Honda y Nissan finalizan oficialmente sus planes de fusión
Las empresas admiten que Honda prefirió convertir la sociedad en una filial, de acuerdo a Auto Industria.
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Una semana después de que la prensa japonesa afirmara que el acuerdo de fusión Nissan-Honda no prosperaría, los dos fabricantes anunciaron oficialmente este jueves 13 el fin de las negociaciones, que crearían, bajo un holding, el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo.
En un comunicado oficial firmado conjuntamente, las empresas afirmaron que, antes de decidir no fusionarse, lo que también incluiría a Mitsubishi, filial de Nissan, “los equipos de gestión de ambas empresas […] consideraron el entorno del mercado, los objetivos de integración y las estrategias y estructuras de gestión posteriores a la integración”. El grupo de trabajo también habría evaluado varias opciones respecto a la estructura de la integración.
El texto admite que “Honda propuso cambiar la estructura del establecimiento desde una sociedad holding conjunta, donde Honda designaría a la mayoría de los directores y al CEO con base en una transferencia conjunta de acciones, como se describió inicialmente en el memorando, a una estructura donde Honda sería la empresa matriz y Nissan la subsidiaria a través de un intercambio de acciones”.
Esta voluntad de convertir a Nissan en una filial, como apuntaron los analistas y la propia prensa económica japonesa, fue la principal causa del fracaso de las negociaciones.
La nota oficial, sin embargo, termina con la afirmación, sin mayores aclaraciones, de que Nissan y Honda pretenden colaborar “en el marco de una asociación estratégica orientada a la era de la inteligencia y de los vehículos electrificados”.