montecarlo, Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve (ES5/8, 16,68 km) y La Bréole / Selonnet (ES6/9, 18,31 km), ofrecen un desafío familiar para las tripulaciones. El sábado es el día más largo en distancia competitiva (131,40 km) y tiene la etapa más larga del fin de semana en La Motte-Chalancon / Saint-Nazaire (27,00 km). El desafío no disminuye el domingo; aunque el día comienza con los segundos intentos de dos de las etapas del jueves, no hay ensayo general para la importantísima Power Stage.
Cyril Abiteboul, presidente y director del equipo Hyundai Motorsport , afirmó: “Es una gran sensación volver al Campeonato Mundial de Rally con un título de pilotos en nuestro haber. Este éxito definitivamente ha dado a todo el equipo una nueva confianza de cara a 2025, ya que este año tenemos diferentes objetivos por los que trabajar. Thierry y Martijn viajan a Montecarlo buscando defender su victoria del año pasado, Ott y Martin volverán al coche con la misma determinación que tenían el año pasado, y damos la bienvenida a nuevos talentos al equipo con nuestros recién llegados Adrien Fourmaux y Alexandre Coria. Si bien todas nuestras tripulaciones tienen sus propios objetivos individuales, como equipo trabajaremos para traer a casa tantos puntos como sea posible para los esfuerzos de nuestros fabricantes; Montecarlo es solo la primera de las 14 rondas de este año, y esperamos comenzar el año con mucha positividad. No será fácil con las nuevas regulaciones, los neumáticos, el clima impredecible y el regreso de Toyota con toda su fuerza, pero con más consistencia este año esperamos llevar nuestra contienda al siguiente nivel”.
NOTAS DE LA TRIPULACIÓN: THIERRY NEUVILLE/MARTIJN WYDAEGHE (HYUNDAI I20 N RALLY1 N.º 1)
Los actuales campeones del mundo regresan a Mónaco para ayudar en la búsqueda del título por equipos.
Una victoria en 2025 completaría el triplete de victorias en el Rally de Montecarlo para Neuville.
Neuville dijo: “Nunca son tres sin dos, y por supuesto me gustaría ganar el Rally de Montecarlo por tercera vez, pero también es una de las pruebas más difíciles de ganar. Junto a las dificultades habituales en Montecarlo, también tenemos el desafío de los neumáticos nuevos, por lo que habrá muchas sorpresas en las condiciones en las que aún no hemos probado; debemos ir paso a paso para acercarnos al límite. En este momento esperamos condiciones más invernales que en los últimos años, lo que hará que la prueba sea aún más desafiante, aunque sabemos que en Montecarlo las condiciones nunca están garantizadas. El primer objetivo siempre es terminar, así que si estamos en la pelea hacia el final del fin de semana, definitivamente daremos un empujón adicional”.
NOTAS DE LA TRIPULACIÓN: OTT TÄNAK/MARTIN JÄRVEOJA (#8 HYUNDAI I20 N RALLY1)
El dúo estonio listo para comenzar su quinta temporada en el WRC con un Hyundai.
La tripulación busca mejorar su mejor resultado de su carrera, el segundo puesto en el principado.
Tänak dijo: “Hay muchas secciones que son nuevas este año, por lo que nuevamente es difícil saber qué esperar. El Monte Carlo siempre es muy desconocido, por lo que hace que la preparación a largo plazo sea bastante difícil. El clima es el protagonista principal y debemos estar listos para cualquier resultado durante el fin de semana. Lo principal a tener en cuenta al respecto son los neumáticos, que son un componente bastante importante en nuestro rally. Todos tenemos una gran incógnita y creo que esto hará que el Monte Carlo sea muy interesante. Siempre es una prueba complicada, hemos estado en el podio pero nunca hemos sido lo suficientemente fuertes como para ganarla. Realmente es una prueba única con una gran historia y una victoria aquí es algo que agradecería mucho. Siempre es el objetivo y digamos que este trofeo estaría en un lugar especial”.
NOTAS DE LA TRIPULACIÓN: ADRIEN FOURMAUX/ALEXANDRE CORIA (HYUNDAI I20 N RALLY1 #16)
La tripulación francesa debutará con el Hyundai Shell Mobis World Rally Team.
Fourmaux/Coria buscan sumar puntos decisivos para los constructores.
Fourmaux dijo: “Mi primera carrera en el Campeonato Mundial de Rally fue el Rally de Montecarlo, y pude sumar mis primeros puntos del campeonato allí, así que tengo buenos recuerdos para mí. Dicho esto, es el rally más difícil del año por las condiciones. Es difícil describir la sensación aquí, es realmente algo especial. Trabajamos en estrecha colaboración con el equipo sobre los neumáticos que necesitamos usar, a veces considerando cuál será el más rápido para el bucle y no para la etapa. Para mí, mi objetivo en Montecarlo es ayudar al equipo tanto como sea posible con los constructores, pero también sé que necesito una salida ordenada para asegurarme de sumar algunos puntos para el inicio de mi campeonato. Es como una carrera en casa para mí, con muchas etapas en Francia, así que hacerlo bien aquí significaría mucho para mí”.
UN VISTAZO AL FIN DE SEMANA
La acción del Rally de Montecarlo comienza el jueves por la noche con tres etapas que darán inicio al fin de semana y cubrirán 54,16 km.
El primer día completo de competición llega el viernes, con seis etapas en el itinerario que recorren 107,34 km.
Los competidores recorrerán 131,40 km de campiña francesa el sábado, la distancia más larga del fin de semana.
Tres etapas el domingo cierran el fin de semana, incluida la Power Stage de la SS18 La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL HYUNDAI MOTOR SPORT).