Horse suministrará motor para auto híbrido flexible de la brasileña Lecar

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El fabricante de automóviles brasileño promete lanzar el 459 Hybrid en 2026, de acuerdo a un informe de Auto Industria.

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Horse suministrará motores con tecnología Range Extender para el vehículo de pasajeros Lecar 459 Hybrid, cuyo lanzamiento está previsto para 2026 y será el primer modelo del fabricante brasileño de vehículos eléctricos e híbridos fundado por el empresario Flávio Figueiredo Assis.

Este primer contrato firmado por Horse prevé la entrega a Lecar de 12.000 unidades al año de sus motores HR10 de 1,0 litros y 3 cilindros, diseñados para funcionar con gasolina y etanol. Dependiendo de la demanda se podrá aumentar el volumen.

“Este acuerdo señala nuestro compromiso con Brasil, uno de los mercados automotrices más poderosos del mundo”, comenta Matias Giannini, CEO de Horse Powertrain Limited. “También destaca nuestro compromiso con la innovación en EREV (vehículos eléctricos de autonomía extendida), una de las categorías de vehículos de más rápido crecimiento a nivel mundial, y nuestra capacidad para apoyar a marcas y fabricantes de equipos originales en el desarrollo de vehículos con motores eléctricos y de combustión”.

El ejecutivo explica que, a diferencia de los PHEV tradicionales, el motor de combustión de un EREV nunca impulsa directamente las ruedas del automóvil: suministra carga a la batería del vehículo a través de un generador eléctrico a bordo.

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“Esto permite que el motor de combustión funcione en su estado más eficiente, minimizando el consumo de combustible y las emisiones. Cuando la batería está completamente cargada, el motor EREV se apaga automáticamente”, añade un comunicado de Horse.

La batería se puede cargar mediante un cargador público o una fuente de alimentación doméstica. “Cuando se utiliza con combustibles bajos en carbono, como el flex, popular en el mercado brasileño, la huella de carbono del EREV es comparable a la de un EV”, garantiza el fabricante del motor.

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Patrice Haettel, CEO de Horse, recuerda que el motor HR10, fabricado en Curitiba, PR, para tecnología Range Extender, ya impulsa un vehículo comercial ligero.

“Por eso nos convertimos en el proveedor perfecto para la visión de Lecar. Se trata de un hito importante para la compañía, que continúa cumpliendo con su estrategia de desarrollar soluciones a medida para cada mercado”, añade el CEO.

El acuerdo entre ambas empresas se cerró tras el desarrollo del primer prototipo del Lecar 459 Hybrid, en agosto, cuando la automotriz brasileña adquirió una unidad HR10 para pruebas y configuración en su vehículo de pruebas. Además del HR10, el modelo utilizará un generador eléctrico de WEG, socio de componentes eléctricos de Horse para la solución Range Extender.

“Horse es el socio ideal para la producción del 459 Hybrid, ya que está perfectamente alineado con la visión de Lecar de revolucionar el mercado automotriz brasileño con soluciones producidas localmente”, afirma Flávio Figueiredo Assis, fundador y CEO de Lecar.